Włókno węglowe OCLV Serii 800

Jak stworzyliśmy włókno węglowe OCLV Serii 800

Potrzeba jest matką wynalazków. Jak wiele innych skoków technologicznych, włókno węglowe OCLV Serii 800 powstało, by rozwiązać konkretny problem, a mianowicie umożliwić tworzenie lżejszych rowerów aero. Rury o aerodynamicznych kształtach wymagają zazwyczaj więcej materiału, więc są, co do zasady, cięższe niż standardowe. Dzięki nowemu, lżejszemu ułożeniu włókna węglowego korzyści w zakresie prędkości wynikającej z zastosowania aerodynamicznych rur nie zniwelowałby wzrost masy.

Włókno węglowe OCLV Serii 800 składa się z włókien o 30% mocniejszych niż wykorzystywane wcześniej, a jednocześnie nie traci nic na sztywności. Dzięki temu możemy użyć go mniej niż innego karbonu, a uzyskać identyczne wyniki. To prawdziwa rewolucja. Pozwala nam tworzyć aerodynamiczne kształty bez znacznego zwiększania masy.

Dopracowany proces

Na rynku nie brakuje rowerów z włókna węglowego, ale rower rowerowi nierówny. Włókno węglowe to niesamowity, ale skomplikowany w użyciu materiał. Powodzenie w jego zastosowaniu wymaga doświadczenia, a to coś, co zdobywamy od ponad 25 lat, stosując nasz proces produkcji włókna węglowego OCLV.

Nauczyliśmy się, że prawdziwa magia wynika ze znajomości rodzaju karbonu, którego należy użyć i tego, gdzie się go użyje. Nasi inżynierowie przyrównują to do strojenia pianina. Nie liczy się sam materiał, z którego wykonano pianino, ani to, które pianino jest najgłośniejsze. Celem jest stworzenie czegoś, co da coś więcej niż jego części składowe—piękny dźwięk. Nastrojenie pianina tak, by cudownie brzmiało (jak i zbudowanie roweru, który daje mnóstwo radości podczas jazdy) to połączenie nauki i sztuki.

Ułożenie to podstawa

Włókno węglowe OCLV Serii 800 składa się z różnych najwyższej klasy włókien węglowych, a jakość ramy wynika z zastosowania właściwego włókna węglowego we właściwym miejscu. Ułożenie włókien robi wielką różnicę. To dzięki niemu uzyskujemy idealne połączenie sztywności, wytrzymałości, niskiej masy i sprawności.

Próba 1, 2, 3, 4, 5…

W celu opracowania nowego OCLV Serii 800 skorzystaliśmy z zaawansowanych technik modelowania komputerowego i przygotowaliśmy ponad 50 ułożeń włókna węglowego. W każdym prototypie różne rodzaje karbonu trafiały w różne miejsca, zależnie od rozłożenia naprężeń w każdej części ramy i pożądanej charakterystyki nowej ramy.

Dogłębnie zbadaliśmy i zmierzyliśmy wytrzymałość konstrukcji, jej masę i charakterystykę, co miało kluczowe znaczenie dla określenia dlaczego jeden laminat sprawował się lepiej o innego. Kiedy już ograniczyliśmy wybór do kilku ułożeń, przeprowadziliśmy próby z zawodnikami Lidl-Trek i oni powiedzieli nam, która rama odpowiadała im najbardziej.

Nasze najlepsze włókno węglowe w historii

Potrzeba było ponad dwóch lat prac rozwojowych, ale teraz włókno węglowe OCLV Serii 800 to najlżejsze i najsprawniejsze włókno węglowe w historii. Jest wytrzymalsze niż poprzednie laminaty, ale bez uszczerbku na sztywności. Włókno węglowe OCLV Serii 800 oznacza początek nowej ery dla naszych topowych rowerów aero. Wybór między prędkością a masą właśnie odchodzi w niepamięć.

Najlżejszy, najszybszy i pierwszy na każdym podjeździe—z tym rowerem zyskujesz niezrównaną charakterystykę jazdy i przewagę aerodynamiczną. Jest zbudowany z nowego włókna węglowego OCLV Serii 800 i waży mniej niż 700 gramów.

Zobacz jak zadbaliśmy o aerodynamikę Zobacz rowery

Super rower, który znacie i kochacie stał się jeszcze lżejszy niż kiedykolwiek dzięki całkiem nowemu materiałowi OCLV Carbon serii 800.

Zobacz rowery