Rama | Trójkąt przedni z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, ogranicznik Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
---|---|
Widelec | RockShox ZEB Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC2, korona zoptymalizowana dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie z Thru Shaft, 230x57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Koło przednie | Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29x2,60” |
*Element opony |
Rozmiar:
S, M, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Rozmiar:
S, M, L, XL Czujniki do monitorowanie ciśnienia opon Quarq TyreWiz |
|
Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh |
---|---|
Ładowarka | Standardowa ładowarka Bosch 4 A, 220-240 V |
Sterownik | Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym |
Komputer | Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym |
Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
Manetka | Shimano XTR M9100, 12 biegów |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T |
Korba | E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 165 mm długości |
Zębatka przednia | E*thirteen, 34T, stop aluminium |
Kaseta | Shimano XTR M9100, 10-51, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca |
Rozmiar:
S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości |
Rozmiar:
M Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
Rozmiar:
L, XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości |
Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9120 |
Tarcza hamulcowa | Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm |
Waga | M - 21.71 kg / 47.86 lbs (z dętkami) |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |