Das Glück ist den Schnellen hold
Auf den herausforderndsten XC-Kursen der Welt legen bewährte Technologien und innovative Lösungen den Grundstein für atemberaubenden Speed – und kein anderes Cross-Country-Mountainbike auf dem Markt kann dem Supercaliber das Wasser reichen. Ob in seiner ersten Generation oder als komplett neuer Nachfolger, das Supercaliber hat sich auf den anspruchsvollsten Cross-Country-Strecken der Welt wieder und wieder bewiesen. Dank der Effizienz eines Hardtail und der Nachgiebigkeit eines Full-Suspension-Bikes gibt es stets das Tempo vor und lässt der Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance. Und das sind keine haltlosen Behauptungen. Seit 2019 hat das Supercaliber bei den renommiertesten Wettbewerben der Welt eine beeindruckende und stetig wachsende Sammlung von mehr als 30 Goldmedaillen eingefahren.
PODIUMSPLATZIERUNGEN SIND DER BESTE BEWEIS.
Ein Plus an trailglättendem Federweg
Cross-Country-Kurse werden von Jahr zu Jahr technisch anspruchsvoller. Größere Hindernisse und ruppigere Steinfelder können Fahrer:innen schnell von ihrem Bike abwerfen. Und genau deshalb spendieren wir dem Fahrwerk des Supercaliber mehr Federweg. 110 mm Federweg vorne und 80 mm Hub hinten vermitteln dir mehr Nachgiebigkeit in holprigem Terrain, damit du mehr Tempo aufnehmen kannst.
Dank seines einzigartigen und exklusiven IsoStrut-Dämpfers wandelt das Supercaliber auf dem schmalen Grat zwischen Hardtail und Fully. IsoStrut ist eine strukturelle Fahrwerkskonstruktion, die mit ihrer fein abstimmbaren, gedämpften Federleistung und den gelenklosen Sitzstreben den Unebenheiten des Trails folgt, damit du stets schnell und geschmeidig unterwegs bist.
Du kannst zwischen zwei Versionen unseres OCLV Carbon wählen, genauer gesagt hast du die Wahl zwischen leicht und leichter. Entscheide dich für das leichte Supercaliber SL oder für das federleichte Supercaliber SLR, das durch den Einsatz ultrahochfester Faserlagen und den Wegfall der Führungshüllen für die innenliegende Zug- und Leitungsführung weitere wichtige Gramm einspart.
Grammzähler:innen aufgepasst! Das extrem leichte Carbon-Layup des Supercaliber SLR drückt das Gewicht auf einen beeindruckenden Wert: So bringt das Supercaliber 9.9 XX AXS T-Type in der Lackierung Carbon Red Smoke und in Rahmengröße M gerade einmal 9,3 kg auf die Waage.
Progressive Cross-Country-Geometrie
Für mehr Kontrolle und Stabilität erhält das Supercaliber der 2. Generation ein gestreckteres Cockpit, damit du es auf ruppigen Abfahrten so richtig krachen lassen kannst.
Ein flacher Lenkwinkel von 67,5° positioniert das Vorderrad für ein optimiertes Handling in steilen Downhillpassagen und in technischem Terrain weit vorne.
Das Supercaliber Gen 2 rüstet beim Federweg auf und bietet nun 110 mm vorne und 80 mm hinten, um im Downhill richtig Gas geben zu können.
Die Supercaliber-Familie
Manchmal ist weniger mehr. Dank kürzerem Federweg und einer steileren Geometrie ist das Supercaliber der 1. Generation ideal für alle Cross-Country-Puristen, die einfach nicht mehr brauchen – der wollen.
• 60/100 mm vorderer/hinterer Federweg
• 69° Lenkwinkel
• 455 mm Reach (Größe L)
• Eine OCLV Carbon Rahmenvariante
Anspruchsvolles Terrain kann Rennen entscheiden. Das leichte Supercaliber Gen 2 ist geländegängiger und überzeugt mit blitzschneller Performance.
• 80/110 mm vorderer/hinterer Federweg
• 67,5° Lenkwinkel
• 465 mm Reach (Größe L)
• Zwei OCLV Carbon Rahmenvarianten: SL oder SLR
Auch diese Modelle sind schnell!