« De loin, on dirait juste une bécane Down-Country parmi d’autres... Quand je l’ai enfourché pour faire quelques sauts, que je l’ai précipité tête la première dans des pentes raides aux détours inattendus et que je l’ai carrément mis à l’épreuve sur les talus de mes circuits d’essai, j’ai réalisé que le Top Fuel est en réalité un vélo de trail carrément génial. »
En savoir plus"Le Top Fuel 9.9 XX1 AXS a remporté les honneurs dans le classement des meilleurs vélos de descente d'Enduro, grâce à son look épuré, ses détails pratiques et sa suspension progressive."
En savoir plus"Le Top Fuel est un vélo de descente très performant, mais sa géométrie bien proportionnée ne représente que la moitié de ses qualités. Il offre un excellent équilibre entre adhérence, tenue de route et précision. Ce vélo n’attend que de remplir son rôle : vous permettre de rouler de façon plus rapide et précise."
En savoir plus"Le nouveau Top Fuel est également beaucoup plus facile à manier dans les descentes rapides et difficiles. Grâce à l'allongement de la profondeur et au relâchement de l'angle de tête, la longueur totale de l'empattement a augmenté de près de 40 mm. C'est énorme, et cela donne une sensation beaucoup plus ferme à la vitesse. Avec de gros pneus et une suspension active, c'est vraiment un petit vélo de trail solide."
En savoir plusIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciRien de tel que la pratique pour se perfectionner à vélo. Découvrez les sept astuces de Christina Chappetta de Pinkbike, pour gagner en confiance en selle et améliorer vos chronos en un rien de temps.
En savoir plusTout ce dont vous avez besoin, sans le superflu.
En apprendre davantageLa technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
Les 120 mm à l’avant et à l’arrière associé à la géométrie trail progressive donne un vélo rapide et réactif qui vous aide à garder votre sang froid quand le trail devient intense.
L’espace de rangement intégré au cadre permet d’abandonner la sacoche mais pas son contenu, essentiel à votre sortie.
L’acheminement interne des câbles guidé rend le Top Fuel silencieux sur le trail et facilite l’entretien.
Les cadres plus petits (XS et S) ont un tube horizontal incurvé. Cette conception un dégagement d’entrejambe plus grand, ce qui permet aux cyclistes plus petits d’enjamber le vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et au-delà) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas de problèmes avec le dégagement d’entrejambe.
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
En savoir plusPlus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides de chaîne) permettent de fixer et de régler facilement le guide-chaîne.
Plus robustes que la version pressfit, les boîtiers de pédalier filetés résistent aux conditions extrêmes et simplifient l’entretien.
Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.
En savoir plusAjustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
En savoir plus| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm |
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| Amortisseur | Fox Performance Float DPS, amortisseur à 3 positions, 185x50 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 130mm (541mm de hauteur de fourche) |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
|---|---|
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,50 pouces |
| Taille max. de plateau | 1x : 36 dts, oval - 34 dts, min : 28 dts |
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| Potence | Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long |
|---|---|
| Jeu de direction | Knock Block 2.0 intégré, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 180mm |
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
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| Poids | M - 3,92 kg / 8,65 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg. |
