Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz niezwykle sprawnego elektrycznego roweru górskiego o dużym skoku zawieszenia zbudowanego z myślą o pokonywaniu trudnych technicznie tras i wielkich skoków tak samo wygodnie jak tradycyjne rowery na szlaki. Szukasz lekkiej i responsywnej ramy z włókna węglowego OCLV Mountain.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon, w której całkowicie ukryto akumulator 625 Wh, widelec RockShox Yari RC ze skokiem 160 mm, amortyzator tylny RockShox Deluxe Select+ ze skokiem 150 mm, silnik Performance Line CX 250W, który wspomaga użytkownika do prędkości 25 km/godz. oraz kontroler Kiox. Napęd 1x12 SRAM NX Eagle, sztyca regulowana Bontrager Line, potężne 4-tłoczkowe hamulce pozwalające zachować pewność siebie podczas zjazdów i koła Bontrager Line Comp 30 29er w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.
Ostatnie słowo
Rail 9.7 trafia idealne połączenie osiągów włókna węglowego i wspaniałej ceny. Wyposażony jest w wysokiej jakości osprzęt na szlaki i mocny napęd Bosch, dzięki czemu możesz zaatakować trudny teren, a potem od razu podjechać ze wspomaganiem.
See it in action
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Nowy, jeszcze lepszy silnik Bosch jest mniejszy, lżejszy i wydajniejszy. Pedałuje się na nim bardziej naturalnie, a gdy akurat nie pedałujesz, ogranicza opór
- Rail pędzi w dół szlaków tak samo sprawnie jak jego nieelektryczni bracia, a do tego podwiezie Cię na szczyt, więc nie potrzebujesz busa lub wyciągu
- Kontroler Kiox z kolorowym wyświetlaczem przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth® oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą
- Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak Remedy i Slash, na przykład regulowanej geometrii Mino Link, rury dolnej Straight Shot poprawiającej sztywność i układu Active Braking Pivot (ABP)
- System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki ukryciu w ramie jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi a dodatkowo możesz założyć koszyk na bidon
„Lepszy niż pozostałe”
„Kiedy nadszedł czas na wybranie roweru, który najchętniej wzięlibyśmy do domu, padło na Trek Rail”
Czytaj więcej
„Ustawia poprzeczkę”
„Mija konkurentów jakby jechał na szynach i to na każdej trasie, lekko pagórkowatej, jak i trudnej technicznie, a jednocześnie zapewnia mnóstwo komfortu na długie dni w siodełku.”
Czytaj więcej
„Najlepszy w historii”
„Stabilna i pewna jazda są po prostu fantastyczne. Ten rower będzie wyjątkowo popularny dzięki wytrzymałej konstrukcji i łatwemu prowadzeniu.”
Czytaj więcej
„Dominacja E-MTB”
„Jeden z najlepszych wszechstronnych rowerów w teście. Ten elegancko wyglądający rower symbolizuje klasę i determinację, oferuje też ogromną przewagę w postaci długiego czasu pracy akumulatora”.
Czytaj więcejCechy
Nowy Bosch Performance Line CX
Całkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX jest lżejszy, mniejszy i cichszy niż poprzednie wersje dzięki czemu umożliwia lepszą integrację i większą zwinność. Jest również bardziej efektywny, dzięki czemu możesz dojechać dalej na jednym ładowaniu akumulatora. Użyj inteligentnego trybu eMTB, aby automatycznie dostosowywać wspomaganie do terenu. To tryb „ustaw i zapomnij”, w którym otrzymujesz idealną moc na każdą sytuację, abyś mógł skupić się na radości z jazdy.
Niestandardowy tryb eMTB Lite
Rowery eMTB Trek posiadają niestandardowy tryb eMTB Lite zamiast trybu Tour. Zapewnia bardziej naturalne dostarczanie energii i dłuższy czas pracy akumulatora.
Wyjmowany zintegrowany akumulator
RIB to jednoczęściowy akumulator i pokrywa z wbudowanym uchwytem, który można łatwo i bez wysiłku zdemontować oraz ponownie zamontować na ramie bez użycia narzędzi. Jest to najwygodniejszy sposób wyjmowania akumulatora na czas transportu, dla bezpieczeństwa lub po prostu dla łatwiejszego ładowania.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
Dowiedz się więcej
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Dowiedz się więcej
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcej
Kompletny system bezdętkowy
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcej
Knock Block
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Dowiedz się więcej
Regulowana geometria Mino Link
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Dowiedz się więcej
Zintegrowany czujnik prędkości
Masz o jedno zmartwienie mniej dzięki zintegrowanemu czujnikowi prędkości. Czujnik montowany na dolnej rurze widełek tylnych pozostaje zabezpieczony, podczas gdy niestandardowy magnes montowany w piaście mocno się trzyma — koniec z kodami błędów związanymi ze źle ustawionymi względem siebie czujnikami.
Wyświetlacz Bosch Kiox
Jasny ekran Bosch Kiox w pełnej gamie kolorów łatwo się odczytuje w każdych warunkach oświetleniowych, a chroni go wytrzymała szybka Gorilla Glass. Można wyświetlić czas pracy akumulatora, poziom wspomagania, prędkość, tętno i wiele innych informacji. Ponadto aplikacja Bosch eBikeConnect zapewnia płynne połączenie z telefonem, aby udostępniać dane dotyczące jazdy, tras GPS, wysokości, kadencji i mocy.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, ogranicznik Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control RC, zoptymalizowany dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Select+, 230 x 57,5 mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch thru axle |
| Opona | Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60” |
| *Element opony |
Size:
S, M, L, XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm |
|
Size:
S, M, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR |
|
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Manetka | SRAM NX Eagle, jedno kliknięcie, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM NX Eagle |
| Korba | SRAM X1 1000, 36T, 165 mm długości |
| Kaseta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Size:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości |
|
Size:
M, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Size:
S, M, L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości |
|
Size:
S, M, L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 60 mm długości |
|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano M6120 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT76, 203 mm, na 6 śrub |
| Bateria | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Ładowarka | Standardowa ładowarka Bosch 4 A (220-240 V) |
| Sterownik | Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym |
| Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
| Waga | M - 22.77 kg / 50.20 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Oznaczenie rozmiaru ramy | Położenie geometryczne | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | Efektywny kąt rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | F — Wysokość osi suportu | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Długość wspornika kierownicy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Wysokie | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 58.7 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 119.5 | 75.8 | 42.5 | 62.3 | 4.0 |
| 15.5 | S | Niskie | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 58.8 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 119.6 | 75.3 | 42.0 | 62.6 | 4.0 |
| 17.5 | M | Wysokie | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 61.1 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 122.0 | 77.0 | 45.0 | 62.2 | 5.0 |
| 17.5 | M | Niskie | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 61.3 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 122.1 | 76.5 | 44.5 | 62.6 | 5.0 |
| 19.5 | L | Wysokie | 29" | 45.0 | 75.0° | 11 | 64.9° | 63.3 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 124.3 | 76.7 | 47.0 | 62.7 | 5.0 |
| 19.5 | L | Niskie | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.5° | 63.4 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 124.3 | 76.2 | 46.5 | 63.0 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Wysokie | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.9° | 66.5 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 127.7 | 76.5 | 49.9 | 63.6 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Niskie | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.5° | 66.6 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 127.7 | 76.0 | 49.5 | 63.9 | 5.0 |