Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Więcej opcji
Which generation is right for you?
Snag Marlin Gen 3 for the trail-taming geometry and features or opt for Marlin Gen 2 for a classic XC ride at a more pocket-friendly price.
Dowiedz się więcejLoad up. Or not.
Whether you're after a lightweight singletrack shredder or sticking to the pavement on your commute to work, Marlin is compatible with all the gear you need to have a great ride.
Przeglądaj terazPięć rzeczy, które należy wykonać przed przejażdżką rowerem górskim
Przed wyjazdem na szlak wykonaj tę wielopunktową kontrolę.
Dowiedz się więcejCharakterystyka produktu
Bogatszy asortyment rozmiarów
Marlin ma 8 wariantów rozmiarowych, dzięki czemu jest dobrym wyborem dla każdego. Każda rama jest wyposażona w dobrze dopasowany rozmiar kół, z ramą XXS dla kół 26", a rozmiary kół zwiększają się proporcjonalnie do rozmiaru ramy, przez co każdy otrzymuje rower dopasowany do wzrostu.
Gotowy do jazdy terenowej i rozbudowy
Swoją popularność Marlin zawdzięcza odpowiedniej dla roweru górskiego ramie, zaprojektowanej do jazdy terenowej, wyposażonej w opcję rozbudowy, dzięki czemu możesz ją wymieniać na większy wariant, decydując się na jazdę po dłuższych i trudniejszych szlakach.
Bezpieczniejsza jazda z Thru Skew
Zapomnij o widelcach z hakami. System Thru Skewer to lepszy, wytrzymalszy i precyzyjniejszy system mocowania tylnego koła, który w porównaniu z szybkozamykaczami jest bezpieczniejszy, ale zachowuje standardowy 135 mm odstęp w tylnej piaście.
Wymień pedały i pokochaj swój rower jeszcze bardziej
Pedaler er to av de fem berøringspunktene som forbinder deg med sykkelen din, og selv om denne sykkelen kommer med et eksisterende par, vil oppgradering til pedaler med bedre kontroll og grep forbedre sykleopplevelsen din betraktelig. Se vår pedalguide og finn de beste pedalene for din kjørestil. Vi anbefaler flate pedaler for enkel allsidighet.
Mocowanie na nóżkę z tyłu
Dzięki mocowaniom na dolnej rurce z łatwością założysz nóżkę tylną, która nie będzie przeszkadzała i utrzyma w pionie rower każdego rozmiaru. Koniec kładzenia roweru na ziemi lub opierania.
Blokada widelca amortyzowanego
Zablokowane zawieszenie oznacza, że widelec pozostaje nieruchomy, co poprawia wydajność pedałowania. Doskonałe rozwiązanie do jazdy na długich odcinkach drogowych, gdzie wydajność jest ważniejsza od tłumienia nierówności.
Mocowania bagażnika
Wybierasz się na długą wyprawę? Mocowania bagażnika powodują, że przewożenie rzeczy to bułka z masłem.
Wspornik kierownicy Blendr
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcejWewnętrzne prowadzenie linek
Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.
| *Rama |
Rozmiar:
XXS , XS Alpha Silver Aluminum, zakrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm |
|---|---|
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL , XXL Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135 x 5 mm |
|
| *Widelec |
Rozmiar:
XXS RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 42 mm przesunięcia dla kół 27,5”, zacisk QR 100 mm, 80 mm skoku |
|
Rozmiar:
XS , S RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 42 mm przesunięcia dla kół 27,5”, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 46 mm przesunięcia dla kół 29”, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm, XXS: 80mm |
| Piasta przednia | Formula DC-20 LW, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Piasta tylna | Formula DC-22LW, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm |
| Zacisk tylny | Oś przelotowa Bontrager Switch |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| *Opona |
Rozmiar:
XXS Maxxis Ardent, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, oplot EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 26 x 2,40” |
|
Rozmiar:
XS , S Maxxis Ardent, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, oplot EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 27,5 x 2,40” |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Maxxis Ardent, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, oplot EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,40” |
|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40" (XXS: 26 x 2.40", XS i S: 27,5 x 2,40"), Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | SRAM SX Eagle, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM SX Eagle |
| *Korba |
Rozmiar:
XXS SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 155 mm długości |
|
Rozmiar:
XS , S , M SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Truvativ Powerspline, 73 mm, gwintowane, łożysko uszczelniane, oś 118 mm |
| Kaseta | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM SX Eagle, 12-rzędowy |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T, 2x: 36/22 |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
XXS , XS , S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
|
Rozmiar:
M TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
XXS , XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm |
|
Rozmiar:
S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XXS , XS , S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML , L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Stery | Półzintegrowane, 1–1/8” |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
XXS , XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 180mm (XXS: 160mm), Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Waga | M – 14,29 kg / 31,51 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |