E-Caliber 9.8 Gen 1 - Trek Bikes (PL)

Informacje ogólne

Uwielbiasz wyścigi XC i naprawdę przemawia do Ciebie elektryczny rower górski, który pozwala pokonać nowe granice, ale nie ułatwia nadmiernie jazdy. Jest też świetny dla rowerzystów, którzy chcą jeździć więcej lub dotrzymać tempa szybszym znajomym.

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z 60 mm skoku z damperem Trek isoStrut i widelec RockShox SID Select+ o 120 mm skoku. Silnik Fazua Evation oraz akumulator 250 Wh zapewniające wspomaganie do 25 km/h i zero oporów po wyłączeniu. Napęd Shimano XT, sztyca regulowana Bontrager Line Elite i koła Kovee Pro 30 z włókna węglowego z piastą tylną Rapid Drive ze 108 zębami gwarantującymi natychmiastowe zazębianie.

E-Caliber frunie po singletracku jak MTB do XC. I nic dziwnego, bo modelowany był na Supercaliber! Z kolei wspomaganie Fazua to świetne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy szukają tylko odrobiny pomocy, która pozwoli im jeszcze więcej uprawiać ukochany sport.

Silnik jest jak pomocna dłoń na podjazdach i podczas długich tras, ale jego wspomaganie jest bardziej naturalne i pozwala cieszyć się wrażeniami z jazdy bliższymi tradycyjnej maszynie niż typowemu elektrycznemu rowerowi górskiemu.
Dodatkowo, cały układ napędowy, w tym silnik, łatwo zdemontować. Po prostu wyjmij go, załóż dołączoną osłonę, a zostanie standardowy rower górski, ale teraz lżejszy o 2,9 kg
IsoStrut zapewnia wystarczający skok z tyłu dla przyczepności i komfortu w cross country, a jednocześnie waży mniej i jest sprawniejszy
Widełki górne bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
Szersze koła Kovee Pro 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności.

„Zgodnie z oczekiwaniami E-Caliber sprawił, że poczuliśmy się jak zawodnicy Pucharu Świata, którymi chcielibyśmy być, ale prawdziwą korzyścią było to, że chętniej jeździliśmy na nasze ulubione szlaki na rowerze, a nie samochodem. Przejechanie większej liczby kilometrów w tym samym czasie to dla nas zwycięstwo”.

Czytaj więcej

E-Caliber firmy Trek zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, które powinny przypaść do gustu osobom pragnącym pokonywać więcej kilometrów zamiast przejazdów kondycyjnych" - redakcja Bicycling Magazine

Czytaj więcej

„Połączenie krótkiego skoku, niskiej wagi i agresywnej geometrii sprawi, że rower pokaże użytkownikom radość z przygód na długich szlakach i szybkich singletrackach w segmencie rowerzystów, którzy w przeciwnym razie nie mogliby doświadczyć tych emocji”

Czytaj więcej

Saddle up with E-Caliber Gen 1 for just enough power on long, fast miles or E-Caliber Gen 2 for a lighter and more powerful ride.

Dowiedz się więcej

Wycieczka w miejsca, w które nie dotarł wcześniej żaden rower, z Paysonem McElveenem i E-Caliber.

Czytaj więcej

E-Caliber ma apetyt na długie dystanse, kocha prędkość XC oraz ma właściwe zawieszenie i moc, aby dodać Ci wigoru podczas intensywnych przejazdów wąskimi ścieżkami.

Zobacz wideo

Rozwiązania

Lekki układ napędowy Fazua dodaje mocy, gdy jest ona potrzebna. Gdy układ wspomagania nie pracuje, rowerem tym jeździ się jak tradycyjnym. Po wyłączeniu systemu lub przekroczeniu maksymalnego poziomu wspomagania opór pozostaje praktycznie niewyczuwalny. System ten jest również kompatybilny z aplikacją na smartfony, umożliwiając sprawdzanie stanu naładowania i dostosowanie jazdy.

E-Caliber wyposażony jest w inteligentne oprogramowanie Fazua o nazwie BLACK PEPPER, dzięki któremu silnik reaguje momentalnie na ruch pedałami, zapewnia więcej mocy przy szerszym zakresie kadencji, a Ty zyskujesz dodatkowo możliwość dostosowania ustawień.

Zdemontuj silnik i zespół napędowy, aby odchudzić rower o 2,9 kg, gdy nie potrzebujesz dodatkowej mocy. Dzięki dołączonej osłonie rury dolnej możesz ją również zmienić w dodatkowy schowek.

E-Caliber wyposażony jest w identyczne nowatorskie zawieszenie tylne IsoStrut jak wygrywający Puchary Świata Supercaliber. Ten wbudowany w ramę układ zapewnia 60 mm skoku z tyłu, a więc dokładnie tyle, ile potrzeba, by cieszyć się z komfortu i przyczepności, a jednocześnie pozwala uniknąć wzrostu masy i utraty sztywności znanych z tradycyjnych rowerów full suspension.

Dowiedz się więcej

Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.

Dowiedz się więcej

Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.

Dowiedz się więcej

Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.

Dowiedz się więcej

Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.

Dowiedz się więcej

Szerzej rozstawione haki (110 mm z przodu, 148 mm z tyłu) zapewniają sztywność typową dla koła 27,5-calowego przy wszystkich zaletach koła 29-calowego, a zastosowany z tyłu system Boost148 pozwala założyć szersze opony i większe koło zębate bez wpływania na współczynnik Q i wydajność pedałowania.

Specyfikacja techniczna

Rama	Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec	RockShox SID Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
*Amortyzator	Rozmiar: S Trek IsoStrut, amortyzator Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm
Rozmiar: M , L , XL Trek IsoStrut, amortyzator Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 mmx32,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	120mm (531mm od osi do korony)

Koło przednie	Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost 110, oś przelotowa 15 mm
Opona	Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,40”
Element opony	Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz	Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,40", Widelec: Patrz dane producenta

Manetka	Shimano XT M8100, 12 biegów
Przerzutka tylna	Shimano XT M8100, długi wózek
Korba	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 175 mm długości
Ramię korby	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 170 mm długości
Kaseta	Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki	1x: 32T (52mm chainline), 36T (55mm chainline)

Siodełko	Bontrager Verse Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm
*Sztyca	Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6 mm, 340 mm długości
Rozmiar: M , L , XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6 mm, 440 mm długości
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	ESI Chunky
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości
Rozmiar: L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8120
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar: S , M , L , XL Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm

Bateria	Fazua Evation bateria, 250 Wh
Ładowarka	Ładowarka Fazua Evation, 220-240V
Sterownik	Fazua Remote bX
Silnik	Fazua Evation Drive Pack, maks wspomaganie do 25 km/h

Waga	M - 16.94 kg / 37.34 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

Geometria

Serwis

Opinie

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Ranking Najlepsze eMTB 2021 Outside Magazine

E-Caliber jest zwycięzcą w konkursie E-Bike 2021 Bicycling Magazine!

„Serce roweru na wyścigi cross country”

Więcej opcji

Which generation is right for you?

Osiągając nowe wyżyny

Zastanawiasz się, co czeka za następnym wzniesieniem?

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Knock Block

Dowiedz się więcej

Boost148/110