We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
Lees verder"Met 13 zeges in alle World Cup-races en WK’s ligt de Session mijlenver voor op andere fietsen die dit seizoen overwinningen boekten."
Lees verderA fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Lees verderTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierHöll takes home the ultimate prize in mountain biking aboard her Session.
Lees verderFollow along as Kaz from Mahalo My Dude builds up a brand new Session.
Bekijk de videoGet lost in the details of Casey's custom Red Bull Formation bike.
Lees verderTrek Factory Racing's Charlie Harrison has been snagging podiums on his new Session. Check out his set up.
Lees verderHet hooggeplaatste draaipunt van de Session zorgt ervoor dat de achteras met de achterwaartse krachten van hobbels meebeweegt en niet ertegenin. Op de trail voelt de vering daardoor soepeler aan en biedt hij meer grip en voorwaarts momentum.
De Session heeft standaard de snelle 29er wielen, maar speelse rijders kunnen kiezen voor een mix met een 27.5" achterwiel of zelfs een 27.5" voorwiel voor meer wendbaarheid.
Met Mino Link voor het afstellen van de geometrie en vering kun je de Session eenvoudig een progressief rijgevoel geven voor wedstrijddagen en iets rustiger voor trainingen.
Bij DH-fietsen heeft je bereik veel meer invloed op je zitpositie en rijkwaliteit dan de zitbuislengte. De maten van onze Session zijn gebaseerd op de reikwijdte, zodat je de opbouw kunt kiezen die bij jou past.
Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.
De liggende achtervork of het centrale achterdeel wordt langer als de reikwijdte van het frame toeneemt, zodat het gewicht evenwichtig verdeeld wordt, ongeacht de framemaat. Controle bij hoge snelheid en plezier op hoge bergen voor iedereen.
De pedalen vormen twee van de vijf contactpunten waar je je fiets aanraakt. Hoewel er op deze fiets al een paar zit, levert een upgrade je meer controle en grip op waardoor je prettiger rijdt. Bekijk de pedalen-gids en vind de beste pedalen voor jouw rijstijl. We raden platte pedalen aan voor simpele veelzijdigheid.
Bekijk de gidsDe Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieKies de kabelgeleiding die je wil, extern om ze eenvoudig te kunnen vervangen of intern om er niet aan te blijven haken of hangen.
Met de framebeschermers voorkom je schade aan de onderbuis door steenslag en kan de fiets mee in de achterbak of op een stoeltjeslift.
Frame | Alpha Platinum Aluminium, hoog geplaatst hoofddraaipunt, tussentandwiel, geïntegreerde framebescherming, interne of externe kabelgeleiding, magnesium rocker link, Mino Link, ISCG 05 2-bouts bevestiging, Active Braking Pivot, 157x12 mm steekas, 200 mm veerweg |
---|---|
Voorvork | RockShox Boxxer, DebonAir+ luchtvering, Rush RC-demper, 52 mm offset, BoostDH, 110 x 20 mm Maxle Stealth, 200 mm veerweg |
*Schokdemper |
Maat:
R1 Marzocchi Bomber, staalveer 181 kg, 250 x 72,5 mm |
Maat:
R2 Marzocchi Bomber, staalveer 204 kg, 250 x 72,5 mm |
|
Maat:
R3 Marzocchi Bomber, staalveer 227 kg, 250 x 72,5 mm |
|
Maximaal geschikte veerweg | 200mm |
Wiel voor | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bout, 110 x 20 mm Boost steekas, 29" |
---|---|
Wiel achter | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bouts, Shimano 7-speed freewheelbody, 157 x 12 mm steekas, 29" |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
Buitenband | Bontrager G5 Team Issue, stalen hieldraad, tweelaags karkas met 60 tpi, 29 x 2.50˝ |
Velglint | Bontrager TLR |
Maximale bandenmaat | Frame: 29 x 2.50", Vork: zie fabrikant |
Shifter | SRAM GX DH, 7-speed |
---|---|
Achterderailleur | SRAM GX DH, medium kooi |
Crankstel | Truvativ Descendant DH, DUB 83, 34T stalen kettingblad, 165 mm lengte |
Bottom bracket | SRAM DUB, 83 mm, BSA schroefdraad |
Cassette | SRAM PG-720, 11-25, 7-speed |
Ketting | SRAM PC-1110, 11-speed |
Pedaal | Wellgo BO-87B, lichtmetalen body, chromoly-as, vervangbare pinnen |
Maximale maat kettingblad | 1x: 36T |
Zadel | Bontrager Arvada, holle chromoly rails, 138 mm breedte |
---|---|
Zadelpen | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm offset, 330 mm lengte |
Stuur | Bontrager Line, lichtmetaal, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm breedte |
Handvatten | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
Stuurpen | Bontrager Line Pro, 35 mm, direct-mount, 50 mm lengte |
Balhoofdstel | FSA Orbit, afgedicht industrielager, 1-1/8˝ bovenzijde, 1.5˝ onderzijde (inclusief excentrische lagercups voor geometrie-aanpassing) |
Rem | SRAM Code Bronze hydraulische schijfrem met vier remzuigers |
*Remschijf |
Maat:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-bout, afgeronde rand, 220 mm |
Maat:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-bout, afgeronde rand, 200 mm |
|
Schijfdiameter | Maximale maten remschijf - Frame: 220mm, Voorvork: zie fabrikant voorvork |
Gewicht | R2 - 17.92 kg / 39.51 lbs |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |