Diamant
Diamant ha fabricado bicicletas urbanas elegantes en Alemania desde finales del siglo XIX, cuando un par de hermanos de mentalidad artesanal, Friedrich y Wilhelm Nevoigt, que producían plomadas para máquinas de tejer, llevaron su atención al transporte en dos ruedas. El primer modelo, la Diamond, dejó la fábrica en 1895, y durante los siguientes años los hermanos Nevoigt experimentaron con nuevos diseños en su viaje hacia la innovación, haciendo el ciclismo más accesible para las masas. En 1898, reconociendo la inferioridad de la ampliamente aceptada cadena de tipo de bloques, los hermanos Nevoigt inventaron un nuevo tipo de cadena de “doble rodillo” que estableció un nuevo estándar mundial. Actualmente, el “doble rodillo” sigue siendo la base del diseño de todas las cadenas de bicicleta modernas. Durante los principios del siglo XX, conforme las carreras de bicicletas se volvían cada vez más populares, Diamant se estableció como el líder definitivo en el deporte. En 1921, el Equipo Diamant triunfó en las principales carreras de bicicletas a lo largo de Europa, y el ciclista del equipo Adolf Huschke logró los mayores honores y la Carrera de Ruta Nacional de Alemania. En 1936, Diamant lanzó la Model 67, una bici de carreras con un cuadro ligero que ganó medallas de oro para Alemania en los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936. En su rica historia de 120 años, Diamant ha hecho contribuciones trascendentales a la industria, incluyendo el desarrollo de la primera bici específica para la mujer (1924), la ceración de una bici diseñara para hacer entregas (1934) y la invención del manubrio de estilo cómodo. Hoy, el legado de innovación de Diamant permanece mientras la compañía, que fue adquirida por Trek en 2002, continúa desarrollando nuevas tecnologías para hacer que el ciclismo urbano sea más accesible para los ciclistas a lo largo de Europa.
Diamant bikes