Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Parťák pro každého XC závodníka, který míří na stupně vítězů“
„...toto rychlé kolo kombinuje to nejlepší z obou světů – skvělou účinnost šlapání s přiměřeným pohodlím a výkonem při sjezdech. Oba testeři z Vital, kteří se pravidelně účastní XC závodů a často i delších vytrvalostních jízd a akcí, se vyjádřili, že by si toto kolo, které vyhrálo mistrovství, klidně koupili.“
Číst dál
„Je to čistě závodní kolo a je nesmírně výkonné.“
„Nové závodní XC kolo Trek nabízí rychlost, po které závodníci touží. Všichni, co na kole Supercaliber jeli, byli s jízdou maximálně spokojeni a chtěli na něm strávit více času. Už po první jízdě ho jeden z jezdců označil za nejrychlejší kolo, na kterém kdy jel. A to jsme poslední dobou testovali opravdu hodně kol.“
Číst dál
„Supercaliber je zkrátka super.“
„Jízda na něm je zábavná a kolo je mnohem výkonnější, než by se mohlo zdát na základě technických údajů. Během testování jsem na Supercaliber tlačil stále víc, a to i v náročnějším terénu.“
Číst dál
„Posouvá laťku výkonu závodního XC kola.“
„...neúprosné a nekompromisní závodní XC kolo. Kolo je naprosto prvotřídní při jízdě do kopce.“
Číst dálDalší možnosti
Servisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVěda za modelem Supercaliber
Na základě rozsáhlého testování v laboratoři a na trailech získali výzkumní inženýři výkonu Trek vědecké poznatky, které dokládají zásadní tvrzení, že kolo Supercaliber je pohodlnější a výkonnější nejen oproti svému předchůdci, ale i oproti hardtailu.
Číst dálNajeďte na trailu rychlejší čas za pouhý týden
Chcete-li si zdokonalit své dovednosti na trailu, vsaďte na trénink. Díky sedmi tipům od Christiny Chappetty z Pinkbike budete co nevidět dosahovat rekordů a jezdit s větší jistotou.
Číst dálVlastnosti produktu
Jedinečnost v jedinečnosti
V jedinečném provedení rámu modelů Supercaliber jsme upustili od tradičního odpružení. Snížili jsme tím hmotnost, nároky na údržbu i prohýbání do stran. IsoStrut spojuje rám se sedlovými vzpěrami bez čepů, což znamená zadní zdvih přibližně 80 mm. Jedná se o dokonale vyvážený mix účinnosti, trakce a oddalování únavy, aby se závodníci cítili co nejdéle v pohodě a kolo stále precizně ovládali.
IsoStrut
Integrované odpružení IsoStrut poskytuje dostatečný zdvih a zaručuje tak ovladatelnost. Je zcela nastavitelné jako standardní zadní tlumič, avšak nenavyšuje hmotnost jako v případě celoodpruženého kola.
SL, karbon OCLV pro horská kola
Supercaliber SL má lehký rám z karbonu OCLV. Vrstvení karbonu je lehké, avšak na svou hmotnost stále dost tuhé. Rovněž poskytuje vnitřní průchodky pro snadné vedení lanek.
Shimano Deore
Sada Shimano Deore nabízí větší rozsah převodů pro výšlapy, rychlou jízdu a také zábavu, proto je určena pro velká dobrodružství. Díky plynulé jízdě, stabilnějšímu řetězu a svižnému řazení Deore budete mít při jízdě na horském kole větší pocit jistoty a kontroly, takže se můžete soustředit na trail a užívat si jízdu.
Málem jste zapomněli na pedály
Toto kolo se nedodává s pedály, protože když si pedály vyberete sami, bude se vám jezdit lépe. Prohlédněte si našeho průvodce pedály a vyberte si takové, které budou odpovídat vašemu jízdnímu stylu. Chcete pedály určené pro závody? Doporučujeme MTB pedály s nášlapy pro lepší ovladatelnost a výkon.
Kalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informaceKompletní systém k použití bezdušových plášťů
Ráfky a kola umožňují použití bezdušových plášťů ke zlepšení trakce, minimalizování defektů a snížení hmotnosti. Hned po nákupu můžete vyrazit s poskytnutými pásky do ráfků TLR, ventilky a těsnicím tmelem.
Další informaceKompatibilní s interní teleskopickou sedlovkou
Porty pro vnitřní vedení lanek usnadňují přidání teleskopické sedlovky, která umožňuje snížení sedla v terénu, takže vám nepřekáží na náročných úsecích trailu.
| Rám | Karbon SL OCLV pro horská kola, IsoStrut, UDH, zdvih 80 mm. |
|---|---|
| Rám | SL, karbon OCLV pro horská kola, IsoStrut, UDH, zdvih 80 mm |
| Vidlice | RockShox Recon Gold RL, pružina DebonAir, tlumení Motion Control, zamykání, kónický sloupek, offset 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 110 mm. |
| Tlumič | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, vzdálené tlumení s 2 polohami. |
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 120 mm (533 mm od osy ke korunce) |
| *Přední náboj |
Velikost:
S, M, ML, L, XL Shimano MT400, centerlock, Boost110, 15mm pevná osa. |
|---|---|
|
Velikost:
S, M, ML, L, XL Shimano TC500, slitina, Centerlock, 110 x 15mm pevná osa |
|
| *Zadní náboj |
Velikost:
S, M, ML, L, XL Shimano MT410B, centerlock, Boost148, 12mm pevná osa. |
|
Velikost:
S, M, ML, L, XL Shimano TC500, slitina, Centerlock, 148 x 12mm pevná osa. |
|
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
| Ráfek | Bontrager Kovee, dvoustěnný, možnost použití bezdušových plášťů, 28 děr, šířka 23 mm, ventilek Presta. |
| *Plášť |
Velikost:
S, M, ML, L, XL Bontrager Sainte-Anne RSL XR, možnost použití bezdušových plášťů, ze dvou směsí, aramidová patka, 220 tpi, 29 x 2,40 palce. |
|
Velikost:
S, M, ML, L, XL Bontrager Sainte-Anne Pro XR, možnost použití bezdušových plášťů, ze dvou směsí, aramidová patka, 60 tpi, 29 x 2,20 palce. |
|
| Díl pláště | Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,4 palce, vidlice: viz výrobce. |
| Řazení | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
|---|---|
| Přehazovačka | Shimano SLX M7100, dlouhé ramínko. |
| *Klika |
Velikost:
S, M Shimano MT512, 32 zubů, řetězová linka 55 mm, 170 mm. |
|
Velikost:
ML, L, XL Shimano MT512, 32 zubů, řetězová linka 55 mm, 175 mm. |
|
| Středové složení | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Kazeta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 rychlostí. |
| Řetěz | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 38 zubů, min 30 zubů |
| *Sedlo |
Velikost:
S, M, ML, L, XL Bontrager Verse Comp, ocelové ližiny, šířka 145 mm |
|---|---|
|
Velikost:
S, M, ML, L, XL Verse Short Comp, ocelové ližiny, šířka 145 mm. |
|
| *Sedlovka |
Velikost:
S Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 100 mm, MaxFlow, vnitřní vedení, 31,6 mm, délka 310 mm. |
|
Velikost:
S TranzX JD-YSP18, zdvih 100 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 361 mm. |
|
|
Velikost:
M, ML, L Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 150 mm, MaxFlow, vnitřní vedení, 31,6 mm, délka 410 mm. |
|
|
Velikost:
M, ML TranzX JD-YSP18, zdvih 120 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 403 mm. |
|
|
Velikost:
L, XL TranzX JD-YSP18, zdvih 150 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 470 mm. |
|
|
Velikost:
XL Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 170 mm, MaxFlow, vnitřní vedení, 31,6 mm, délka 450 mm. |
|
| *Řídítka |
Velikost:
S Bontrager Comp, slitina, 31,8 mm, prohnutí 5mm, šířka 720 mm. |
|
Velikost:
M, ML, L, XL Bontrager Rhythm Comp, slitina, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 750 mm. |
|
| Gripy | Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On |
| *Představec |
Velikost:
S Bontrager Comp, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 50 mm |
|
Velikost:
M, ML Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 60 mm. |
|
|
Velikost:
L Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 70 mm. |
|
|
Velikost:
XL Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 80 mm. |
|
| Hlavové složení | FSA IS-2, 1-1/8 palce nahoře, 1,5 palce dole. |
| Brzda | Hydraulická kotoučová brzda Shimano, páčka MT501, třmen MT500. |
| Rozměry kotouče | Maximální velikosti brzdových kotoučů: rám: 160 mm, vidlice: viz výrobce vidlice. |
| Nářadí | Přepínací páčka Bontrager, s nářadím. |
|---|
| Hmotnost | M ‒ 13,28 kg (s tmelem TLR, bez duší) |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |