Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Zainteresowanie gwarantowane - albo jako najszybszy rower dnia, albo maszyna podbijająca serca.”
Czytaj więcej„Rower na wyścigi XC pełną gębą. Lekki hardtail oferujący komfort fulla. Prawdziwy zwycięzca 2020 roku.”
Czytaj więcejSupercaliber zdobył najwyższe wyróżnienie od BIKE Spain. Redaktorzy stwierdzili, że ta innowacyjna maszyna zapewniła im „dwukrotnie lepsze osiągi” niż jakikolwiek inny testowany rower.
Czytaj więcej„Dziewięć wygranych, kilka złotych medali i tęczowych koszulek na koncie daje Supercaliber pierwsze miejsce wśród maszyn Mistrzostw Świata XC.”
Czytaj więcejWyjątkowa konstrukcja ramy Supercaliber porzuca elementy tradycyjnego zawieszenia, dzięki czemu waży mniej, ma mniejsze wymagania konserwacyjne i większą sztywność poprzeczną. IsoStrut łączy ramę główną z widełkami górnymi bez zawiasów, zapewniając 60mm skoku tylnego koła. Konstrukcja ta zapewnia wyjątkowe połączenie efektywności, trakcji oraz pochłaniania chroniącego przed zmęczeniem, dzięki któremu rowerzysta zachowuje świeżość i kontrolę.
Wbudowane zawieszenie IsoStrut daje dokładnie tyle skoku, ile potrzeba dla zachowania kontroli. Umożliwia pełną regulację, jak standardowy damper, ale nie wiąże się z dodatkową masą jak rower full suspension.
Górskie włókno węglowe Treka stworzone zostało z myślą o ekstremalnych wymagań wyścigów w terenie. Zaawansowane technicznie metody analizy pozwalają naszym projektantom stworzyć ramę z optymalnym połączeniem niskiej masy, responsywności i zdolności dolnych rurek tylnego trójkąta do pochłonięcia nierówności, dzięki której nie jest potrzebny ciężki system zawiasów tylnego zawieszenia.
Wykorzystywana przez Treka konstrukcja ramy Straight Shot optymalizuje współczynnik sztywności do masy, oferując bardziej responsywną jazdę. Kiedy zrobi się trudniej, możesz ostrzej cisnąć i trzymać się obranej trasy.
Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę, pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność.
Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Potrzebujesz pedałów stworzonych do wyścigu? Polecamy pedały zatrzaskowe MTB zwiększające kontrolę i skuteczność.
Dzięki miejscu na dwa bidony łatwiej o nawodnienie podczas długich dni jazdy.
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejNiniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejRama | Przedni trójkąt i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku |
---|---|
Widelec | RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku |
Amortyzator | Trek IsoStrut, amortyzator Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 mmx32,5 mm |
Dźwignia zawieszenia | Dwupozycyjna podwójna dźwignia blokady Fox |
Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm (531mm od osi do korony) |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
---|---|
Opona | Bontrager XR2 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,20” |
Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,20", Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano SLX M7100, długi wózek |
*Korba |
Rozmiar:
S, M Shimano MT511, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości |
Rozmiar:
M/L, L, XL, XXL Shimano MT511, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca |
Rozmiar:
S Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 31,6 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości |
Rozmiar:
M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 31,6 mm, przesunięcie 8 mm, 400 mm długości |
|
*Kierownica |
Rozmiar:
S, M, M/L, L, XL Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
Rozmiar:
XXL Bontrager Kovee Elite, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
|
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
*Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
S Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 60 mm długości |
Rozmiar:
M, M/L Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 70 mm długości |
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 80 mm długości |
|
Rozmiar:
XXL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 90 mm długości |
|
Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410 |
*Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
Rozmiar:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, na 6 śrub, 160 mm |
|
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 160mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M - 12.25 kg / 27.01 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |