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战胜野外挑战之斧
您将在前方需要它

Slash 是一款无拘无束的越野“雪橇”,专为穿越地球上崎岖的山路而设计。凭借 170 毫米的前后行程、混合车轮尺寸和新的高枢轴设计,Slash 不仅可以迅猛速降,而且还可以保持速度进行有力的爬坡,让您的朋友完成自行车徒步任务。

轻松完成那些昔日耐力自行车梦寐以求的圈数。冲过峡谷,冲过拦路的树根,冲过巨石场,落差太大,您会质疑自己是否理智,但永远不会质疑自行车的能力。

高枢轴满足高要求 

由于惰轮布局经过了效率优化,Slash 的踏板性能比其他高枢轴自行车更好。此外,向后的轴径为 Slash 提供了令人惊叹的牵引力,在攀爬崎岖的山路时不会被树根和粗糙的边缘卡住。这样就能减少能量浪费,为下坡留出更多体力。

上惰轮

19 齿的上惰轮比大多数惰轮都要大,因此链条不必急剧弯曲,从而提高了效率和强度。

下惰轮

下惰轮可防止链条在链条撑杆下方变长,并保持拨链器保持架的张力,从而获得更好的换档和避震性能。

Slash 蹬踏特点主要是其防后坐曲线。防后坐受几个变量的影响,但其中最大的变量之一是主枢轴位置。惰轮的尺寸和位置提供了另一种调整防后坐曲线的方法。在上下惰轮布局和尺寸之间,Slash 提供了一个高效、稳定的防后坐曲线,使这款自行车的踏板比上一代 Slash 更像短行程 Top Fuel。

结实耐用

1.
松弛头管

Slash 头管具有较松驰的 63.5 度角,可让前轮保持在前面,从而在陡峭、崎岖的山路上保持稳定。 

2.
陡座管角度 

Slash 角度为 77 度,能让您在长途跋涉和猛烈的斜坡攀爬时保持理想姿势,以获得强大动力。 

3.
那恰到好处的横距 

460mm 的横距使车座长且稳,在不同情况下能实现控制和稳定性。

4.
根据车架尺寸配备的后下叉

无论您的身高如何,都能获得相同的越野感觉,这要归功于特定尺寸的后下叉,可保持操控性一致。 

可调杠杆率

只需翻转簧片即可轻松调整避震行程。在渐进性较低的设置下骑行,可获得更舒适的感觉,非常适合在剧烈颠簸的崎岖山路上骑行。当道路变得崎岖并且您不想在快速骑行时触底,或者当您想运行圈状弹簧减震时,将其翻转到更渐进式。

内部存储空间,外观整洁流畅 

在不同车型上使用管内存储来存放您的骑行必需品,碳纤维和合金自行车均如此。随附的 Bontrager BITS 包可让您的零碎物品井井有条。 

为定制而生

想要使用更长的伸缩座杆吗? 将空气减震器换成圈状弹簧减震? 没问题。Slash 有足够的空间容纳坚固的轮胎、大圈状弹簧减震和长达 190mm 的前叉。此外,它甚至还在上管下方配备了附件固定装置,当您的储物空间装满货物,需要再多拉一点时就可以使用。

链罩保护 

我们花了数小时分析高速摄像镜头,以确定如何设计护罩,从而尽可能减少链条的运动,让您获得更安静、更受保护的骑行体验。 

第五代Slash 

Slash Gen 5 是一款专为野外地形打造的长行程 29 英寸自行车. 它配备 160mm 后避震和 170mm 前避震,结构更轻,采用传统避震设计。

1. 160mm/170mm 行程
2. 前后轮均为 29˝
3. 传统避震设计
4. 重量更轻

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Slash Gen 6 

Slash Gen 6 采用混合车轮尺寸,适合陡坡,更长的 170mm 前/后避震,额外的可调节性功能和高枢轴悬架设计。

1. 170mm/170mm 行程
2. 前轮尺寸 29˝,后轮尺寸 27.5˝
3. 高枢轴避震设计
4. 额外的可调节性功能

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