バイクパッキングの旅や過酷なグラベルレースに挑み、遠くへ速く行き、楽しむのが好きな方に。速くて快適ながら、グラベルレースや日々の冒険で荷物をさまざまな方法で運べるオプションが欲しい方に最適。
500 Series OCLV カーボンフレームに、振動を吸収するリア IsoSpeed、カーボンアーマー、高速域では安定し、登坂時は効率よく走れるプログレッシブジオメトリー、内蔵ストレージ、バッグと干渉しない内蔵ワイヤリング、バッグ取付用マウント、ラックとフェンダーマウントを採用。さらに、カーボンフォーク、登り坂や荒れたグラベルに適したローギアを備えるShimano GRX 2x11速ドライブトレイン、Paradigm SLホイールを装備。長い下りで姿勢を低く保てるドロッパーポストまで取り付けられる。
軽くて速く、快適。Checkpoint SL 5は、IsoSpeedとグラベル専用ジオメトリー採用のOCLV カーボンフレーム、内蔵ストレージ、荒れた地形に適したドライブトレインがもたらす比類なき走りの質を体感できる。
「トレックの新しいCheckpoint SLR 9 eTapは、優れたグラベルレースバイク。荒れた路面をも落ち着かせる機能性とジオメトリーを、俊敏なハンドリングで味わえます。2ヶ月乗ってみて言えるのは、2021年VeloNewsバイク・オブ・ザ・イヤーに選ばれたバイクがさらに良くなった、ということ」。
詳しくはこちら「全体で見ると、新型Checkpointはすばらしいグラベルバイク。走りも速く、ハンドリングもよく、今日のグラベルライダーが求めるものを満たしています。
詳しくはこちら「フロントエンドが長めの他のバイクと同様、新型Checkpointは急な坂やタイヤが埋まる路面でも、より簡単に、そして自信を持って走れるようになった」
詳しくはこちら「Checkpointに新たに3モデルが追加され、トレックのグラベルバイクのラインアップがさらに強化。上位を目指したいレーサー、タフな地形に挑みたい冒険好きなライダー、そして多才で便利なバイクをお探しの方に」
詳しくはこちら新たなプログレッシブジオメトリー
クイックで敏捷なハンドリングだが、荒れた路面の下りでは安定した操作性の走りとなる。
タイヤクリアランス
広いタイヤクリアランスを持ち、大きな岩の混じったグラベルを走りやすくする太めのタイヤ（700x45mm または 27.5x2.1）も履ける。
十分なマウント
ギアや飲み水を簡単に持ち運べる、一体式のフレームバッグやフェンダーのマウントを装備する。
なめらかな内蔵ストレージ
ダウンチューブ内に設けられた内蔵ストレージにはツールやギアを収納可能
ボントレガー TLR (チューブレスレディ) Roadは、ロードホイールでは初となる一体型チューブレスシステムである。TLRでチューブレス化すると、タイヤの空気圧を下げてトラクションと快適性を高められ、リム打ちパンクの可能性は皆無になる。
バイクが傷つかないようさらにプロテクションが必要になることもある。そのために、軽くでタフな外付けカーボンアーマープロテクターシールドを開発した。ダウンチューブが酷使されていると気づいても、それがあるだけで安心できるだろう。
幅広のグラベル用タイヤは、さらなるトラクションと安定性を、ダートやグラベルの路面で提供する。
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal cable routing, downtube storage door, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, dropper post compatible, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フレーム フィット | グラベル |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 700x45c / 650x2.1" ボントレガータイヤ |
| シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano GRX RX810, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
| *クランク |
サイズ:
49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
|
サイズ:
52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170mm length |
|
|
サイズ:
54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length |
|
|
サイズ:
58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 46T、2x: 50/37 (Shimano: 36) |
| *サドル |
サイズ:
49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
|
サイズ:
54, 56, 58 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 145mm width |
|
| シートポスト | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー |
サイズ:
49 Bontrager Elite Gravel, 38cm width |
|
サイズ:
52 Bontrager Elite Gravel, 40cm width |
|
|
サイズ:
54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width |
|
|
サイズ:
58 Bontrager Elite Gravel, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム |
サイズ:
49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
|
サイズ:
52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
|
サイズ:
56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキ | Shimano RX400 hydraulic disc, flat mount |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
| 重量 | 56 - 9.70 kg / 21.39 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | ステム長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 cm | 700c | 49.0 | 74.1° | 9.0 | 71.2° | 54.1 | 7.8 | 43.5 | 4.5 | 7.4 | 102.5 | 73.5 | 39.3 | 53.8 | 70.0 |
| 52 cm | 700c | 52.0 | 73.7° | 10.5 | 71.6° | 55.5 | 7.8 | 43.5 | 4.5 | 7.1 | 103.3 | 76.5 | 39.9 | 55.3 | 80.0 |
| 54 cm | 700c | 54.0 | 73.2° | 12.5 | 71.8° | 57.0 | 7.6 | 43.5 | 4.5 | 7.0 | 104.1 | 78.9 | 40.3 | 57.1 | 80.0 |
| 56 cm | 700c | 56.0 | 72.8° | 14.5 | 72.2° | 58.4 | 7.6 | 43.5 | 4.5 | 6.7 | 104.8 | 80.9 | 40.7 | 59.2 | 90.0 |
| 58 cm | 700c | 58.0 | 72.5° | 16.5 | 72.3° | 59.7 | 7.4 | 43.5 | 4.5 | 6.6 | 105.8 | 82.9 | 41.1 | 60.9 | 90.0 |
