Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous cherchez à bénéficier de l’avantage réel procuré par un vélo à l’avant-garde de la technologie. Vous voulez le cadre de vélo de route d’endurance le plus avancé que nous proposons, avec l’avantage d’une transmission électronique sans fil pour des changements de vitesse rapides et fiables, quelles que soient les conditions.
Technologies proposées
Notre cadre et fourche en carbone OCLV Série 700 le plus léger avec technologie IsoSpeed à l’avant et IsoSpeed réglable à l’arrière, un espace de rangement interne intégré et des fixations pour garde-boue. Il est équipé d’une transmission électronique sans fil SRAM Force eTap AXS, de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount, de roues Aeolus Pro 3V en carbone, de pneus larges 700x32 qui offrent plus de stabilité sur les terrains accidentés et d’un cintre Bontrager Pro IsoCore qui garantit 20 % d’atténuation supplémentaires des vibrations par rapport à un cintre en carbone traditionnel.
Le dernier mot
Sommet de la gamme de nos cadres en carbone Domane, avec la précision du changement de vitesse électronique sans fil SRAM Force eTap AXS. Vous recevez des technologies qui font vraiment la différence en termes de confort, de fiabilité et de vitesse lors des courses ou des sorties en groupe sur de longues distances.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- La transmission Force eTap AXS de SRAM est intelligente, fluide et sans fil.
- Vous pouvez régler le niveau de souplesse du cadre selon vos préférences en déplaçant simplement un curseur.
- Nous ne sommes pas les seuls à l’adorer : Bikeradar a décerné le titre de « Super vélo de l’année » au Domane SLR.
- L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
- Donnez votre touche personnelle : entièrement personnalisable via Project One
Caractéristiques
Plus rapide que jamais.
Les éléments du design comme les câbles dissimulés et la forme de tube aérodynamique vous permettent de rouler plus vite sans effort.
Plus de choix pour tous les sexes
Nous sommes convaincus que tout cycliste, peu importe sa morphologie, son sexe ou son style de conduite, a droit à un vélo remarquable. Un vélo qui vous donne envier d’aller rouler. Un vélo qui vous donne envier d’aller encore plus vite et encore plus loin. Un vélo qui donne l’impression d’avoir été fabriqué rien que pour vous. Parce que c’est bien le cas. Trek présente le nouveau Domane 2020 qui offre un meilleur ajustement et davantage de choix pour les hommes et les femmes. Nous avions pris pour habitude de proposer des tailles de cadre plus petites sur les modèles de vélos pour femmes exclusivement. Désormais, nous proposons ces tailles et davantage de couleurs pour chaque Domane SLR, SL de 2020. Peu importe leur genre, les cyclistes de plus petite taille peuvent à présent choisir n’importe quel modèle de ces gammes de vélos performants. Aucun modèle de ces vélos n’est spécialement dédié aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux hommes. Pourquoi faisons-nous cela ? Pour offrir plus de choix en matière d’ajustement et de couleurs à tous les cyclistes, quel que soit leur genre ou leur taille.
Dégagement important des pneus
Le Domane peut être équipé de pneus allant jusqu’à 38c de largeur pour rouler vite et en toute confiance sur les routes les plus difficiles.
Le système IsoSpeed avant et arrière aplanit les bosses et irrégularités de la route qui sont causes de fatigue et vous permet ainsi de rouler plus vite et plus longtemps.
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Le compartiment de rangement intégré au cadre constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
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OCLV Série 700
Le Carbone OCLV Série 700 est léger, robuste, et permet d’obtenir des vélos d’une qualité incroyable comme seul Trek sait les faire.
Cintre Bontrager IsoCore
Le cintre IsoCore de Bontrager améliore l'amortissement des vibrations à hautes fréquences. Une couche intérieure continue de composé en caoutchouc encastrée dans un carbone OCLV exclusif réduit les vibrations de 20 % par rapport aux cintres en carbone standard.
Programme de fidélité Carbon Care Wheel
Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
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Dégagement plus important pour les pneus
Bénéficiant d'un dégagement de pneu plus important, le Domane peut mettre ses roues là où aucun autre vélo de route ne les a jamais mises auparavant. Compétition, sortie, exploration
Découpleur IsoSpeed arrière réglable
La technologie IsoSpeed de Trek lisse les routes les plus chaotiques. Le vélo se transforme en machine efficace et confortable, plus rapide et plus performante. L'IsoSpeed arrière réglable permet d'adapter le degré de souplesse à votre style et au terrain, ce qui donne un vélo à la fois plus rigide et plus souple que le Domane actuel et un gain de souplesse global de 14 % lorsque le curseur est sur la valeur la plus basse.
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Project One
Ne vous contentez pas du même vélo que quelqu'un d'autre. Créez votre propre vélo grâce à Project One, le programme de configuration de vélo de Trek.
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Potence compatible Blendr
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
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Acheminement interne des câbles
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
Géométrie Endurance
Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.
IsoSpeed en avant
La technologie Front IsoSpeed de Trek est une révolution dans les technologies d'amortissement des vélos. Elle crée un nouveau standard de souplesse pour l'avant des vélos, qui améliore l'amorti et l'équilibre pour vous permettre de pédaler plus fort, plus loin et plus vite.
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Freins à disque à fixation Flat Mount
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Carbone OCLV Série 700, IsoSpeed à l’avant, IsoSpeed réglable à l’arrière, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | Endurance |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 3, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C |
| Taille max. de pneu | 38c |
| Levier de vitesse | SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | SRAM Force eTap AXS, à braser |
| Dérailleur arrière | SRAM Force eTap AXS, pignon 36 dts max. |
| *Pédalier |
Size:
47 SRAM Force AXS capteur de puissance, 46/33, axe DUB, longueur de 165 mm |
|
Size:
50, 52 SRAM Force AXS capteur de puissance, 46/33, axe DUB, longueur de 170 mm |
|
|
Size:
54, 56 SRAM Force AXS capteur de puissance, 46/33, axe DUB, longueur de 172,5 mm |
|
|
Size:
58, 60, 62 SRAM Force AXS capteur de puissance, 46/33, axe DUB, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Force, 12 vitesses |
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
|---|---|
| Électronique | SRAM Etap Battery Pack w/ Charger |
| Poids | 56 - 8.61 kg / 18.99 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Hauteur min. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur min. du rail de selle (avec grand mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec grand mât) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |