Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Światowej klasy rower na szlaki”
„Fuel EX to wybitnie zrównoważony i sprawny rower na szlaki. Zawieszenie z tyłu pracuje cudownie, bliżej mu do ideału niż w jakimkolwiek innym rowerze. Czułe, gdy tego potrzebujesz, a jednocześnie sztywne i sprawne tam, gdzie to niezbędne. Czuć jego wielki skok, a także świetnie pochłania energię z dużych przeszkód. Jednocześnie zapewnia dobrą platformę do pedałowania, a także pompowania i wyskoków, gdy się po prostu bawisz.”
Czytaj więcej
„Prawdziwa rakieta na szlaki”
„Dzięki mocniejszym częściom, zwiększonemu skokowi i bardziej agresywnej geometrii, jest teraz lepszą maszyną na ostre trasy niż kiedykolwiek! Więcej sprawności, radości i waleczności.”
Czytaj więcej
„Doskonale wszechstronny rower”
„W świecie, w którym większość nowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem jest niesamowita, model Fuel EX wyróżnia się jeszcze bardziej”.
Czytaj więcej
„Zadowoli wszystkich”
Fuel EX ma w zanadrzu kilka sztuczek, dzięki którym pozwala zachować spokój na trudniejszych odcinkach, a jednocześnie zdaje się wręcz płynąć po obranej trasie, gdy jest w swoim żywiole. Już dobry w zadowalaniu wszystkich Fuel EX zyskał teraz pod każdym względem.
Czytaj więcejWięcej opcji
Która generacja jest właściwa dla Ciebie?
Wybierz lżejszy Fuel EX Gen 5 130/140 mm ze świetnym stosunkiem jakości do ceny albo mocniejszy Fuel EX Gen 6 140/150 mm z większą możliwością dostosowania.
Zobacz roweryBądź szybszy na trasie w tydzień
Jeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejJak się spakować na każdą wyprawę na szlak
Wszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakCharakterystyka produktu
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy (XS i S) mają górną rurę, która opada w dół w miarę zbliżania się do rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy (M i większe) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Schowek wewnętrzny
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Amortyzator RE:aktiv z technologią Thru Shaft
RE:aktiv z Thru Shaft zapewnia niezrównaną przyczepność i kontrolę dzięki amortyzatorowi o niespotykanej dynamice.
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejKompletny system bezdętkowy
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejProgram ochrony kół Carbon Care
Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.
Gwarancja na całe życie
Koła z włókna węglowego mogą zapewnić natychmiastową poprawę w zakresie prędkości i prowadzenia Twojego roweru — a jeśli wybierzesz firmę Bontrager, Twoja inwestycja będzie odpowiednio zabezpieczona. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager objęte są dożywotnią gwarancją dla ich pierwotnego właściciela.
Zarządzanie okablowaniem Control Freak
Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.
Zgodność z regulowaną sztycą podsiodłową
Otwory do wewnętrznego prowadzenia linek umożliwiają łatwe usprawnienie roweru poprzez dodanie sztycy regulowanej, która pozwala momentalnie obniżyć siodełko, dzięki czemu nie przeszkadza na trudniejszych odcinkach.
Regulowana geometria Mino Link
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
| *Rama |
Rozmiar:
XS , S Rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, zwężana główka ramy, zabezpieczenie Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|---|---|
|
Rozmiar:
S , M , L , XL Trójkąt przedni i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, zwężana główka ramy, zabezpieczenie Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
|
| Widelec | Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku |
| *Amortyzator |
Rozmiar:
XS , S Fox Performance Float EVOL, Re:aktiv z tłumieniem 3-pozycyjnym Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210x52,5mm |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Fox Performance Float EVOL, Re:aktiv z tłumieniem 3-pozycyjnym Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210x55 mm |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 150mm |
| *Koło przednie |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali |
|---|---|
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
|
| *Koło tylne |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
|
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona |
Rozmiar:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,60” |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,60” |
|
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,60” |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Uszczelniacz | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 29 x 2,60" |
| Manetka | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle |
| *Korba |
Rozmiar:
XS , S Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 34T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
XS , S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
|
Rozmiar:
L , XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 stopni, 40 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano SLX M7120 |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
XS , S , M , ML , L , XL Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|
| Waga | M - 13.17 kg / 29.03 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |