Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
Lue lisää”Maailmancupissa ja MM-kisoissa hankituilla 13 voitollaan Session on kaukana muiden tällä kaudella voittaneiden pyörien edellä.”
Lue lisääA fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Lue lisääOnko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Osta täältäHöll takes home the ultimate prize in mountain biking aboard her Session.
Lue lisääFollow along as Kaz from Mahalo My Dude builds up a brand new Session.
Katso videoGet lost in the details of Casey's custom Red Bull Formation bike.
Lue lisääTrek Factory Racing's Charlie Harrison has been snagging podiums on his new Session. Check out his set up.
Lue lisääSessionin korkeanivelisen rakenteen ansiosta taka-akselin kulkurata antaa takakiekon liikkua töyssyjen aiheuttamaa taakse suuntautuvaa voimaa myötäillen, ei sitä vastaan. Poluilla tämä tuntuu sulavampana jousituksena, joka säilyttää pyörän vauhdin tehokkaammin ja parantaa pitoa.
Session on varustettu 29er-kiekoilla, mutta takapainotteisilla ajajilla voi olla sekakokoonpano 27.5˝ takakiekolla tai jopa 27.5˝ etu- ja takakiekolla ketteryyden takaamiseksi.
Mino Link sekä geometriassa että jousituksessa tekee Sessionin ajotuntuman hienosäädön helpoksi – progressiivisemmaksi kisapäiviin tai rennommaksi bike parkia varten.
Kun puhutaan DH-pyöristä, ulottuvuus vaikuttaa istuvuuteen ja ajolaatuun paljon enemmän kuin satulaputken pituus. Sessionin mitoitus perustuu ulottuvuuteen, jotta löydät sinulle sopivan kokoonpanon.
Takahaarukan alaputken pituus, tai takaosan keskiosa, kasvaa rungon ulottuvuuden kasvaessa, joten paino jakautuu tasaisesti rungon koosta riippumatta. Suurten nopeuksien hallintaa ja rutkasti hauskaa alamäkeen kaikille.
Polkimet ovat kaksi viidestä kosketuspisteestä, jotka yhdistävät sinut pyörääsi, ja vaikka tämän pyörän mukana tuleekin poljinpari, voit parantaa pyöräsi ajettavuutta huomattavasti vaihtamalla polkimiin, jotka tehostavat hallintaa ja pitoa. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme avopolkimia niiden yksinkertaisuuden ja monikäyttöisyyden vuoksi.
Tutustu oppaaseenTämä jousituslaskuri auttaa sinua optimoimaan jousituksesi asetukset ajopainosi mukaan. Sinun tarvitsee vain seurata ohjeita parhaita asetuksia varten.
LisätietojaReititä vaijerisi makusi mukaisesti: joko ulkoisesti helpon vaihdon mahdollistamiseksi tai sisäisesti tarttumisten tai roikkuvien vaijerien estämiseksi.
Täyspitkä alaputken suojus estää vauriot, jotka aiheutuvat maastosta lentävistä roskista, ja tekee shuttle-kuljetuksista ja hissinousuista huolettomia.
Runko | Alpha Platinum -alumiinia, korkealle sijoitettu päänivel, kiristyspyörä, integroitu rungonsuojaus, sisäinen tai ulkoinen vaijerireititys, keinulinkku magnesiumia, Mino Link, kaksipulttinen ISCG 05 -kiinnitys, Active Braking Pivot -järjestelmä, 157 x 12 mm:n läpiakseli, jousto 200 mm |
---|---|
Haarukka | RockShox BoXXer, DebonAir+-jousi, Rush RC -vaimennin, offset 52 mm, 110x20 mm:n Boost DH Maxle Stealth -akseli, jousto 200 mm |
*Iskunvaimennin |
Koko:
R1 Marzocchi Bomber, jousi 400 lb, 250 x 72,5 mm |
Koko:
R2 Marzocchi Bomber, jousi 450 lb, 250 x 72,5 mm |
|
Koko:
R3 Marzocchi Bomber, jousi 500 lb, 250 x 72,5 mm |
|
Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto | 200mm |
Etukiekko | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 110x20 mm:n Boost-läpiakseli, 29" |
---|---|
Takakiekko | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Shimanon 7-vaihteinen vapaanapa, 157 x 12 mm:n läpiakseli, 29" |
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Rengas | Bontrager G5 Team Issue, reunalanka terästä, kaksikerroksinen rengasrunko, 60 tpi, 29 x 2.50″ |
Vannenauha | Bontrager TLR |
Suurin rengaskoko | Runko: 29x2,50", Haarukka: katso valmistajan tiedot |
Vaihtaja | SRAM GX DH, 7 vaihdetta |
---|---|
Takavaihtaja | SRAM GX DH, keskipitkä häkki |
Poljinkammet | Truvativ Descendant DH, DUB 83, 34T, teräsratas, pituus 165 mm |
Keskiö | SRAM DUB, 83 mm, BSA-kierteinen |
Rataspakka | SRAM PG-720, 11-25, 7 vaihdetta |
Ketju | SRAM PC-1110, 11 vaihdetta |
Poljin | Wellgo BO-87B, poljinrunko alumiinia, kromoly-akseli, vaihdettavat piikit |
Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 36T |
Satula | Bontrager Arvada, ontot kromoly-kiskot, leveys 138 mm |
---|---|
Satulatolppa | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, offset 0 mm, pituus 330 mm |
Ohjaustanko | Bontrager Line, alumiinia, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 780 mm |
Kädensijat | Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat |
Ohjainkannatin | Bontrager Line Pro Direct Mount, 35 mm, pituus 50 mm |
Ohjainlaakeri | FSA Orbit, suljetut kasettilaakerit, 1 1/8″:n yläosa, 1.5″:n alaosa (varustettu viistoilla kupeilla, jotka mahdollistavat geometrian säätämisen) |
Jarru | SRAM CODE Bronze, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru |
*Jarrulevy |
Koko:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 220 mm |
Koko:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 200 mm |
|
Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot - Runko: 220mm, Haarukka: katso haarukan valmistajan tiedot |
Paino | R2 - 17.92 kg / 39.51 lbs |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg. |