Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Zadowoli wszystkich”
Fuel EX ma w zanadrzu kilka sztuczek, dzięki którym pozwala zachować spokój na trudniejszych odcinkach, a jednocześnie zdaje się wręcz płynąć po obranej trasie, gdy jest w swoim żywiole. Już dobry w zadowalaniu wszystkich Fuel EX zyskał teraz pod każdym względem.
Czytaj więcej
„Prawdziwa rakieta na szlaki”
„Dzięki mocniejszym częściom, zwiększonemu skokowi i bardziej agresywnej geometrii, jest teraz lepszą maszyną na ostre trasy niż kiedykolwiek! Więcej sprawności, radości i waleczności.”
Czytaj więcej
„Doskonale wszechstronny rower”
„W świecie, w którym większość nowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem jest niesamowita, model Fuel EX wyróżnia się jeszcze bardziej”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Która generacja jest właściwa dla Ciebie?
Wybierz lżejszy Fuel EX Gen 5 130/140 mm ze świetnym stosunkiem jakości do ceny albo mocniejszy Fuel EX Gen 6 140/150 mm z większą możliwością dostosowania.
Zobacz roweryInstrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Kup go tutajBądź szybszy na trasie w tydzień
Jeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejJak się spakować na każdą wyprawę na szlak
Wszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakCharakterystyka produktu
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy (XS i S) mają górną rurę, która opada w dół w miarę zbliżania się do rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy (M i większe) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.
Schowek wewnętrzny
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Amortyzator RE:aktiv z technologią Thru Shaft
RE:aktiv z Thru Shaft zapewnia niezrównaną przyczepność i kontrolę dzięki amortyzatorowi o niespotykanej dynamice.
Straight Shot z Knock Block
Wykorzystywana przez Treka konstrukcja ramy Straight Shot optymalizuje współczynnik sztywności do masy, oferując bardziej responsywną jazdę. Kiedy zrobi się trudniej, możesz ostrzej cisnąć i trzymać się obranej trasy.
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejRegulowana geometria Mino Link
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Włókno węglowe OCLV Mountain
Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
Dowiedz się więcejBoost148/110
Szerzej rozstawione haki (110 mm z przodu, 148 mm z tyłu) zapewniają sztywność typową dla koła 27,5-calowego przy wszystkich zaletach koła 29-calowego, a zastosowany z tyłu system Boost148 pozwala założyć szersze opony i większe koło zębate bez wpływania na współczynnik Q i wydajność pedałowania.
Zarządzanie okablowaniem Control Freak
Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.
| Rama z widelcem | Trójkąt przedni i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, zwężana główka ramy, zabezpieczenie Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|---|---|
| *Rama |
Rozmiar:
XS , S Rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, zwężana główka ramy, zabezpieczenie Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L Trójkąt przedni i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, zwężana główka ramy, zabezpieczenie Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|
| *Amortyzator |
Rozmiar:
XS , S Fox Factory Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne Re:aktiv z Thru Shaft, powłoka Kashima, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210x52,5 mm |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Fox Factory Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne Re:aktiv z Thru Shaft, powłoka Kashima, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210x55 mm |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 150 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Maks. rozmiar opon | 29 x 2,60" |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
|---|
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 stopni, 40 mm długości |
|---|---|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości |
|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|
| Waga | M – 3,15 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |