Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
Willst du geschmeidigen Speed dank vibrationsdämpfendem IsoSpeed im Madone Gen 6 oder mit der aerodynamischen und komfortsteigernden IsoFlow-Technologie der 7. Generation in neue Sphären vorstoßen?
Mehr InfosDas Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.
WeiterlesenTrek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.
WeiterlesenDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.
Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.
Ausgestattet mit einem T47-Tretlager mit Gewinde Dieses System ist nicht nur extrem zuverlässig und wartungsfreundlich, sondern punktet auch mit hoher Steifigkeit für ausgezeichnete Kraftübertragung und effizientes Treten.
Die perfekte Balance aus Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit machen 500 Series OCLV zum perfekten Material für die konkurrenzlosen Rahmen von Trek.
Mehr InfosDie in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
Unsere windschnittige Gabel hat aerodynamische KVF-Gabelscheiden, die den Luftwiderstand minimieren, sowie einzigartig geformte Carbon-Ausfallenden, die das Gewicht senken. Die neue Gabel erhöht zudem die Seitensteifigkeit für ein extrem präzises Handling.
Mehr InfosTreks Ingenieure haben eine Technologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr vom Oberrohrentkoppelt wird. Die Sitzstrebe kann somit oszillieren, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu unserem nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt wurde. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren.
Mehr InfosWir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
Mehr InfosCarbonlaufräder drücken das Gesamtgewicht deines Bikes und verbessern seine Performance – und wenn du dich für Bontrager entscheidest, ist deine Investition bestens geschützt. Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind für den Erstbesitzer durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, DuoTrap S-kompatibel, 142 x 12 mm Steckachse |
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Gabel | Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse |
Rahmenpassform | H1.5 Race |
Gewicht | 56 - 8,26 kg / 18,22 lbs |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Ladegerät | Mit Ladekabel |
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Schalthebel | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach |
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Umwerfer | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing |
Schaltwerk | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
*Kurbel |
Größe:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
Größe:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
54, 56 Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 175 mm Kurbelarmlänge |
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Tretlager | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Kassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12fach |
Kette | Shimano XT M8100, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 50 Zähne, 2x: 54/40 |
Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse |
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Hinterrad | Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse |
VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifen | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25 mm |
Max. Reifengröße | 28mm |