Émonda SLR 6 AXS - Trek Bikes (DE)

Übersicht

… du zu den ambitionierten Rennradfahrer:innen zählst und auch bei Rennen an den Start gehst und dafür unsere leichteste Rennradplattform willst. Außerdem bevorzugst du die hohe Schaltgeschwindigkeit, die beispiellose Präzision und den cleanen Look von SRAMs neuestem drahtlosen, elektronischen Antrieb. Dein Ziel ist es, an jedem Anstieg den Rest hinter dir zu lassen.

Einen ultraleichten und aerodynamischen Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon, der weniger als 700 Gramm auf die Waage bringt, einen drahtlosen, elektronischen SRAM Rival AXS-Antrieb samt Rival AXS-Powermeter, leichte Bontrager Aeolus Pro 37 Tubeless Ready-Laufräder aus OCLV Carbon, eine integrierte Aeolus RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon und kraftvoll zupackende hydraulische Scheibenbremsen.

Dieses Bike meistert Anstiege mühelos und nimmt flache Abschnitte im Tiefflug. Seine beispiellose Aerodynamik ermöglicht mehr Speed, ohne die für das Émonda typische Fahrqualität zu beeinträchtigen. Für blitzschnelle Gangwechsel kommt es außerdem mit einer drahtlosen, elektronischen Schaltung.

Dieser wahnsinnig schnelle Kletterspezialist ist aerodynamisch, beeindruckt mit einem Rahmengewicht von unter 700 Gramm und fährt sich einfach traumhaft.
Der drahtlose, elektronische SRAM Rival AXS-Antrieb schont deinen Geldbeutel und lässt sich über die AXS-App an deine individuellen Schaltbedürfnisse anpassen.
Aufwendig verarbeitetes 800 Series OCLV Carbon ist extrem leicht und setzt neue Performance-Maßstäbe.
Aerodynamische Rohrprofile machen dieses Émonda sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf deftigen Anstiegen zu einer blitzschnellen Rakete.
Der AXS-Powermeter von SRAM macht deine Trainingseinheiten noch effektiver.

„Ich erwarte sehr viel von einem modernen Highend-Rennrad auf Profi-Niveau, sodass es schwer ist, diese Erwartungen zu übertreffen. Nur wenige Rennräder schaffen das: Aber das Émonda SLR ist eines dieser seltenen Rennräder.“

„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“

„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“

Trek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.

Features

Schneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.

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Für aerodynamischere Rohrprofile ist in der Regel mehr Material erforderlich. Da wir aber nicht bereit waren, beim Gewicht Kompromisse einzugehen, entwickelten wir für das Émonda SLR unser komplett neues 800 Series OCLV Carbon.

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Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.

Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.

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Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.

Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst.

Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.

Unsere stabile, zuverlässige Hinterrad-Steckachse ist etwa 35% steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und dank einer Führung mit Rastpunkten im Ausfallende des Rahmens sind Radwechsel mit Steckachse ab sofort kinderleicht und blitzschnell.

DuoTrap S (separat erhältlich) integriert einen Bluetooth®/ANT+-Sensor in den Rahmen. Erfasse deine Touren und Fitnessfortschritte auf deinem Computer oder Smartphone ohne externen Sensor. Der Sensor ist kompatibel mit allen anderen ANT+-fähigen Geräten, egal, ob von Bontrager, Garmin, PowerTap oder SRM.

Ausstattung

Rahmen	Ultraleichtes 800 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse
*Gabel	Größe: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda SLR, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse
Größe: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Rahmenpassform	H1.5 Race

Vorderrad	Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse
Hinterrad	Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12 mm-Steckachse
VR-Schnellspanner	Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Reifen	Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25C
Max. Reifengröße	28C

Schalthebel	SRAM Rival eTap AXS, 12fach
Umwerfer	SRAM Rival eTap AXS, Anlötversion
Schaltwerk	SRAM Rival eTap AXS
*Kurbel	Größe: 47 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 165 mm Kurbelarmlänge
Größe: 50, 52 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 172,5 mm Kurbelarmlänge
Größe: 60, 62 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager	SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette	SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed
Kette	SRAM Rival, 12fach
Max. Kettenblattgröße	1x: 50 Z., 2x: 53/39

*Sattel	Größe: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite
Größe: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: 47, 50, 52, 54 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurz
Größe: 56, 58, 60, 62 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang
Größe: 56, 58, 60, 62 Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang
*Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit	Größe: 47, 50 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 38 cm Breite, 80 mm Vorbaulänge
Größe: 52 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 40 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge
Größe: 54 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge
Größe: 56 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 100 mm Vorbaulänge
Größe: 58 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge
Größe: 60, 62 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge
*Lenkerband	Größe: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Supertack Perf-Lenkerband
Größe: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Supertack Perf Lenkerband
Bremse	Hydraulische Scheibenbremse SRAM Rival
Bremsscheibe	SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser	Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorn & hinten

Akku	SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät)

Gewicht	56 – 7,48 kg
Max. Gewicht	Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg.

Größen

Geometrie

Service

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Die Präsentation

favorite_borderWarum du es lieben wirst

„Als einer der schnellsten Kletterer auf dem Markt, ist das neue Émonda dank einer optimierten Aerodynamik jetzt noch schneller“

„Das ist ein unglaubliches Update von Trek“

„Das Émonda ist immer noch leicht und steif, aber aufgrund der besseren Aerodynamik noch schneller“

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H1.5-Geometrie

Ride Tuned-Sitzturm

Flat Mount-Scheibenbremsen

12 mm Steckachse

DuoTrap S-kompatibel