Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Als einer der schnellsten Kletterer auf dem Markt, ist das neue Émonda dank einer optimierten Aerodynamik jetzt noch schneller“
„Ich erwarte sehr viel von einem modernen Highend-Rennrad auf Profi-Niveau, sodass es schwer ist, diese Erwartungen zu übertreffen. Nur wenige Rennräder schaffen das: Aber das Émonda SLR ist eines dieser seltenen Rennräder.“
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„Das ist ein unglaubliches Update von Trek“
„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“
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„Das Émonda ist immer noch leicht und steif, aber aufgrund der besseren Aerodynamik noch schneller“
„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“
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Verantwortung
Trek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.
WeiterlesenSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.
Leichtestes Carbon aller Zeiten
Für aerodynamischere Rohrprofile ist in der Regel mehr Material erforderlich. Da wir aber nicht bereit waren, beim Gewicht Kompromisse einzugehen, entwickelten wir für das Émonda SLR unser komplett neues 800 Series OCLV Carbon.
Großartige Bikes für alle
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.
Project One
Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
Mehr Info
H1.5-Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst.
Flat Mount-Scheibenbremsen
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
12 mm Steckachse
Unsere stabile, zuverlässige Hinterrad-Steckachse ist etwa 35% steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und dank einer Führung mit Rastpunkten im Ausfallende des Rahmens sind Radwechsel mit Steckachse ab sofort kinderleicht und blitzschnell.
DuoTrap S-kompatibel
DuoTrap S (separat erhältlich) integriert einen Bluetooth®/ANT+-Sensor in den Rahmen. Erfasse deine Touren und Fitnessfortschritte auf deinem Computer oder Smartphone ohne externen Sensor. Der Sensor ist kompatibel mit allen anderen ANT+-fähigen Geräten, egal, ob von Bontrager, Garmin, PowerTap oder SRM.
| Rahmen | Ultraleichtes 800 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse |
|---|---|
| *Gabel |
Größe:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda SLR, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse |
|
Größe:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
|
| Rahmenpassform | H1.5 Race |
| Gewicht | 56 – 7,48 kg |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg. |
| Akku | SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät) |
|---|
| Schalthebel | SRAM Rival eTap AXS, 12fach |
|---|---|
| Umwerfer | SRAM Rival eTap AXS, Anlötversion |
| Schaltwerk | SRAM Rival eTap AXS |
| *Kurbel |
Größe:
47 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 165 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
50, 52 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 170 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
54, 56, 58 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
60, 62 SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Kassette | SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed |
| Kette | SRAM Rival, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 50 Zähne, 2x: 53/39 |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12 mm-Steckachse |
| VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25 mm |
| Max. Reifengröße | 28mm |
| *Sattel |
Größe:
47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite |
|---|---|
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Größe:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite |
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| *Sattelstütze |
Größe:
47, 50, 52, 54 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurz |
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Größe:
56, 58, 60, 62 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang |
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Größe:
56, 58, 60, 62 Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang |
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| *Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit |
Größe:
47, 50 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 38 cm Breite, 80 mm Vorbaulänge |
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Größe:
47, 50 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 38 cm Breite, 80 mm Vorbaulänge |
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Größe:
52 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 40 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge |
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Größe:
52 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 40 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge |
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Größe:
54 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge |
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Größe:
54 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 90 mm Vorbaulänge |
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Größe:
56 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 100 mm Vorbaulänge |
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Größe:
56 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 100 mm Vorbaulänge |
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Größe:
58 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge |
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Größe:
58 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge |
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Größe:
60, 62 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Kombination, OCLV Carbon, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge |
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|
Größe:
60, 62 Bontrager Aeolus RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm Breite, 110 mm Vorbaulänge |
|
| *Lenkerband |
Größe:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Supertack Perf-Lenkerband |
|
Größe:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Supertack Perf Lenkerband |
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| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse SRAM Rival |
| Bremsscheibe | SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: 160mm vorne & hinten |