Madone SLR | Trek Bikes (BE)
  1. Loading...

De ultieme racefiets

Al vanaf de eerste versie uit 2004 heeft de Madone de norm bepaald voor racefietsen. Het is geen volger, hij loopt voorop en behoort tot de meest geavanceerde superfietsen ter wereld.

Deze geschiedenis herhaalt zich met de gloednieuwe Madone SLR. Deze compromisloze racer geeft jou elk mogelijk voordeel op het gebied van snelheid en stuurgedrag. Hij is aerodynamisch, licht, soepel en onwijs snel.

De gloednieuwe Madone SLR is niet zomaar iets. Hij heeft alles in zich wat jij van een moderne racefiets verwacht. En dat alles dankzij een onwaarschijnlijke hoeveelheid onderzoek en ontwikkeling resulterend in gloednieuwe technologie, geavanceerde aerodynamische vormen, een 700 Series OCLV Carbon layup, Adjustable Top Tube IsoSpeed, een nieuwe geometrie en keuze uit schijfrem- en velgremversies.

De Madone SLR is ontworpen om door de wind te snijden en jou sneller dan ooit te laten rijden. Zowel in de praktijk als in de windtunnel behoort de exclusieve Kammtail Virtual Foil buisvorm van de Madone SLR tot de meest aerodynamische profielen ter wereld.

Het bijzondere aan IsoSpeed is dat het niet alleen comfortverhogend werkt voor een efficiënt rijgedrag, het vermindert ook de trillingen die vermoeidheid veroorzaken zodat jij langer op een hoger niveau kunt blijven rijden.

De gloednieuwe Madone SLR Adjustable Top Tube Isospeed heeft een zeer ruim bereik voor het instellen van flexibiliteit. Je kunt het systeem geheel naar je eigen wensen afstellen. In vergelijking met het huidige model heeft de nieuwe Madone SLR 17% meer verticale doorbuiging in soepelste stand en is 21% stijver in de meest stugge instelling.

Adjustable Top Tube IsoSpeed dempt ook de rebound-beweging op een soepele en gecontroleerde manier waardoor de fiets stabieler aanvoelt. Op de nieuwe Madone SLR is de rebound-kracht met 13% afgenomen ten opzichte van het huidige model.

Verder zit de Adjustable Top Tube IsoSpeed nu in de bovenbuis en wordt niet beperkt door de lengte van je zitbuis. Daarom is de verticale doorbuiging op alle framematen vrijwel gelijk. Onafhankelijk van de framemaat waarop je rijdt, heb je het volledige instelbereik van de verticale flexibiliteit tot je beschikking.

Wil je meer weten over het ontwikkelingsproces en de techniek achter de nieuwe Madone SLR? Lees het gedetailleerde technische document via onderstaande link:

Ultralicht 700 Series OCLV Carbon

Elke Madone SLR wordt gebouwd met het ongelofelijk lichte en stijve 700 Series OCLV Carbon. Het materiaal krijgt Kammtail Virtual Foil aero-vormen om de luchtweerstand te minimaliseren. 700 Series OCLV Carbon is het lichtste en sterkste carbon dat Trek aanbiedt.

Meer over OCLV Carbon

Ongekende integratie

Elk onderdeel van de Madone SLR is deel van een groter geheel: de onzichtbare kabelgeleiding, aero cockpit, verborgen seatmast, control center in de onderbuis, geïntegreerde remmen, een geïntegreerde houder voor een Bontrager Flare RT achterlicht en een Blendr-stuurpen die geschikt is voor integratie van accessoires - elk element draagt bij aan de ongekende mate van integratie op de Madone SLR.

Geïntegreerde velg- of schijfremmen

Voor het eerst is de ultieme racefiets verkrijgbaar met Flat-Mount schijfremmen en Direct-Mount velgremmen. Beide remsystemen zijn volledig geïntegreerd dus het maakt niet uit of je kiest voor de lichtere velgremmen of de extra remkracht en bandenvrijheid van weersbestendige schijfremmen, je krijgt altijd een exceptionele mate van integratie en optimale aerodynamische prestaties.

Optimale pasvorm en geometrie

De geometrie van de Madone SLR werd ontwikkeld in samenwerking met de professionele teams van Trek-Segafredo en Trek-Drops. Het is een nieuwe geometrie van Trek waarbij de rijder in een optimale aerodynamische houding wordt geplaatst. Deze geometrie is iets agressiever dan die van de vorige generaties Madone-fietsen en biedt voor de meeste rijders een optimale mix van comfort en snelheid.

Nieuw tweedelig aerostuur en stuurpen

De Madone SLR heeft bovendien een nieuwe tweedelige aero stuur/stuurpen. Die geeft rijders meer keuzemogelijkheden voor een andere stuurpenlengte, stuurbreedte en een grotere hoekverstelling van het stuur, zonder dat het ten koste gaat van de aerodynamica van een volledig geïntegreerde cockpit.

Wil je meer weten over het ontwikkelingsproces en de techniek achter de NIEUWE Madone SLR? Lees het gedetailleerde technische document via onderstaande link.

Meer informatie

Nieuwe damesmodellen

De Madone SLR Dames heeft exact hetzelfde geavanceerde frame, maar dan met Women’s Specific Design contactpunten: het zadel, de stuurbreedte en de stuurpenlengte zijn aangepast en geven sommige vrouwen meteen een betere zitpositie en een prettiger rijgevoel.

Levenslange garantie

Het zou niet de ultieme racefiets zijn zonder een ultieme garantie. Net als elke andere Madone, krijgt de gloednieuwe Madone SLR een levenslange garantie. Je kunt met een gerust hart op pad.

Productvergelijking van fietsen selectie

Start de vergelijking
België / Nederlands
You’re looking at the België / Nederlands Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.