1: Styrerørsvinkel
Standard 65,5-graders styrerørsvinkel gir deg selvtillit nedover uten at det går på bekostning av egenskapene til å tre deg gjennom trange trær og hårnålssvinger.
For dine oppturer, nedturer og allroundturer
Du må først opp for å sykle ned – gjør det til en fest uansett hvor du peker den ultimate lekne stisykkelen med kort vandring – Top Fuel. Med 120 mm/130 mm vandring er Top Fuel en kvikk og kjapp 29er klar til å gjøre lange klatringer til en lett jobb og samtidig slippe deg løs nedover. Den tilpasningsdyktige geometrien betyr at den fungerer i nesten all slags terreng, mens den slanke, lette designen gjør den til en drøm å sykle på lange turer. Enten du går for raske runder midt i uken eller lange helgeeventyr fullpakket med tøffe stigninger og surrealistiske utforpartier, bringer Top Fuel noe til festen for alle.
Standard 65,5-graders styrerørsvinkel gir deg selvtillit nedover uten at det går på bekostning av egenskapene til å tre deg gjennom trange trær og hårnålssvinger.
Med 477 mm i L og 447 mm i M gir Top Fuels reach stabilitet ved høye hastigheter uten å ofre smidighet
76° seterørsvinkel (størrelse L) setter deg i riktig posisjon for effektivitet og komfort på lengre partier med tråkking.
Størrelsesspesifikke kjedestag holder sykkelens kjøreegenskaper konsistente for syklister av alle høyder. Kortere syklister har fremdeles smidige egenskaper, mens lengre syklister ikke trenger å bekymre seg for at framhjulet skal vandre i klatringer.
Juster holdningen din
Vri den 4-veis justerbare Mino Linken så du får akkurat den rette følelsen på geometri og demping. Ved å vri på brikken kan du endre styrerørsvinkelen, høyden på kranken og demperutslaget etter hvordan og hvor du sykler.
1: Lav geometri og Mindre progressiv
For Lav geometri og Mindre progressiv (standard på Top Fuel), festes skruen på Mino Link i fremre posisjon nede. Lav/Mindre gir lavere krankhøyde for større stabilitet og en mykere demperfølelse.
2: Høy geometri og Mindre progressiv
For Høy geometri og Mindre progressivitet, festes skruen til Mino Link i fremre posisjon oppe. Høy/Mindre gir kjappere egenskaper og en høyere krank for å hindre at pedalene slår inn i ting, mens den myke demperfølelsen beholdes.
3: Lav geometri og Mer progressiv
For lavere geometri og mer progressivitet, festes skruen til Mino Link i bakre posisjon nede. Lav/mer gir lavere krank for større stabilitet og motstand mot å bunne demperen for tyngre og ekstra aggressive syklister.
4: Høy geometri og Mer progressiv
For Høy geometri og Mer progressiv, festes skruen på Mino Link i øverste posisjon bak. Høy/Mer gir kjappere egenskaper og en høyere krank for å hindre at pedalene slår inn i ting, samt økt motstand mot å bunne demperen for tyngre og ekstra aggressive syklister.
Tilpass Top Fuel etter hvordan du sykler
Enten du ønsker å gå større med et kraftigere oppsett eller sette opp en ultralett sykkel, vil Top Fuels innvendige kabelføring, og store kompatibilitet med mange komponenter bringe deg dit. Bytt ut med lettere deler og en kortere gaffel for å bygge en lett, men likevel selvsikker XC-rigg eller en lengre gaffel, demper og senkepinne for en allround stisykkel. I tillegg gjør klaring for 2,5˝ dekk at du kan sykle lett og smalt eller med ekstra kraftige knastedekk for godt grep.
Gjør sykkelen i stand til mer med 140 mm gaffel, eller bygg den ultimate lette stisykkelen med en kortere 120 mm gaffel.
Få opptil 130 mm vandring bak med en demper med større slaglengde for å sykle over alt
Ekstra god plass til lang senkepinne gir Top Fuel større klaring mellom sykkel og kropp for bratte bakker.
Sett Mino på Høy og hiv på en 140 mm gaffel for å bruke et 27,5˝ bakhjul for ekstra smidige kjøreegenskaper og enda større klaring for bakhjulet.
Legg litt kraft i pedalene
Dra på ned og gi gass opp enhver sti med den allsidige og effektive dempingen til Top Fuel. En kombinasjon av mindre demperutslag og høy anti-squat gir sykkelen en kjapp følelse. En optimalisert anti-squat er nesten konstant gjennom hele vandringen, så enten du spurter opp en kjapp klatring eller klorer deg fast i en steinrøys, drar Top Fuel fra når du tråkker pedalene ned.
Ha det viktigste på sykkelen og ikke på kroppen med nye BITS-vesker. Med et oppdatert system har du plass til en slange, pumpe og mindre verktøy eller snacks du trenger på turen.
Treks patenterte Active Braking Pivot (ABP) holder dempingen din aktiv når du trenger den mest - som når du bruker bremsene for å hjelpe deg ned en bratt, teknisk bakke.
Top Fuels tolags underrørsbeskytter gir rammen beskyttelse der det er størst fare for steinsprang. I tillegg er det enkelt å fjerne for å inspisere eller erstatte etter et hardt slag fra en stein. Bak holder kjedestagbeskyttelsen til Top Fuel tingene stille ved å redusere støy fra kjedet mens du sykler.
Ser du etter mer fart i en pakke som er verdig verdenscupdeltakelse? Sjekk ut Top Fuel 9.9 RSL med en lettere, terrengsykkelfokusert konstruksjon og den uovertrufne effektiviteten til RockShox Flight Attendant.
Vil du ha maksimale hastighetsfordeler? Top Fuel med nye Shimano XTR eller XT Di2 leverer Shimanos letteste og mest robuste gruppesett så langt. Med lynraske girskift og den utrolige påliteligheten du forventer fra Shimano, gir XTR og XT Di2 deg uslåelig trådløs tilpasning for din sykling.
Top Fuel Gen 3 er en rask, lett og smidig stisykkel med 120 mm/130 mm vandring, raske 29” hjul og innvendig oppbevaring.
Se på Top Fuel Gen 3Top Fuel Gen 4 viderefører den vinnende kombinasjonen av vandring, hjulstørrelse og geometri fra Top Fuel Gen 3, men reduserer rammevekten 220 gram. Den tilbyr flere oppgraderings- og justeringsmuligheter, takket være ny 4-veis Mino Link og mulighet for å kjøre MX hjuloppsett.
Se på Top Fuel Gen 4Ser du etter noe annet?
Halvdemper-effektivitet møter fulldemper-kontroll i 80 mm/120 mm Supercaliber. Denne grensesprengende XC-sykkelen er raskere og lettere enn Top Fuel, med superskarpe kjøreegenskaper for syklister som presser egne grenser helt til pallen.
Ser du etter noe grovere? Fuel EX gir deg lenger 140 mm/150 mm vandring, slakkere geometri og en kraftigere ramme for å takle vanskeligere stier, mens den fremdeles byr på effektive tråkk.