1. Loading...

WYPRZEDAŻ 2019

Madone SLR 6

/
24 299,00 zł 26 999,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 25354

Madone SLR 6 to aerodynamiczna szosówka zbudowana na bazie naszej najlepszej ramy Madone z włókna węglowego OCLV, z wygładzającym drogę regulowanym IsoSpeed w rurze górnej, gotowym na wyścigi napędem Shimano Ultegra, kołami Aeolus Comp i zintegrowanymi hamulcami szczękowymi aero Madone.

Sprawdź dostępność w sklepie

Więcej opcji

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Poszukujesz najszybszej, najlżejszej i najbardziej aerodynamicznej ramy w naszej ofercie z całkowicie zintegrowanymi hamulcami szczękowymi oraz niezniszczalnego napędu o wyczynowych parametrach, który nie zawiedzie Cię podczas nawet najcięższych treningów.

Użyte technologie

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 700 z aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil i wygładzającym trasę IsoSpeed w rurze górnej, widelec z włókna węglowego KVF, regulowana aerodynamiczna kierownica i mostek, napęd Shimano Ultegra 2x11, koła Bontrager Aeolus Comp Disc przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, maszt podsiodłowy Madone z mikroregulacją oraz zintegrowane hamulce szczękowe aero Madone.

Ostatnie słowo

Ułożenie włókna węglowego OCLV Serii 700 opracowano specjalnie dla Madone z myślą o najlepszych właściwościach aerodynamicznych, niskiej masie i komforcie. Aerodynamiczna rama, zintegrowane hamulce szczękowe aero i napęd gotowy na wyścigi czynią ten rower najszybszym sposobem na dotarcie na podium.

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. Regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej pozwala dopasować stopień pochłaniania wstrząsów wedle uznania i wyposażony jest w elastomer zapewniający płynne, kontrolowane i stabilne odbicie.
  2. Oddzielna kierownica i wspornik z aerodynamiczną płytką czołową z włókna węglowego zapewniają rozbudowaną możliwość regulacji, bez kompromisów na właściwościach aerodynamicznych.
  3. Maszt podsiodłowy Madone ma wbudowane mocowanie na światło tylne Bontrager Flare RT
  4. Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki


Cechy

Dane techniczne

  • Rama z widelcem

    Rama
    Włókno węglowe OCLV Serii 700, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed Madone, maszt podsiodłowy z mikroregulacją, zwężana główka ramy, wkład suportu BB90, hamulce szczękowe z bezpośrednim mocowaniem, ukryte prowadzenie linek i kabli, centrum sterowania, precyzyjne umiejscowienie bidonu, aerodynamiczna prowadnica łańcucha Aero 3S, kompatybilność z Duo Trap S, oś przelotowa 12 mm
    Widelec
    Madone KVF całkowicie z włókna węglowego, rura sterowa z włókna węglowego, haki koła z włókna węglowego, zintegrowany hamulec Madone
  • Koła

    Koła
    Bontrager Aeolus Comp 5 Tubeless Ready
    Opony
    Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 TPI, stopka z poliamidu, 700x25c
    Maks. rozmiar opon
    Opony 25c Bontrager (z prześwitem co najmniej 4 mm względem ramy)
  • Napęd

    Manetki
    Shimano Ultegra, 11-biegowe
    Przerzutka przednia
    Shimano Ultegra, zintegrowana
    Przerzutka tylna
    Shimano Ultegra
    Korba
    Shimano Ultegra, 50/34 (kompakt)
    Oś suportu
    BB90
    Kaseta
    Shimano Ultegra 11-28, 11-biegowa
    Łańcuch
    Shimano Ultegra
    Pedały
    Niedołączone - sprzedawane osobno
  • Komponenty

    Siodełko
    Bontrager Montrose Elite, tytanowe szyny
    Sztyca
    Maszt podsiodłowy Madone z włókna węglowego, przesunięcie 25 mm z wbudowanym mocowaniem światła
    Kierownica
    Aero, regulowane, specjalnie dla Madone, VR-CF, wewnętrzne prowadzenie linek/kabli
    Chwyty
    Owijka Bontrager
    Wspornik kierownicy
    Specjalny dla Madone, wewnętrzne prowadzenie linek/kabli
    Stery
    Madone, zintegrowane, uszczelnione, nierdzewne łożyska maszynowe, 1-3/8” góra, 1,5” dół  
    Zestaw hamulcowy
    Aerodynamiczne Madone, zintegrowane
  • Waga

    Waga
    56cm - 7.84 kg / 17.29 lbs
    Ograniczenie wagowe
    Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

Rozmiar & dopasowanie

Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

 

Wzrost rowerzysty

Wewnętrzna długość nogi

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Numer rozmiaru ramy Rozmiar kół A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem)
50 cm 700c 45.3 74.6° 11.1 72.1° 52.1 7.2 41.0 4.5 6.2 97.4 71.1 37.8 52.1 58.5 67.5
52 cm 700c 48.3 74.2° 12.1 72.8° 53.4 7.2 41.0 4.5 5.8 97.7 73.2 38.3 53.3 61.5 70.5
54 cm 700c 49.6 73.7° 13.1 73.0° 54.3 7.0 41.0 4.5 5.6 98.1 74.4 38.6 54.1 64.0 73.0
56 cm 700c 52.5 73.3° 15.1 73.5° 55.9 7.0 41.0 4.0 5.8 98.3 76.8 39.1 56.3 67.0 76.0
58 cm 700c 55.3 73.0° 17.1 73.8° 57.4 6.8 41.1 4.0 5.7 99.2 79.3 39.6 58.1 69.0 78.0
60 cm 700c 57.3 72.8° 19.1 73.9° 58.6 6.8 41.1 4.0 5.6 100.1 81.1 39.9 60.1 71.0 80.0
62 cm 700c 59.3 72.5° 21.1 73.9° 59.8 6.8 41.2 4.0 5.6 101 82.9 40.3 62.0 73.0 82.0

Porównanie produktów w koszyku

Rozpocznij porównanie
Polska / Polskie
You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.