Remedy 8 - Trek Bikes (PL)

Informacje ogólne

Lubisz zaszaleć na ostrych trasach. Często odrywasz koła od ziemi i szukasz roweru ze stopu, który wytrzyma wszystko z czym będziesz mierzył się na trasie. Nie przerażają Cię trudne szlaki. Twój rower też nie powinien się ich bać.

Lekka, pomimo tego, że aluminiowa rama o skoku tylnym wynoszącym 150 mm, widelec RockShox Lyrik Select+ o skoku 160 mm z miękką sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 2.1 RC zapewniającym lepsze możliwości regulacji i kontroli. Dodatkowo, 12-biegowy napęd Shimano XT zmieniający nad wyraz płynnie przełożenia i oszczędzający kciuk, przełożenia na podjazdy ograniczające zmęczenie nóg, sztyca regulowana, potężne hamulce 4-tłoczkowe i koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.

To nasz najwyższej klasy aluminiowy Remedy. Mocna rama ze stopu aluminium, koła 27,5” i wysokiej klasy zawieszenie czynią z tego modelu idealną maszynę do szaleństw i ostrej jazdy po szlakach. Jeśli przeliczasz obłędne osiągi na pieniądze, Remedy 8 nie ma sobie równych.

To najlepsze połączenie osiągów i ceny w gamie rowerów Remedy: rama ze stopu o identycznych parametrach, co ramy stosowane w rowerach o wiele wyższej klasy sprawia, że ta maszyna, to wyjątkowo dobry interes
Shimano XT gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę przełożeń przy zaledwie lekkim dotknięciu dźwigni
Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
Szersze = stabilniejsze: Remedy pozwala założyć opony o rozmiarze do 27,5 x 2,8”

„Wprost nie mogłem uwierzyć, jak sztywny jest nowy model Remedy. Jest wprost idealny do agresywnego pokonywania szlaków. Wszystkie zalety tego roweru czynią z niego naprawdę doskonałą maszynę, chociaż być może największą jego zaletą jest to, jak znacząco zwiększyła się jego ogólna wartość.”

„Z dnia na dzień, Remedy stał się nowym ulubionym rowerem testowym w naszej stajni. Jest żwawy, responsywny i przyspiesza jak rakieta.

Rozwiązania

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Dowiedz się więcej

Wykorzystywana przez Treka konstrukcja ramy Straight Shot optymalizuje współczynnik sztywności do masy, oferując bardziej responsywną jazdę. Kiedy zrobi się trudniej, możesz ostrzej cisnąć i trzymać się obranej trasy.

Dowiedz się więcej

Mniejsze ramy (S) mają górną rurę, która opada w dół w miarę zbliżania się do rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy (M i ML) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.

Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.

Dowiedz się więcej

Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.

Dowiedz się więcej

Nasze lekkie, najwyższej jakości aluminium jest wyciskane na zimno w sposób ciągły, cieniowane w wielu punktach i hydroformowane w opływowe kształty w celu nadania ramie wyjątkowej wytrzymałości i uzyskania niskiej masy.

Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.

Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.

Dowiedz się więcej

Szerzej rozstawione haki (110 mm z przodu, 148 mm z tyłu) zapewniają sztywność typową dla koła 27,5-calowego przy wszystkich zaletach koła 29-calowego, a zastosowany z tyłu system Boost148 pozwala założyć szersze opony i większe koło zębate bez wpływania na współczynnik Q i wydajność pedałowania.

Specyfikacja techniczna

Rama	Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku
Widelec	RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator	RockShox Super Deluxe Select+ 230 x 57,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	170mm

Piasta przednia	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna	Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona	Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5x2,50”
Maks. rozmiar opon	Rama: 27,5 x 2,80", Widelec: Patrz dane producenta

Manetka	Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna	Shimano XT M8100, długi wózek
*Korba	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, stalowa zębatka 32T, pająk aluminiowy, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, stalowa zębatka 30T, pająk aluminiowy, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości
Wkład suportu	Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Kaseta	Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki	1x: 36T

Siodełko	Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca	Rozmiar: S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości
Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Kierownica	Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Pro, ze stopu aluminium, z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec	4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm

Waga	M - 14.25 kg / 31.42 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

Geometria

Serwis

Opinie

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

„Wprost nie mogłem uwierzyć”

„Absolutna czołówka”

Więcej opcji

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Aluminium Alpha Platinum

Zarządzanie okablowaniem Control Freak

Regulowana geometria Mino Link

Dowiedz się więcej

Boost148/110