"Tengo tan altas expectativas de una bici moderna de carreras de ruta de gama alta y nivel profesional, que es difícil superar esas expectativas. Es excepcional que una bici logre hacerlo: la Émonda SLR es una de esas bicis excepcionales."
Leer más"La Émonda actualizada ofrece una mejora impactante, y Trek tiene una ganadora en sus manos. La cabina integrada es agradable, pero la victoria está realmente en el ajuste H1.5, que hace que la Émonda se sienta más estable mientras mantiene la agresividad y reacción de Émondas anteriores. Eso, combinado con una construcción ligera, un manejo cómodo y formas aerodinámicas, eleva a Trek a la cima de la línea de tener una bici muy buena, a tener una bici excelente."
Leer más"En general, Trek hizo un gran trabajo aquí al actualizar la Émonda, incluidas mejoras significativas en varias áreas claves, pero sin romper la fórmula básica que ha hecho que esta bici sea tan popular."
Leer más¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíUtilizar las luces y llevar ropa de alta visibilidad en cada viaje puede ayudarte a que los conductores te distingan.
Más informaciónTrek hace muchas cosas más además de producir las mejores bicis y equipo de ciclismo del mundo. Entérate de todo lo que Trek está haciendo para que el espacio de ciclismo sea más seguro, más inclusivo y también mucho más divertido.
Leer másRápida en los ascensos, más rápida en las planicies. Las formas de tubo aerodinámicas de la totalmente nueva Émonda te dan una ventaja en donde sea que pasees. Además, la Émonda SLR está equipada con un nuevo y elegante juego de poste y manubrio Aeolus RSL para lograr un mayor rendimiento aerodinámico frontal.
Se necesita más material para hacer formas aerodinámicas, pero nos negamos a comprometer el peso, así que desarrollamos el totalmente nuevo carbono OCLV Serie 800 para la Émonda SLR.
Todos los ciclistas, independientemente de su género, tipo de cuerpo, estilo de rodar o habilidad, se merecen una gran bici. La totalmente nueva Émonda está equipada con componentes de tamaño específico que ofrecen un gran ajuste para ciclistas competitivos de cualquier género.
Esta bici te ayuda a aprovechar al máximo cada rodada con un medidor de potencia SRAM que mide tu entrada y proporciona datos precisos, lo que te permite realizar un seguimiento de tu progreso y adaptar tu entrenamiento para alcanzar tus objetivos.
Esta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales para ruta de contacto para control y eficiencia.
No te conformes con la bici de cualquier otra persona. Diseña tu propia bici a través de Project One, el programa de personalización de bicis Trek.
Más informaciónLa geometría H1.5, desarrollada con los equipos de ciclismo profesional Trek-Segafredo, pone al ciclista en la posición de carrera aerodinámica óptima. Es la opción perfecta para lo que quieren nuestros ciclistas.
Nuestro mástil de asiento Ride Tuned sin cortes está diseñado para soportar los rigores de las carreras profesionales. Es la solución más ligera y más cómoda para el rendimiento de día a día, sin importar lo difíciles que sean los caminos o lo duro que sea el paseo.
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Nuestro eje trasero pasante robusto e inspirador de confianza es cerca de 35 % más rígido que un diseño de porta eje abierto. Y ahora un cambio de rueda en el eje trasero es de hecho más rápido y sencillo gracias a la guía del porta eje en el cuadro.
DuoTrap S (que se vende por separado) integra un sensor Bluetooth®/ANT+ en el cuadro. Registra las rutas y rastrea el progreso físico en tu computadora o smartphone sin un sensor externo. Funciona con todas las marcas importantes de tecnología inalámbrica ANT+ como Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800 Ultraligero, optimización de tubo de rendimiento Ride Tuned, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno, compatible con DuoTrap S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Émonda SLR totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | B. H1.5 Race |
| Peso | 56 - 7.37kg / 16.25lb |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
| Batería | Unidades de batería SRAM eTap (con cargador) |
|---|
| Mando | SRAM Force eTap AXS, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | SRAM Force eTap AXS, soporte |
| Cambio trasero | SRAM Force eTap AXS, 36T piñones máximos |
| *Biela |
Talla:
47 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 165mm de longitud |
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Talla:
50, 52 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 170mm de longitud |
|
|
Talla:
54, 56, 58 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 172.5mm de longitud |
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|
Talla:
60, 62 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | SRAM DUB, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Cadena | SRAM Force, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 50T, 2x: 53/39 |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aros de aramida, 120 tpi, 700 x 25mm |
| Tamaño máximo de llanta | 28mm |
| *Asiento |
Talla:
47, 50, 52 Bontrager Aeolus Elite, rieles de austenita, 155mm de ancho |
|---|---|
|
Talla:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, rieles de austenita, 145mm de ancho |
|
| *Poste de asiento |
Talla:
47, 50, 52, 54 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud corta |
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Talla:
56, 58, 60, 62 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud alta |
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| *Manubrio/poste (integrado) |
Talla:
47, 50 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 38cm de ancho, 80mm de longitud de poste de manubrio |
|
Talla:
52 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 40cm de ancho, 90mm de longitud de poste de manubrio |
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|
Talla:
54 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 90mm de longitud de poste de manubrio |
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|
Talla:
56 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 100mm de longitud de poste de manubrio |
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Talla:
58 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 110mm de longitud de poste de manubrio |
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Talla:
60, 62 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 44cm de ancho, 110mm de longitud de poste de manubrio |
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| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| Freno | Disco hidráulico SRAM Force AXS, soporte plano |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine X, centerlock, borde redondo, 160mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 160mm delantero & trasero |
