チューブ利用のクリンチャータイヤ
これらのタイヤはとても一般的で、取り付けもメンテナンスも簡単。タイヤをフック状の縁に取り付け、インナーチューブを使って空気圧を保つ。
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これらのタイヤはとても一般的で、取り付けもメンテナンスも簡単。タイヤをフック状の縁に取り付け、インナーチューブを使って空気圧を保つ。
チューブ利用のクリンチャータイヤを見るチューブレスタイヤの人気は高まり続けている。これらはチューブレスタイヤ対応リムに取り付けられ、小さな傷やパンクを塞いでパンクを最小限に抑えるシーラントが充填される。快適な乗り心地を実現するチューブレスは、低圧で使用する幅広のロードタイヤに最適な選択だ。
チューブレスタイヤを購入ロードバイクタイヤで考えておきたい3つの事柄
幅広のロードタイヤは路面からの振動を抑え、グリップ力も高い。ただ、これらのタイヤがフレームに収まることを確認する必要がある。フロントフォークとリアトライアングルでは、タイヤとフレームの間に少なくとも5mmのクリアランスがあるべきだ。
ロードタイヤはさらに太くなっている。それには確かな理由がある。かつては23mmが標準だったが、今では多くのライダーにとって28mmが定番となっている。太めの700x28mmタイヤは、舗装路をさらになめらかに感じさせ、グリップ性能を高め、変化する路面状況でも安心感をもたらす。
走るルートに荒れた舗装路が含まれるなら、耐パンク性能を内蔵したタイヤを選びたい。トレッド下のブレーカーベルトや、補強された耐カット性サイドウォールといった機能が耐久性を高め、パンク防止に役立つ。
幅広のロードタイヤは、適正な空気圧で使った場合にのみ性能の利点を体感できる。バイクとライダーの体重、タイヤとホイールのサイズ、走る路面を考慮した最適な空気圧は、最寄りのショップに問い合わせるか、オンラインのタイヤ空気圧計算機で見つけられる。