E-Caliber 9.9 XTR Gen 1 - Trek Bikes (PL)

Informacje ogólne

Chcesz najeździć się za wszystkie czasy na lekkim rowerze elektrycznym, który pokonuje singletrack jak zwykły rower XC, ale potrafi oszczędzić Twoje nogi, gdy tylko tego potrzebujesz. Szukasz też najpłynniej pracujących, najlżejszych i najbardziej precyzyjnie pracujących części oraz specyfikacji pełnej włókna węglowego i najnowocześniejszych technologii, takich jak nasz damper IsoStrut.

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z 60 mm skokiem dzięki lekkiemu i dostępnemu wyłącznie od Treka damperowi IsoStrut FOX Factory, widelec FOX Factory 42 Step-Cast o skoku 120 mm, podwójna zdalna blokada. Silnik Fazua Evation oraz akumulator 250 Wh zapewniające wspomaganie do 25 km/h i zero oporów po wyłączeniu, a dodatkowo mocowany na kierownicy kontroler Fazua Remote FX. Napęd Shimano XTR, sztyca podsiodłowa z włókna węglowego Bontrager XXX i koła z włókna węglowego Kovee XXX 30.

Nasz najwyższy model E-Caliber jest lekki, szybki i stworzony do atakowania tras. Jeździ dokładnie jak rower do wyścigów XC—jak Supercaliber tak właściwie—do momentu, gdy stwierdzisz, że potrzebujesz trochę dodatkowej mocy na podjeździe lub by wycisnąć jeszcze kilka okrążeń.

Silnik jest jak pomocna dłoń na podjazdach i podczas długich tras, ale jego wspomaganie jest bardziej naturalne i pozwala cieszyć się wrażeniami z jazdy bliższymi tradycyjnej maszynie niż typowemu elektrycznemu rowerowi górskiemu.
Dodatkowo, cały układ napędowy, w tym silnik, łatwo zdemontować. Po prostu wyjmij go, załóż dołączoną osłonę, a zostanie standardowy rower górski, ale teraz lżejszy o 2,9 kg
IsoStrut zapewnia wystarczający skok z tyłu dla przyczepności i komfortu w cross country, a jednocześnie waży mniej i jest sprawniejszy
Widełki górne bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
Szersze koła Kovee XXX 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności

„Zgodnie z oczekiwaniami E-Caliber sprawił, że poczuliśmy się jak zawodnicy Pucharu Świata, którymi chcielibyśmy być, ale prawdziwą korzyścią było to, że chętniej jeździliśmy na nasze ulubione szlaki na rowerze, a nie samochodem. Przejechanie większej liczby kilometrów w tym samym czasie to dla nas zwycięstwo”.

Czytaj więcej

E-Caliber firmy Trek zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, które powinny przypaść do gustu osobom pragnącym pokonywać więcej kilometrów zamiast przejazdów kondycyjnych" - redakcja Bicycling Magazine

Czytaj więcej

„Połączenie krótkiego skoku, niskiej wagi i agresywnej geometrii sprawi, że rower pokaże użytkownikom radość z przygód na długich szlakach i szybkich singletrackach w segmencie rowerzystów, którzy w przeciwnym razie nie mogliby doświadczyć tych emocji”

Czytaj więcej

Saddle up with E-Caliber Gen 1 for just enough power on long, fast miles or E-Caliber Gen 2 for a lighter and more powerful ride.

Dowiedz się więcej

Wycieczka w miejsca, w które nie dotarł wcześniej żaden rower, z Paysonem McElveenem i E-Caliber.

Czytaj więcej

E-Caliber ma apetyt na długie dystanse, kocha prędkość XC oraz ma właściwe zawieszenie i moc, aby dodać Ci wigoru podczas intensywnych przejazdów wąskimi ścieżkami.

Zobacz wideo

Rozwiązania

Lekki układ napędowy Fazua dodaje mocy, gdy jest ona potrzebna. Gdy układ wspomagania nie pracuje, rowerem tym jeździ się jak tradycyjnym. Po wyłączeniu systemu lub przekroczeniu maksymalnego poziomu wspomagania opór pozostaje praktycznie niewyczuwalny. System ten jest również kompatybilny z aplikacją na smartfony, umożliwiając sprawdzanie stanu naładowania i dostosowanie jazdy.

E-Caliber wyposażony jest w inteligentne oprogramowanie Fazua o nazwie BLACK PEPPER, dzięki któremu silnik reaguje momentalnie na ruch pedałami, zapewnia więcej mocy przy szerszym zakresie kadencji, a Ty zyskujesz dodatkowo możliwość dostosowania ustawień.

Zdemontuj silnik i zespół napędowy, aby odchudzić rower o 2,9 kg, gdy nie potrzebujesz dodatkowej mocy. Dzięki dołączonej osłonie rury dolnej możesz ją również zmienić w dodatkowy schowek.

E-Caliber wyposażony jest w identyczne nowatorskie zawieszenie tylne IsoStrut jak wygrywający Puchary Świata Supercaliber. Ten wbudowany w ramę układ zapewnia 60 mm skoku z tyłu, a więc dokładnie tyle, ile potrzeba, by cieszyć się z komfortu i przyczepności, a jednocześnie pozwala uniknąć wzrostu masy i utraty sztywności znanych z tradycyjnych rowerów full suspension.

Dowiedz się więcej

Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.

Dowiedz się więcej

Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.

Dowiedz się więcej

Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.

Dowiedz się więcej

Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.

Dowiedz się więcej

Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.

Dowiedz się więcej

Ze 108 punktami zazębienia Rapid Drive daje niemalże natychmiastowe przyspieszenie zamiast opóźnienia, gdy naciskasz pedał. Gładka, natychmiastowa moc, aby wystrzelić z zakrętu i przebić się przez trudny teren. Dodatkowa zapadka pedału dodaje kontrolę, która może wiele zmienić, gdy trafi się ostry podjazd.

Szerzej rozstawione haki (110 mm z przodu, 148 mm z tyłu) zapewniają sztywność typową dla koła 27,5-calowego przy wszystkich zaletach koła 29-calowego, a zastosowany z tyłu system Boost148 pozwala założyć szersze opony i większe koło zębate bez wpływania na współczynnik Q i wydajność pedałowania.

Specyfikacja techniczna

Rama	Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec	Fox Factory 34 Step-Cast, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie 2‑pozycyjne FIT4, podwójna zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 120 mm skoku
*Amortyzator	Rozmiar: S Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm
Rozmiar: M , L , XL Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235x32,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	120mm (531mm od osi do korony)

Koło przednie	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza centerlock, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, mechanizm zapadkowy DT Swiss 54T, tarcza centerlock, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona	Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,40”
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,40", Widelec: Patrz dane producenta

Manetka	Shimano XTR M9100, 12 biegów
Przerzutka tylna	Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T
Korba	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 175 mm długości
Ramię korby	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 170 mm długości
Kaseta	Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki	1x: 32T (52mm chainline), 36T (55mm chainline)

Siodełko	Bontrager Verse Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm
*Sztyca	Rozmiar: S Bontrager XXX, z włókna węglowego OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 330 mm długości
Rozmiar: M , L , XL Bontrager XXX, z włókna węglowego OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 400 mm długości
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	ESI Chunky
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości
Rozmiar: L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9120
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL Shimano MT900, 203 mm z mocowaniem centerlock
Rozmiar: S , M , L , XL Shimano RM910, 180 mm z mocowaniem centerlock

Bateria	Fazua Evation bateria, 250 Wh
Ładowarka	Ładowarka Fazua Evation, 220-240V
Sterownik	Fazua Remote bX
Silnik	Fazua Evation Drive Pack, maks wspomaganie do 25 km/h
Narzędzie	Bontrager Switch Lever, z narzędziem

Waga	M - 16.38 kg / 36.05 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

Geometria

Serwis

Opinie

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Ranking Najlepsze eMTB 2021 Outside Magazine

E-Caliber jest zwycięzcą w konkursie E-Bike 2021 Bicycling Magazine!

„Serce roweru na wyścigi cross country”

Więcej opcji

Which generation is right for you?

Osiągając nowe wyżyny

Zastanawiasz się, co czeka za następnym wzniesieniem?

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Program ochrony kół Carbon Care

Dowiedz się więcej

Knock Block

Dowiedz się więcej

Tylna piasta Rapid Drive 108

Boost148/110