Fuel na największe wyzwania
Masz apetyt na wszystko? Poznaj Fuel. Od szybkich i sypkich zjazdów po alternatywne trasy, od wielkich alpejskich podjazdów po pełne skał bezdroża – Fuel to wszechstronny rower na szlaki, który jedzie wzorowo zawsze i wszędzie. Trzy konfiguracje usatysfakcjonują każdego miłośnika szlaków, niezależnie od tego, czy szukasz wyważonego prowadzenia rasowego roweru na szlaki, maszyny o figlarnej i zwinnej charakterystyce jazdy, czy też interesuje Cię tytan terenu o wielkim skoku. Dodaj do tego wyrafinowane rozwiązania w ramie i wielokrotnie nagradzaną kinematykę zawieszenia, a otrzymasz Fuel z niespotykanymi dotąd możliwościami dostosowania.
Dostosuj dogłębnie, by pędzić obłędnie
Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji opartych na jednej ramie. Zacznij od wyboru – gotowy na wszystko EX, zwinny i figlarny MX lub przejeżdżający po wszystkim LX – a potem dostosuj swoją maszynę do potrzeb. Alternatywnie: jeśli zaczynasz od modeli Fuel EX, możesz dostosować pracę zawieszenia za pomocą dostępnych oddzielnie łączników wahacza. Niezależnie od konfiguracji, czeka na Ciebie maszyna z idealnie dostosowaną geometrią i zawieszenie o odpowiednim stosunku skoku koła tylnego do dampera.
Trzy bestie
Koła 29-calowe i skok 145/150 mm (z tyłu/z przodu) – EX to klasyczna konfiguracja modelu Fuel. Zyskujesz najwydajniejsze pedałowanie i najbardziej zrównoważone prowadzenie, dzięki czemu stanowi idealny wybór dla niezliczonych rowerzystów, którzy traktują trudny teren jak drugi dom. Dlatego Fuel 5, 7 i 9.7 są dostępne fabrycznie wyłącznie jako EX.
Fuel MX to maszyna gotowa na alternatywne trasy i wielkie loty. Łączy zwinne, 27,5-calowe koło tylne z wielkim kołem 29-calowym z przodu. Aż się rwie do ostrej jazdy, dzięki skokowi 150/160 mm (z tyłu/z przodu) idealnemu na szalone skoki.
Chcesz naturalnie potężnej konfiguracji? Fuel LX to tytan terenu o długim skoku 160/170 mm (tył/przód) jeżdżący na 29-calowych kołach. Zyskujesz większy skok na najbardziej wymagające trasy, a jego budowa idealnie się sprawdzi z klasycznym damperem ze sprężyną.
Wyjątkowy z założenia
Wiele rowerów na szlaki pozwala zmienić koła z 29-calowych na mieszane 29 i 27,5, czy też korzystać z innych damperów, ale większość w żaden sposób nie dostosowuje ramy do nowej konfiguracji. W efekcie zmiany wpływają negatywnie na zachowanie zawieszenia, powodują problemy z geometrią albo skutkują suportem tak niskim, że pedały uderzają o podłoże lub przeszkody na każdym podjeździe.
Fuel jest inny. Nie dorzucamy po prostu kilku nowych części, bo nie chcemy, aby dobór komponentów wpłynął negatywnie na geometrię lub charakterystykę roweru. Wszystkie trzy wersje Fuel zaczynają się od identycznej ramy, ale prawdziwa magia tego jednośladu tkwi w zamiennych łącznikach wahacza i mocowaniach dampera, które pozwalają dopasować ramę do wymagań.
Fuel EX
Jako punkt wyjściowy obraliśmy wielokrotnie nagradzaną kinematykę Fuel EX Gen 6 i spłaszczyliśmy krzywą systemu anti-squat, aby poprawić wydajność na stromych podjazdach. Ponadto większy skok to nie tylko poprawa wydajności, ale również ogólnej sprawności.
Fuel MX
Fuel MX wykorzystuje łącznik wahacza i dolne mocowanie dampera MX. Dzięki tym częściom skok nie tylko wzrasta do 150 mm, ale stosunek skoku koła do skoku dampera staje się bardziej progresywny, co umożliwia bardziej agresywną jazdę. Łącznik wahacza i dolne mocowanie dampera MX korygują geometrię pod kątem mniejszego koła tylnego, dzięki czemu suport nie jest położony za nisko i nie uderzasz pedałami o podłoże.
Fuel LX
Fuel LX wykorzystuje mocowanie dolne dampera identyczne jak w Fuel EX i 29-calowe koło tylne, ale łączy je z łącznikiem wahacza LX. Kompletna konfiguracja Fuel LX wyposażona jest w damper o dłuższym 65 mm skoku. W połączeniu z wahaczem LX zyskujesz 160 mm skoku z tyłu z najbardziej progresywnym stosunkiem skoku koła tylnego do dampera, co umożliwia agresywną jazdę.
Zbuduj po swojemu
Chcesz wybrać wszystkie komponenty? Dobierz do swojego Fuel wymarzony napęd, widelec, damper, koła i wiele więcej, a to wszystko w Project One MTB. Nasi mistrzowie mechaniki zajmą się resztą.
Fuel 9 jest dostępny w wersji z aluminium, a Fuel 9.8 i 9.9 z ramą z włókna węglowego.
Dzięki nowej konstrukcji ramy Fuel większość rowerzystów jeżdżących na rowerach w rozmiarze M może zastosować sztycę regulowaną o skoku 200 mm
Większe rozmiary charakteryzują się większą wysokością ramy (w porównaniu z Fuel EX Gen 6), co przekłada się na lepszy rozkład masy na stromych zjazdach
Dolne rury widełek tylnych dostosowane do rozmiaru to lepsze prowadzenie w ciasnych zakrętach dla rowerzystów drobniejszej postury i lepszy rozkład masy na podjazdach dla wysokich.
Fuel EX w rozmiarze S jest fabrycznie wyposażony w łącznik wahacza MX i 27,5-calowe koło tylne dla najlepszego dopasowania, ale łatwo zmienić go w kompletnego 29era.
Otwarty trójkąt
Otwarty trójkąt przedni zapewnia mnóstwo miejsca na duże bidony, a także dodatkowe akcesoria, na przykład torby do ramy lub małe pompki.
Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera
Zmień stosunek skoku koła tylnego do dampera przekładając jedną małą kostkę. Mniej progresywna charakterystyka zapewnia miększą pracę przy większym ugięciu, a bardziej progresywna sprawdza się świetnie przy większych przeszkodach, gwarantuje lepszą tolerancję na dobicia, a także wspaniale pasuje do dampera z klasyczną sprężyną.
Stery pół-zintegrowane zero-stack (ZS)
Nowe stery wciskane zero-stack umożliwiają montaż większej liczby dostępnych oddzielnie rozwiązań, na przykład sterów z regulacją kąta, jak i dodatków w prawdziwie zakręconych kolorach.
Załaduj i ruszaj!
Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu.
Cichsza jazda
Opracowane z wyjątkową dbałością o szczegóły osłony rury dolnej widełek tylnych wyciszają jazdę po największych wertepach, a nowe osłony rury dolnej chronią przed uderzeniami o kamienie.
Rodzina Fuel
• Skok z tyłu 140 mm
• Skok z przodu 150 mm
• 29er
• Główka ramy 64,5° (+/- 1° regulacji kąta)
• Schowek wewnętrzny
• Skok z tyłu od 145 do 160 mm
• Skok z przodu od 150 do 170 mm
• 29er lub MX z poprawioną geometrią
• Główka ramy od 63,5° do 64,5° (+/- 1° z regulacją kąta)
• Schowek w ramie 2.0
Szukasz czegoś innego?
Czasem mniej znaczy więcej. Top Fuel to rower full suspension o krótszym skoku gotowy na całodzienne wyprawy. Równie chętnie pokona kilometry płynnego singletracku w lekkim terenie, jak i popędzi po mniej uczęszczanych górskich trasach, gdy postanowisz szukać przygód poza szlakiem.
Zobacz Top FuelChcesz jechać ostrzej? Slash to rower na szlaki o długim skoku, który wygląda jak terenowy potwór, a jedzie jak latający dywan. Został stworzony do wypraw w prawdziwie górzysty teren, jazdy na czas po wyboistych trasach enduro i dynamicznej zabawy nawet w najtrudniejszych warunkach.
Zobacz rowery Slash