01
O ponad 10 mm większy rozstaw ramy niż w poprzednim Top Fuel dla dodatkowej pewności
02
Kąt główki ramy 66 stopni jest o 1,5 stopnia mniejszy niż w poprzednich modelach, dzięki czemu zapewnia stabilność przy wysokiej prędkości i na zjazdach.
03
Mino Link pozwala dostroić geometrię ramy w czasie jazdy. Zadbaj o pewność z mniejszym kątem w ustawieniu niższym lub obróć dla zwinniejszego prowadzenia.
Zoptymalizowana kontrola ugięcia = sprawne pedałowanie
Wydajność pedałowania Top Fuel to wynik umieszczenia osi zawieszenia w przedniej części rury podsiodłowej co przekłada się na optymalną i praktycznie stałą kontrolę ugięcia w całym zakresie skoku. Dlatego, niezależnie od ugięcia zawieszenia, rower przyspiesza zaraz po naciśnięciu na pedały.
Ostrzejszy kąt rury podsiodłowej
Bardziej pionowe ułożenie rury podsiodłowej oznacza, że naciskasz na pedały, a jednocześnie dociskasz przednie koło.
Knock Block 2.0
Zdejmowany Knock Block 2.0 nadal zapobiega wyrywaniu linek i przewodów podczas wypadku i chroni rurę górną, ale teraz zapewnia znacznie większy kąt skrętu - 72 stopnie.
Mino Link
Mino Link pozwala dostroić geometrię ramy w czasie jazdy. Pozostań przy ustawieniu niskim, by korzystać z bardziej zrelaksowanego kąta główki ramy - 66 stopni. Obróć, by cieszyć się z umożliwiającego zwinną jazdę kąta 66,5 stopni i wyższego o 7 mm suportu zapewniającego dodatkowy prześwit nad podłożem.
Fuel EX
Jeśli masz zamiar mieć tylko jeden rower górski, to musi być ten. Fuel EX jest szybki na wąskich ścieżkach, sprawnie rozprawia się z trudnym terenem i daje mnóstwo radości, gdziekolwiek na nim jedziesz.
Supercaliber
W Supercaliber wydajność roweru z przednim zawieszeniem łączy się z pełną kontrolą nad zawieszeniem. Ten zmieniający zasady gry rower wyścigowy XC jest szybki, lekki i gładko przejeżdża przez trudny teren.
