Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Jeden z najzacieklej podjeżdżających rowerów na rynku, nowa Émonda jest jeszcze szybsza dzięki porządnej dozie aerodynamiki”.
„Tak wiele oczekuję od nowoczesnego, profesjonalnego roweru szosowego klasy wyższej, że trudno jest przewyższyć te oczekiwania. To rzadkość, gdy rowerowi się to udaje: SLR Émonda jest jednym z tych rzadkich rowerów”.
Czytaj więcej
„To niebywałe usprawnienie od firmy Trek”
„Zmodernizowana Emonda ma straszliwą parę, a Trek ma zwycięzcę na koncie. Zintegrowany kokpit jest ładny, ale prawdziwa wygrana to dopasowanie H1.5, które sprawia, że na Emondzie czujesz się bardziej stabilnie, jednocześnie zachowując agresywność i szybkość reakcji poprzednich modeli Emonda. To wszystko razem z lekką konstrukcją, komfortową jazdą i aerodynamicznym kształtem sprawia, że rower Treka z bardzo dobrego do podjazdów staje się najlepszym z najlepszych”.
Czytaj więcej
„Emonda jest nadal lekka i sztywna, ale teraz mamy dodatkową dawkę darmowej prędkości”.
„Ogólnie rzecz biorąc, specjaliści z firmy Trek wykonali tu kawał dobrej roboty, modernizując Emondę, wnosząc istotne ulepszenia w kilku kluczowych obszarach, nie naruszając jednak podstawowej formuły, która sprawiła, że rower stał się tak popularny”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Instrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Kup go tutajCo zrobić, aby być widocznym
Dzięki użyciu lampek i noszeniu odzieży odblaskowej o wysokiej widoczności jesteś bardziej widoczny dla kierowców samochodów.
Dowiedz się więcejOdpowiedzialność
Trek robi zacznie więcej niż tylko najlepsze rowery, akcesoria i odzież na rower świata. Dowiedz się więcej o wszystkich przedsięwzięciach Treka poprzez które chcemy uczynić jazdę bezpieczniejszą, bardziej dostępną dla wszystkich i zdecydowanie radośniejszą.
Czytaj więcejCharakterystyka produktu
Nowa aerodynamiczna konstrukcja
Szybciej na podjazdach i na płaskim Aerodynamiczne kształty rur nowego modelu Émonda gwarantują przewagę na każdej trasie. Ponadto, Émonda SLR została wyposażona w kierownicę/mostek Aeolus RSL, która dba o właściwości aerodynamiczne frontu roweru.
Wspaniałe rowery dla każdego
Każdy, niezależnie od płci, budowy ciała, sposobu jazdy i sprawności, zasługuje na świetny rower. Nowy model Émonda wyposażony jest w dobrane do rozmiaru komponenty zapewniające wzorowe dopasowanie nastawionym na konkurencję rowerzystkom i rowerzystom.
OCLV Serii 500
Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek.
Dowiedz się więcejGeometria H1.5
Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.
Sztyca podsiodłowa Ride Tuned
Jednoczęściowe, przystosowane do szybkiej jazdy sztyce podsiodłowe zaprojektowano tak, aby sprawdzały się w realiach wyścigów. To najlepsze i najwygodniejsze rozwiązanie zapewniające wydajność i komfort codziennej jazdy, zarówno po nierównym terenie, jak i w trudnych warunkach.
12 mm oś przelotowa
Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w otwartych hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta dzięki zastosowaniu w haku ramy wypustów.
Hamulce tarczowe flat mount
Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.
Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr
Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Zgodność z DuoTrap S
DuoTrap S (sprzedawany oddzielnie) integruje czujnik Bluetooth®/ANT+ w ramie. Zapisuj trasy i śledź postępy w sprawności fizycznej na komputerze lub smartfonie bez zewnętrznego czujnika. Współpracuje ze wszystkimi najpopularniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takimi jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| Waga | 56 – 8,03 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| *Manetka |
Rozmiar:
47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
|---|---|
|
Rozmiar:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
|
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8000, zintegrowana |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8000, krótki wózek, maks. zębatka 30T |
| *Korba |
Rozmiar:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165 mm długości |
|
Rozmiar:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm długości |
|
|
Rozmiar:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed |
| Łańcuch | Shimano Ultegra HG701, 11-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
| Siodełko | Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska |
|
Rozmiar:
56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
47, 50 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm |
|
Rozmiar:
52 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm |
|
|
Rozmiar:
54, 56, 58 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm |
|
|
Rozmiar:
60, 62 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
Rozmiar:
50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
|
Rozmiar:
52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
|
Rozmiar:
56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
|
Rozmiar:
58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra, flat mount |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT800, centerlock, 160 mm |