Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Od ścieżek po szosę i jeszcze dalej — sprawdź wszystkie kompatybilne akcesoria, dzięki którym pojedziesz jeszcze dalej na swoim FX Sport.
Przeglądaj terazPora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiOsiem porad dla radosnych i bezstresowych dojazdów do pracy.
Dowiedz się więcejJak nowojorski barber, Julien Howard, oferuje nietuzinkową usługę z pomocą roweru
Czytaj więcejNapęd 1x daje więcej elastyczności, prostą zmianę przełożeń i mniej rzeczy, które mogą nie zadziałać. Wciąż zapewnia szeroki zakres przełożeń, ale z lżejszą i bardziej intuicyjną zmianą. Wszystko, czego potrzeba i nic ponadto.
W porównaniu z poprzednimi modelami, nowy FX Sport ma nieznacznie mniejszy rozstaw ramy i trochę większą wysokość, co przekłada się na bardziej komfortową, ale wciąż aktywną i nastawioną na szybkość pozycję.
Wyjątkowo wysokie osiągi w przystępnej cenie. Zakres masy powierzchniowej i mieszanka modułów włókna węglowego OCLV Serii 400 zapewnia świetne przyśpieszenie i pewne prowadzenie.
Inspirowany zapotrzebowaniem na napęd, który byłby jednocześnie bezproblemowy, wydajny i miał dłuższą żywotność, Shimano CUES stanowi fundament wszechstronnego i wytrzymałego roweru elektrycznego i zwykłego. CUES posiada nową technologię napędową Shimano – LINKGLIDE – która znacząco wydłuża cykl życia szybko zużywających się elementów takich jak łańcuch, kaseta czy zębatka.
Technologia LINKGLIDE została stworzona specjalnie w celu osiągnięcia niesamowitej trwałości, bez rezygnacji z płynnego, szybkiego przełożenia – oraz lekkości pedałowania. Dostępna wyłącznie w napędach Shimano CUES.
Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
Zobacz poradnikLekki widelec z włókna węglowego pochłania powodujące drętwienie dłoni wibracje, dzięki czemu jedziesz wygodniej.
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają najmocniejszą siłę hamowania we wszystkich warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni.
Zawieszenie stworzone z myślą o Twoich rękach. Nasz wyjątkowy, pochłaniający wibracje materiał IsoZone redukuje wstrząsy i drgania na drodze, zapewniając lepszą kontrolę i niesamowicie wygodną jazdę.
DuoTrap S (sprzedawany oddzielnie) integruje czujnik Bluetooth®/ANT+ w ramie. Zapisuj trasy i śledź postępy w sprawności fizycznej na komputerze lub smartfonie bez zewnętrznego czujnika. Współpracuje ze wszystkimi najpopularniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takimi jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.
Linki oraz przewody prowadzone są bezpośrednio przez główkę ramy i potem przez rury, co zapewnia elegancki wygląd, a jednocześnie chroni przed zabrudzeniem.
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcejSzerokie opony gravel 40 mm jadą sprawnie w każdych warunkach. Jeśli nie chcesz korzystać z błotników, możesz założyć opony o szerokości do 42 mm.
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road to pierwszy w pełni zintegrowany system bezdętkowy dla kół szosowych. Jeżeli przejdziesz na koła bezdętkowe z pomocą TLR, możesz stosować niższe ciśnienie w oponach dla zapewnienia lepszej trakcji i komfortu bez ryzykowania przebicia opony na skutek przyszczypnięcia.
Przewieź więcej, moknij mniej z bagażnikami i błotnikami Bontrager. Polecamy błotniki Bontrager NCS-1 w dużym rozmiarze. Kiedy dobierasz bagażnik, przestrzegaj wytycznych Bontrager, a uzyskasz idealne dopasowanie.
Wybierasz się na długą wyprawę? Zapakuj przekąski i wszystko inne do torby na ramę Bontrager, którą możesz zamocować pod rurą górną za pomocą wbudowanych mocowań.
Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 400, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, zgodność z DuoTrap S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś ThruSkew 135 x 5 mm |
---|---|
Widelec | Carbon, ukryte mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś ThruSkew 100 x 5 mm |
Waga | M - 10.46 kg / 23.07 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Manetka | Shimano CUES U6000 z optycznym wyświetlaniem biegu, 10 biegów |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano CUES U6000 GS |
Korba | Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 42T, 175 mm długości |
Kaseta | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa |
Łańcuch | Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
Pedał | Pedały Bontrager City |
Piasta przednia | Formula CL-51 ze stopu aluminium, 100 x 5 mm QR |
---|---|
Zacisk przedni | 135 x 5 mm na śrubę |
Piasta tylna | Formula CL-52 ze stopu aluminium, 135 x 5 mm QR |
Zacisk tylny | 169 x 5 mm na śrubę |
Obręcz | Bontrager Paradigm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
Opona | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 40 mm |
Siodełko | Bontrager H1 |
---|---|
Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości |
*Kierownica |
Rozmiar:
XS, S Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 600 mm szerokości |
Rozmiar:
M, L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 660 mm szerokości |
|
Chwyty | Bontrager Satellite IsoZone Plus, z obejmą, ergonomiczne |
*Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XS Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
Rozmiar:
S, M Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 |
Tarcza hamulcowa | Shimano RT10, centerlock, 160 mm |