„5 powodów, dla których pokochacie nowy model Trek Émonda SLR Disc”
„Nowy model Émonda SLR Disc to uosobienie silnego charakteru: Jest lekki, zwinny, szybki, zapewnia płynną jazdę... po prostu torpeda!”
Czytaj więcej
„Jazda Trek Émonda SLR Disc”
„Jest szybki, genialnie zwinny, wyważony i lekki, dzięki czemu zjazdy stają się czystą przyjemnością, a gdyby tego było mało, gwarantujemy, że stanie się on Twoim najlepszym przyjacielem również podczas stromych podjazdów.
Czytaj więcej
„Trek Émonda SLR Disc”
„Prawdziwy klasyk swojego gatunku. To niewiarygodne, w jaki sposób firma Trek zdołała upakować w tym rowerze tak wiele technologii sprawiając, że przy tej masie jest on w stanie zapewnić tak wspaniałe wrażenia z jazdy – to najprawdziwsza magia. Będzie miękki wtedy, kiedy będziesz tego potrzebować. Twardy podczas wspinaczki i sprintów, a do tego zawsze uruchomi się we właściwym momencie. Uosobienie wszechstronności. ”
Czytaj więcej
„Nadzwyczaj lekki Émonda SLR Disc firmy Trek”
„Dzięki nowym akcentom, które pozwoliły zachować tę samą jakość jazdy, Émonda pozostaje liderem w kategorii rowerów uniwersalnych.”
Czytaj więcejWięcej opcji
Doskonałe prowadzenie linek
Optymalny system prowadzenia linek niemal eliminuje tarcie, zapewniając najszybszą zmianę przełożeń w każdych warunkach. Mimo trzech lat pracy, warto było czekać.
OCLV Serii 500
Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek.
Dowiedz się więcej
Dopasowanie H2
H2 to optymalne dopasowanie dla większości rowerzystów, w tym wielu z naszych zawodowców, zapewniające odpowiednią pozycję z punktu widzenia mocy i osiągów.
Wspornik kierownicy Blendr
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcej
-
Rama z widelcem
- Rama
- Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, optymalizacja rur na osiągi i wygodę jazdy, zwężana główka ramy E2, wkład suportu BB90, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z DuoTrap S, maszt podsiodłowy Ride Tuned
- Dopasowanie ramy
- Geometria H2
- Widelec
- Émonda w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa E2 z włókna węglowego
-
Koła
- Koła
- Bontrager Race, Tubeless Ready
- Opony
- Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z poliamidu, 700x25c
-
Napęd
- Manetki
- Shimano Ultegra, 11-biegowe
- Przerzutka przednia
- Shimano Ultegra, zintegrowana
- Przerzutka tylna
- Shimano Ultegra
- Korba
- Shimano Ultegra, 50/34 (kompakt)
- Oś suportu
- BB90
- Kaseta
- Shimano Ultegra 11-28, 11-biegowa
- Łańcuch
- Shimano Ultegra
- Pedały
- Niedołączone - sprzedawane osobno
-
Komponenty
- Siodełko
- Bontrager Montrose Comp
- Sztyca
- Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego, przesunięcie 20 mm
- Kierownica
- Bontrager Elite VR-C, 31,8 mm
- Chwyty
- Owijka korkowo-żelowa Bontrager
- Wspornik kierownicy
- Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 stopni, w zestawie uchwyty komputera i lampy
- Stery
- Uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5”
- Zestaw hamulcowy
- Shimano Ultegra
-
Waga
- Waga
- 56cm - 7.43 kg / 16.38 lbs
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 cm | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7 | 41 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 | 64.0 | 73.5 |