Fuel EX 9.9 XTR | Trek Bikes (FR)
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2020

Fuel EX 9.9 XTR

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7 499,00 € - 8 099,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 31058

Le Fuel EX 9.9 ne fait aucun compromis. Un cadre et des roues en carbone, une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano XTR et une suspension FOX Factory Float font de ce VTT tout suspendu en carbone le maître incontesté des trails. Rapide sur les singletracks, agile dans les côtes et stable dans les tronçons les plus accidentés que vous pouvez trouver.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus d'options

Ceci vous convient si...

Vététiste jusqu’à la moelle, vous recherchez un vélo en carbone qui offrira les meilleures performances dans tous les contextes depuis les épreuves de type marathon jusqu’aux trails techniques en passant par les descentes impressionnantes. Vous savez que vous irez rouler avec ce vélo sur tous les trails et vous ne souhaitez réaliser aucun compromis sur le matériau du cadre, la suspension ou les composants.

Technologies proposées

Un cadre léger et rigide tout en carbone OCLV Mountain, une fourche FOX Factory 36 Float de 140 mm de débattement avec amortisseur GRIP2 et 130 mm de débattement à l’arrière avec une suspension FOX Factory Float et la technologie exclusive de Trek RE:aktiv et Thru Shaft et une transmission monoplateau Shimano XTR 12 vitesses. Sans oublier de puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons Shimano XTR, des roues Bontrager Line Carbon 30 Tubeless Ready avec moyeu arrière Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite et une cintre Bontrager Line Pro en carbone OCLV. Un espace de rangement interne permet de transporter en toute sécurité les éléments indispensables à la sortie sans nuire à l’élégance des lignes.

Le dernier mot

Si vous ne deviez avoir qu'un seul VTT, ce devrait être celui-ci. Le Fuel EX 9.9 est doté du meilleur cadre en carbone OCLV Mountain que nous fabriquons, auquel sont intégrées des pièces haut de gamme. Il se sent aussi bien à l’aise sur les singletracks rapides que sur les trails exigeants et peut également avaler sans problème les kilomètres lors de votre prochaine course à étapes.

See it in action

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Fuel EX 9.9 est le meilleur choix pour les pilotes en quête d’un vélo all-mountain apte à se lancer dans n’importe quelle pratique, depuis des épreuves de type marathon jusqu’aux singletracks en passant par le terrain technique.
  2. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  3. L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
  4. Nous avons élargi la plage de tailles afin de garantir un meilleur ajustement à tous les pilotes. Et vous recevez les roues les plus rapides adaptées à votre cadre : les cadres XS sont dotés de roue de 27,5 pouces, les cadres S sont proposés avec des roues de 27,5 ou 29 pouces et les tailles M à XL sont dotées de roues de 29 pouces
  5. Appropriez-le-vous : entièrement personnalisable via Project One.


Caractéristiques

Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?

Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?

Les cadres plus petits (XS et S) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cette conception permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et plus) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.

Technologie Active Braking Pivot

La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.

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RE:aktiv avec Thru Shaft

RE:aktiv avec Thru Shaft vous offre une adhérence et une maîtrise inégalées, avec un amortisseur qui réagit au terrain plus rapidement que n’importe quel autre modèle.

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Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Cadre Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm
Cadre Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm
Fourche Fox Factory 36, Float EVOL air spring, GRIP2 damper, tapered steerer, 44mm offset, Kashima Coat, Boost110, 15mm bolt-on axle, 140mm travel
Amortisseur Fox Factory Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, revêtement Kashima, réglé par Trek Suspension Lab, 210x55 mm
Débattement maximum de fourche compatible 150mm
Roues
Roue avant Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dents, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneu Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces
*Pièce pneu Size: M , ML , L
Valve TLR Bontrager, 50 mm
Size: M , ML , L
Produit d'étanchéité Bontrager TLR
Taille max. de pneu  29x2.60"
Transmission
Levier de vitesse Shimano XTR M9100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XTR M9100, Shadow Plus, chape longue, pignon de 51 dts max
Pédalier Shimano XTR M9120, plateau 32 dts alliage, Boost, longueur 175 mm
Boîtier de pédalier e*thirteen BB20-92
Cassette Shimano XTR M9100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne Shimano XTR M9100, 12 vitesses
Taille max. de plateau 34T
Composants
Selle Bontrager Arvada Pro, rails en carbone, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: M , ML
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Size: L
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Cintre Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
Potence Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein Shimano XT M9120, hydrauliques à disque, 4 pistons
*Disque de frein Size: M , ML , L
Shimano RT86, 180 mm, 6 boulons
Size: M , ML , L
Shimano RT86, 203 mm, 6 boulons
Poids
Poids M - 13.00 kg / 28.6 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Position de géométrie Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
13.5 XS Élevé 27.5" 35.5 75.5° 9.0 66.5° 54.5 34.1 1.4 43.5 4.3 10.7 111.9 70.0 40.0 55.9
13.5 XS Faible 27.5" 35.6 75.0° 9.0 66.0° 55 33.5 2.1 43.7 4.3 11.1 112.0 69.5 39.5 56.3
15.5 S Élevé 27.5" 35.5 75.5° 10.0 66.5° 56.7 34.1 1.4 43.5 4.3 10.8 114.3 70.7 42.0 56.8
15.5 S Faible 27.5" 39.5 75.0° 10.0 66.0° 56.8 33.5 2.1 43.7 4.3 11.1 114.4 70.2 41.5 57.2
15.5 S Élevé 29" 39.5 75.5° 10.0 66.5° 57.7 34.6 2.8 43.5 4.3 11.5 115.3 70.7 42.0 60.5
15.5 S Faible 29" 39.5 75.0° 10.0 66.0° 57.8 33.9 3.4 43.7 4.3 11.9 115.4 70.2 41.5 60.8
17.5 M Élevé 29" 42.0 75.5° 10.0 66.5° 60.2 34.6 2.8 43.5 4.3 11.6 117.8 74.7 44.5 60.5
17.5 M Faible 29" 42.0 75.0° 10.0 66.0° 60.3 33.9 3.4 43.7 4.3 11.9 117.9 74.1 44.0 60.8
18.5 ML Élevé 29" 43.5 75.5° 10.5 66.5° 61.8 34.6 2.7 43.5 4.3 11.6 119.5 75.2 46.0 60.9
18.5 ML Faible 29" 43.5 75.0° 10.5 66.0° 61.9 33.9 3.4 43.7 4.3 11.9 119.6 74.6 45.5 61.3
19.5 L Élevé 29" 45.0 75.5° 10.5 66.5° 63.3 34.6 2.7 43.5 4.3 11.6 121.0 75.4 47.5 60.9
19.5 L Faible 29" 45.0 75.0° 10.5 66.0° 63.4 33.9 3.4 43.7 4.3 11.9 121.1 74.8 47.0 61.3
21.5 XL Élevé 29" 50.0 75.5° 12.0 66.5° 66.1 34.6 2.7 43.5 4.3 11.6 124.1 77.6 50.0 62.3
21.5 XL Faible 29" 50.0 75.0° 12.0 66.0° 66.3 33.9 3.4 43.7 4.3 11.9 124.2 77.0 49.5 62.7

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