Większy skok, większa kontrola
Każdy model Top Fuel ma widelec 120 mm i 115 mm skoku z tyłu. To idealna proporcja zawieszenia do szybkości, kiedy „dociskasz gaz do dechy”, oraz mnóstwo zabawy, kiedy ścinasz zakręty i dziko pędzisz w dół.
Mniej ostry kąt ramy i większa stabilność
Zaktualizowana geometria ramy do XC zastosowana w Top Fuel oznacza, że rama jest dłuższa, charakteryzuje się mniej ostrym kątem główki, a w trudnych warunkach prowadzi się stabilniej. Wybrane modele wyposażone są w mostek o nachyleniu 13°, który możesz ustawić w negatywnie, by przyjąć dającą więcej mocy pozycję odpowiednią dla wyścigów XC, lub obrócić i uzyskać bardziej przyjazne dopasowanie na szlaki.
Twoja jazda, Twój styl
Każdy Top Fuel ma regulowaną geometrię Mino Link, co pozwala go do siebie idealnie dopasować, a także prowadzenie kabli Control Freak, dzięki któremu możesz łatwo dostosowywać linki hamulca, napędu i sztycy oraz ustawić je zgodnie ze swoimi preferencjami.
Gotów do jazdy
Top Fuel jest świetnym wyborem do wyścigów XC, lecz skonstruowano go także, aby radził sobie poza utartym szlakiem. Każdy model standardowo wyposażony jest w sztycę regulowaną, a rama ma wystarczający prześwit na szerokie opony 2,4”.
