Přejít k obsahu

Fuel+ FAQ

Jaké jsou nové/hlavní vlastnosti této nové platformy?

-NOVÁ pohonná jednotka TQ HPR60, která je nejen výkonnější, ale také tišší a efektivnější
-580WH baterie
-Nový barevný displej na Fuel+ 9.8 a 9.9
-Výměnou vahadla, spodního úchytu tlumiče a odpružení a/nebo kol lze Fuel sestavit do tří jedinečných konfigurací, které vyhoví preferencím jezdců a terénu:

Fuel+ EX: 145 mm/150 mm 29palcová kola
Fuel+ MX: 150 mm/160 mm MX (29 palců vpředu, 27,5 palce vzadu)
Fuel+ LX: 160 mm/170 mm 29palcová kola

-Nová konstrukce rámu s větším prostorem pro teleskopickou sedlovku, nižší horní trubkou a větším prostorem v předním trojúhelníku, kam se pak vejdou tlumiče s expanzní nádobkou, lahve na vodu nebo další příslušenství.
-Hlavové složení standardu ZS umožňující dokoupení dodatečného příslušenství, včetně dílů pro nastavení úhlu
-Vylepšené vedení kabelů a ochrana řetězových vzpěr pro mimořádně tichou jízdu
-Nabízeno v rámci Project One MTB pro přizpůsobení dílů z výroby, včetně možnosti použít pružinový tlumič, různé délky teleskopické sedlovky a mnoho dalšího.

Je možné použít 27,5palcová kola vpředu i vzadu?

Ne. Všechny tyto rámy všech velikostí jsou konstruovány pro přední kolo o velikosti 29 palců.

Mohu změnit velikost zadního kola bez změny vahadla nebo spodního uchycení tlumiče?

Ne. Geometrická korekce pro transformaci na jiné velikosti kol je zajištěna vahadlem a spodním úchytem tlumiče.
Pokud při změně velikosti zadního kola nevyměníte obě části, budete mít středové složení velmi nízko, které bude způsobovat nárazy pedálů do země, nebo naopak velmi vysoko, což povede k odpovídajícímu strmějšímu úhlu hlavové trubky, což bude mít za následek nervózní a nestabilní chování kola.

Mohu svůj model Fuel LX přeměnit na MX s vyšším zdvihem pouhou výměnou vahadla, spodního úchytu tlumiče a zadního kola?

Ano. Konfiguraci Fuel+ LX můžete převést na zadní kolo 27,5 palce pouze pomocí kola, vahadla MX a spodního úchytu tlumiče. Při zachování tlumiče 205 x 65 získáte zdvih 163 mm oproti sériové konstrukci MX s tlumičem 205 x 60 a zdvihem 150 mm.

Mohu na svůj model Fuel EX namontovat tlumič s vyšším zdvihem, abych získal větší zadní zdvih?

Ano. Na model Fuel EX můžete bez dalších úprav namontovat tlumič 205 x 65 (max.) a dosáhnout tak zadního zdvihu 156 mm. Nezískáte však progresivnější pákový poměr, který byste získali, kdybyste zvolili vahadlo a spodní úchyt tlumiče LX.

Proč má moje kolo EX velikosti S vahadlo MX?

Modely ve velikosti Small Fuel EX a Fuel+ EX budou vybaveny 29" předním kolem, 27,5" zadním kolem, tlumičem 205x60 a 150 mm zdvihem předního i zadního odpružení. Rozdíl mezi velikostí S EX a velikostí S MX spočívá v tom, že kola MX jsou vybavena 160mm vidlicemi a jsou k dispozici pouze jako kompletní kola v modelech 9.8 nebo 9.9.

Náš průzkum mezi jezdci ukázal, že většina jezdců velikosti S preferuje zadní kolo o velikosti 27,5 palce, které lépe sedí a poskytuje větší prostor mezi zadním kolem a tělem při skocích a sjezdech. Vzhledem k tomu, že nejčastější modely Fuel a Fuel+ v krabici (ne modely P1) budou prodávány jako Fuel EX, rozhodli jsme se postavit velikost S s kolébkovým spojem MX a LSM, aby jezdci získali nejoblíbenější nastavení hned po vybalení, aniž by museli kupovat díly pro přestavbu na MX sami.

Jezdci velikosti S, kteří preferují 29palcová přední a zadní kola, mohou vyměnit vahadlo, LSM a zadní kolo za kompletní sadu 29palcových kol Fuel EX nebo Fuel+ EX. Nebo si mohou prostřednictvím programu Project One pořídit Fuel LX nebo Fuel+ LX velikosti S s 29palcovými koly přímo z krabice.

Rám lze vyrobit v jakékoli velikosti a v jedné ze tří konfigurací

Ovlivní změna velikosti zadního kola měření rychlosti nebo rychlost, při které dojde k vypnutí asistence?

Ano. Pokud změníte velikost zadního kola, musíte navštívit místního prodejce Trek, aby aktualizoval elektronický systém pro nový průměr kola. V opačném případě může kolo poskytovat asistenci nad zákonem povolenou rychlost, což na stezkách určených pro elektrokola třídy 1 není povoleno. Může to také způsobit situaci, kdy kolo přestane poskytovat asistenci pod zákonem povolenou rychlostí.

Bude Trek skladovat díly potřebné pro změnu z konfigurace EX na MX nebo LX?

Společnost Trek bude vahadla, spodní uchycení tlumiče, kola a pláště dodávat do všech zemí. Dostupnost odpružení se bude lišit podle trhu, ale obecně bude nutné jej objednat u distributorů na daném trhu.

Jak ovlivňují geometrii přechody mezi EX, MX a LX?

Většina rozměrů zůstává stejná nebo se mění jen nepatrně. Hlavní změnou je úhel hlavové trubky. EX – 64,5; MX – 64,2; LX – 63,5

Jaké tlumiče běžně dostupné na trhu lze použít?

Nové uspořádání rámu ponechává spoustu místa pro dokupované tlumiče. Většina tlumičů bude pasovat, včetně všech aktuálních modelů Fox a RockShox.

Mají některé velikosti rámu prohnutou horní trubku pro snazší nasedání?

Malé modely mají velmi mírné zaoblení, které poskytuje více prostoru pro nasednutí/sesednutí, lahev a nabíjecí port.

Jak funguje nastavitelné hlavové složení?

Nyní se jedná o hlavové složení standardu ZS namísto proprietárního dílu od Treku, což umožňuje dodatečné vylepšení hlavového složení, včetně možnosti nastavení úhlu.

Je kolo kompatibilní s vidlicí se dvěma korunkami?

Ne, Fuel je kompatibilní pouze s vidlicemi s jednou korunkou a zdvihem 150–170 mm.

Na jakých velikostech lze používat lahev na vodu?

U všech velikostí rámu lze používat lahev na vodu. Malé rámy pojmou maximálně 620 ml, střední a velké rámy pojmou maximálně 769 ml a rámy XL pojmou maximálně 1005 ml.

Má být řetěz tak blízko řetězové vzpěry?

Když je řetěz na pastorku s 10 zuby, může řetěz přijít do kontaktu s ochranným krytem řetězové vzpěry. To je záměrné. Pro optimalizaci pevnosti, tuhosti a vedení kabeláže uvnitř rámu je část mezi pláštěm a převodníkem vyšší než u jiných kol.
Zvýšili jsme také ochranný kryt řetězu, aby se snížil hluk způsobený nárazy řetězu. Vzdálenost se zvětší při prohnutí odpružení a napínání při šlapání do pedálů, ale i tak může dojít k opotřebení krytu. Ten je určen k nahrazení podle potřeby, ale nemusí to platit pro všechny jezdce.

Kde najdu informace o spojovacích dílech, vedení lanek, kompatibilitě dílů, minimálních/maximálních hodnotách a náhradních dílech?

Nahlédněte prosím do servisní příručky modelu Fuel. Tato část se věnuje častým dotazům, které nejsou obsažené na produktové stránce kola nebo v servisní příručce. Nenašli jste odpověď ani tam? Zavolejte na zákaznický servis nebo chatujte.

Servisní příručky

Mohu nahradit černobílý displej barevnou verzí?

Ano. Tyto položky jsou vzájemně zaměnitelné, takže můžete upgradovat své předchozí modely Fuel EXe, Slash+ nebo Fuel+ 9.7 a nižší (modely Fuel+ 9.8 a 9.9 jsou dodávány s barevným displejem).

Mohu použít oválný převodník?

Nedoporučujeme používat žádné oválné převodníky, neboť mají dopad na výkon motoru.

Jaké je rozhraní kliky?

Standardní rozhraní ISIS pro elektrokola.

Je kompatibilní s e-rotory Shimano?

Ano.

Jak se liší aplikace Trek a TQ?

Aplikace Trek nabízí stejné funkce jako aplikace TQ, a to včetně nastavení chování motoru, odhadu dojezdu a obecných informací o e-systému. Aplikace Trek navíc obsahuje doporučené nastavení tlaků plášťů a odpružení, připomínky servisu, užitečné funkce navigace a dojezdu, sledování aktivity atd.

Mohu Fuel+ propojit se zařízením Garmin či jiným?

Ano. Můžete ho spárovat s většinou cyklopočítačů s Bluetooth nebo ANT+.

Jsou vybavena kabeláží pro světla?

Kola vybavená systémy Shimano Di2 a SRAM AXS jsou dodávána s nainstalovaným zařízením TQ Smart Box. Má napájecí porty pro přední a zadní světlo, aux 12 a elektronické řazení. U ostatních modelů není součástí dodávky, ale lze jej snadno dokoupit.

Mohu svůj Fuel EXe předchozí generace upgradovat na nový motor HPR60?

Ano. Přechodem z HPR50 na HPR60 získáte dalších 10 Nm točivého momentu, navíc je HPR60 efektivnější a ještě tišší než HPR50. Firmware vašeho kola však umožňuje dosáhnout pouze 300 wattů maximálního mechanického výkonu. Plných 350 wattů, které HPR60 dokáže dodat, je k dispozici pouze u nových modelů Fuel+.
Upgrady musí provést prodejce Trek pomocí servisního nástroje TQ Dealer Service Tool a dongle od TQ a musí být odstraněny chladicí žebra.

Bude Trek skladovat motory pro upgrade nebo pouze pro záruční opravy?

Pro rok 2026 bude Trek skladovat omezené množství motorů HPR60 pouze pro záruční účely. Pro upgrade mimo záruku bude nutné objednat motor od jiného distributora TQ.

Jsou chladicí žebra HPR60 vyměnitelná?

Ano, jsou přišroubovány k motoru a jsou k dispozici jako náhradní díly.

Jsou k dispozici náhradní/extra baterie?

Ano, distribuční centra Trek naskladní baterie TQ. V důsledku nařízení ohledně zasílání nebezpečných látek nelze baterie vracet.

Lze baterii nabíjet mimo kolo?

Ano.

Jak dlouho trvá nabíjení baterie?

Baterie s kapacitou 580 Wh se nabije za přibližně 3–4 hodiny.

Existují v případě baterie nějaké další speciální pokyny?

Při prvním vybití vydrží baterie jen asi do 15 % své plné kapacity. Proto se při první jízdě nelekejte, že váš dojezd bude trochu kratší, než jste čekali. Po prvním úplném vybití a následném dobití se systém řízení baterie naučí potřebné informace a při příštích jízdách se vybije úplně až na 0 %. Rovněž je třeba brát v úvahu, že kdykoli je nabití baterie nižší než 10 %, výkon motoru se sníží, aby se baterie chránila. Ukazatel nabití baterie blikáním oznámí režim nízkého nabití baterie.

Jak si mohou zákazníci pořídit přídavnou baterii k navýšení dojezdu?

Mohou si ji objednat u svého místního prodejce Trek. Kvůli nařízení ohledně přepravy nebezpečných látek nemohou prodejci vracet přídavné baterie. Proto si také vymezují vlastní zásady ohledně vracení baterií.

Mohu jezdit s Fuel+ jen s přídavnou baterií?

Ano. Můžete tak kolo Fuel+ převážet letadlem a ponechat hlavní baterii doma. Tu přídavnou si můžete vzít do příručního zavazadla. Ověřte si to ale před cestou u příslušné aerolinky. Budete muset objednat klipovou matici, která nahradí závity na baterii a udrží kryt motoru na místě. Podrobnosti naleznete v servisní příručce.

Jak dlouho trvá dobíjení přídavné baterie k navýšení dojezdu?

Přibližně hodinu.

Lze přídavnou baterii používat u všech velikostí rámu?

Ano.

Je přídavná baterie k navýšení dojezdu kompatibilní se všemi košíky na lahve?

Doporučujeme používat postranní košík na lahve Bontrager a pásek, kterým je vybavena přídavná baterie. Mohou samozřejmě fungovat i jiné typy košíků, ale ty jsme nezkoušeli.

Má funkci podpory při chůzi s kolem?

Ano. Viz stručný návod k obsluze, kde naleznete pokyny.

Mohu jezdit bez ovladače?

Ano, pro zapnutí rozšířené funkce tlačítka uprostřed budete muset připojit kolo přes aplikaci TQ. Jakmile je tato funkce zapnutá, stiskněte tlačítko na displeji pro změnu režimů podpory a dvojitým kliknutím na tlačítko displeje přepínejte mezi zobrazenými informacemi na displeji.