Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Niewiarygodnie lekki i szybki”
„Rowery gravelowe zrobiły ogromne postępy w krótkim czasie i Checkmate pokazuje to chyba najlepiej ze wszystkich... Mogę go sobie wyobrazić, jako mój jedyny rower”.
Czytaj więcej
„Najszybszy rower gravelowy, na którym dane mi było jeździć”
„Najlepsze w klasie wyścigowe osiągi... Jest szybki, płynny i dostrojony do swojego przeznaczenia”.
Czytaj więcej
„Szybkość na każdej nawierzchni”.
„Chociaż sam rower jest sztywny jak szosówka, wykorzystany IsoSpeed (technologia tłumienia drgań w ramach sztycy) zapewnia wzorowy komfort na niekończących się nierównościach”.
Czytaj więcej
„Zaskakująco szybki i zwinny”
„To rower wyścigowy, ale jazda nim okazała się łatwa i przyjemna... Rama jest sztywna, a zarazem dynamiczna. Wrażenia dopełnia łatwa kontrola, która daje pewność jazdy”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Instrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiPoradnik początkującego zawodnika szutrowego
Nieważne, czy walczysz o pudło na zawodach, czy sam fakt z jazdy w zakręconym gronie sprawia Ci radość – rozpoczęcie przygody z ściganiem na szutrach jest proste, wystarczy odrobina wcześniejszego planowania.
Czytaj więcejCharakterystyka produktu
Nasz najszybszy rower gravelowy
Nowe aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil oraz aerodynamiczna i jednocześnie ergonomiczna kierownica zintegrowana z mostkiem czynią Checkmate naszym najszybszym rowerem gravelowym w historii.
Nasz najlżejszy rower gravelowy w historii
Najwyższej klasy osprzęt i włókno węglowe OCLV Serii 800 gwarantują lekkość i szybkość dla najwyższej sprawności podczas wyścigów.
Technologia komfortu IsoSpeed
Technologia IsoSpeed wygładza męczące nierówności i umożliwia dłuższą, ostrzejszą jazdę.
Mnóstwo prześwitu na opony
Miejsce na opony gravelowe o szerokości do 45 mm (zgodnie z pomiarem), dzięki którym jedziesz płynnie i sprawnie na szybkich trasach, jak i w trudniejszym terenie.
Bagaż idealny na wyścigi
Liczne punkty mocowania na ramie pozwalają dodać torby Adventure, które zmieszczą kluczowe wyposażenie na wyścigi, a jednocześnie zostawiają miejsce na nawodnienie.
Nowa geometria wyścigowa Gravel Race
Nowa geometria została zaprojektowana specjalnie z myślą o wyścigach gravelowych i dlatego dba o aerodynamiczną pozycję, zwinność w zakrętach oraz kontrolę na zjazdach i trudniejszych trasach.
Stwórz swojego własnego Checkmate
Wybierz spośród praktycznie nieskończonej palety kolorów, dopracuj dopasowanie i starannie dobierz komponenty w Project One.
Nowe rozmiary rowerów gravelowych
Odświeżyliśmy rozmiarówkę, aby dopasować ją do jeszcze szerszej gamy rowerzystów, jednocześnie zmniejszając liczbę i ograniczając nakładanie się rozmiarów, aby ułatwić znalezienie tego odpowiedniego.
Wbudowany miernik mocy
Z tym rowerem wykorzystasz maksymalnie każdą przejażdżkę, wszystko dzięki miernikowi mocy SRAM, który dokładnie zmierzy moc i pozwoli zapisać postępy, a także dostosować treningi, dzięki czemu cele będą na wyciągnięcie… nogi.
Nie zapomnij o pedałach
Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy.
Zobacz poradnikProgram ochrony kół Carbon Care
Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.
Dowiedz się więcejWłókno węglowe OCLV Serii 800
To najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy i czyni Checkmate szybszym w każdym terenie i w każdych warunkach.
Niewidoczne prowadzenie linek
Linki hamulcowe i kable przerzutek najbardziej aerodynamicznego roweru są prowadzone wewnątrz ramy w celu zapewnienia optymalnego, aerodynamicznego i opływowego kształtu.
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, IsoSpeed, ukryte mocowania błotników, zintegrowane mocowania na torbę w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, zintegrowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem |
|---|---|
| Widelec | Checkmate SLR w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Waga | ML - 8.10 kg / 17.86 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Bateria | Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) |
|---|
| Manetka | SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Force XPLR AXS D2, maks. zębatka 44T |
| *Korba |
Rozmiar:
XS, S SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości |
|
Rozmiar:
M SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar:
ML, L, XL SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Force, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100x12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager Girona RSL GR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 220 tpi, 700 x 38 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | 45 mm bez błotników |