Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chcesz najlepszych osiągów. Liczysz się w lokalnej klasyfikacji i narzucasz tempo do pobicia na największych podjazdach. Potrzebujesz najlżejszego roweru Treka w historii, z najlżejszym osprzętem, i wiesz, że nieprzeciętny rower szosowy to inwestycja w osiągi.
Użyte technologie
Sześć kilogramów najwyższej klasy: nasza najlżejsza rama z włókna węglowego OCLV Serii 700, 11-biegowy sterowany elektronicznie napęd Shimano Dura-Ace Di2, koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus 3 D3, kierownica z włókna węglowego OCLV Bontrager XXX i siodełko z włókna węglowego XXX.
Ostatnie słowo
Właśnie na tym rowerze zawodowcy Trek-Segafredo pędzą przez L'Alpe d'Huez podczas Tour de France. To jednak coś więcej niż rower na podjazdy. To kompletny rower wyścigowy, skonstruowany bez jakichkolwiek kompromisów.
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Choć podniesiesz ten rower jednym palcem, delikatny nie jest—uzyskasz z nim swoje najlepsze wyniki podczas najdłuższych, najszybszych i najostrzejszych szosowych przejazdów.
- W przypadku tej ramy dopasowaliśmy nasz proces układania warstw włókna węglowego tak, by osiągnąć najniższą masę i najwyższą jakość jazdy.
- Jak każdy rower Trek, Émonda objęta jest naszą dożywotnią gwarancją
- Dopasuj go do siebie: pełne możliwości konfiguracji dzięki Project One. Wybierz swój model. Wybierz swoje malowanie. Wybierz swoje części.
„5 powodów, dla których pokochacie nowy model Trek Émonda SLR Disc”
„Nowy model Émonda SLR Disc to uosobienie silnego charakteru: Jest lekki, zwinny, szybki, zapewnia płynną jazdę... po prostu torpeda!”
Czytaj więcej
„Jazda Trek Émonda SLR Disc”
„Jest szybki, genialnie zwinny, wyważony i lekki, dzięki czemu zjazdy stają się czystą przyjemnością, a gdyby tego było mało, gwarantujemy, że stanie się on Twoim najlepszym przyjacielem również podczas stromych podjazdów.
Czytaj więcej
„Trek Émonda SLR Disc”
„Prawdziwy klasyk swojego gatunku. To niewiarygodne, w jaki sposób firma Trek zdołała upakować w tym rowerze tak wiele technologii sprawiając, że przy tej masie jest on w stanie zapewnić tak wspaniałe wrażenia z jazdy – to najprawdziwsza magia. Będzie miękki wtedy, kiedy będziesz tego potrzebować. Twardy podczas wspinaczki i sprintów, a do tego zawsze uruchomi się we właściwym momencie. Uosobienie wszechstronności. ”
Czytaj więcej
„Nadzwyczaj lekki Émonda SLR Disc firmy Trek”
„Dzięki nowym akcentom, które pozwoliły zachować tę samą jakość jazdy, Émonda pozostaje liderem w kategorii rowerów uniwersalnych.”
Czytaj więcejCechy
OCLV Serii 700
Włókno węglowe OCLV serii 700 jest lekkie i wytrzymałe, zapewnia niesamowitą jakość jazdy, którą jest w stanie zapewnić tylko włókno węglowe OCLV firmy Trek.
Sztyca podsiodłowa Ride Tuned
Jednoczęściowe, przystosowane do szybkiej jazdy sztyce podsiodłowe zaprojektowano tak, aby sprawdzały się w realiach wyścigów. To najlepsze i najwygodniejsze rozwiązanie zapewniające wydajność i komfort codziennej jazdy, zarówno po nierównym terenie, jak i w trudnych warunkach.
Ultralekki
Émonda to najwyższej klasy lekki rower na wyścigi szosowe, przesuwający granice dla wagi i osiągów roweru.
Zarządzanie okablowaniem Control Freak
Control Freak to najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system prowadzenia kabli i linek. Pozwala na poprowadzenie dowolnej kombinacji pancerzy do przerzutek i hamulców przez ramę, zapewniając estetyczną i łatwą w regulacji budowę.
Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr
Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcej
Bezpośrednie mocowanie hamulców
Mocowanie hamulców bezpośrednio na ramie zmniejsza ilość zbędnych części i polepsza hamowanie.
Elektroniczna zmiana przełożeń
Elektroniczne podzespoły Di2 zapewniają optymalną prędkość i niezawodną precyzję zmiany przełożeń. Rowerzyści mogą jednym przyciskiem szybko i skutecznie zmieniać przełożenia. Zgrabniejsze osłony dźwigni zapewniają lepszą wygodę i kontrolę, a zintegrowany w ramie akumulator Shimano Di2 to świeży estetyczny wygląd.
Program ochrony kół Carbon Care
Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.
Dowiedz się więcej
Dopasowanie H2
H2 to optymalne dopasowanie dla większości rowerzystów, w tym wielu z naszych zawodowców, zapewniające odpowiednią pozycję z punktu widzenia mocy i osiągów.
Project One
Nie zadowalaj się rowerem kogoś innego. Zaprojektuj swój własny osobisty rower, korzystając z programu Project One Treka.
Dowiedz się więcej
Dane techniczne
-
Rama z widelcem
- Rama
- Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 700, rury zoptymalizowane na osiągi i wygodę jazdy, zwężana główka ramy E2, wkład suportu BB90, hamulce montowane bezpośrednio, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z DuoTrap S, maszt podsiodłowy Ride Tuned
- Widelec
- Émonda z włókna węglowego, rura sterowa z włókna węglowego E2, haki z włókna węglowego, hamulce z bezpośrednim mocowaniem
-
Koła
- Koła
- Bontrager Aeolus 3 D3 Tubeless Ready
- Opony
- Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120tpi, stopka z poliamidu, 700x25c
- Maks. rozmiar opon
- Opony 25c Bontrager (z prześwitem co najmniej 4 mm względem ramy)
-
Napęd
- Manetki
- Shimano Dura-Ace Di2, 11-biegowe
- Przerzutka przednia
- Shimano Dura-Ace Di2, zintegrowana
- Przerzutka tylna
- Shimano Dura-Ace Di2
- Korba
- Shimano Dura-Ace, 50/34 (Kompakt)
- Oś suportu
- BB90
- Kaseta
- Shimano Dura-Ace 11-28, 11-rzędowa
- Łańcuch
- Shimano Dura-Ace
- Pedały
- Niedołączone - sprzedawane osobno
-
Komponenty
- Siodełko
- Bontrager XXX z włókna węglowego
- Sztyca
- Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego, przesunięcie 20 mm
- Kierownica
- Bontrager XXX, włókno węglowe OCLV, VR-C, 31,8 mm
- Chwyty
- Owijka Bontrager
- Wspornik kierownicy
- Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 stopni, w zestawie uchwyty komputera i lampy
- Stery
- Uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5”
- Zestaw hamulcowy
- Bontrager Speed Stop Pro
-
Waga
- Waga
- 56 cm - 5.88 kg / 12.96 lbs
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Rozmiary i technologie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 | 55.5 | 65.0 |