Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
A damn fast bike
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
Číst dál
„Nejrychlejší sjezdové kolo roku 2021 na závodech světového poháru“
„Session má na svém kontě 13 vítězství na závodech světového poháru a mistrovství světa, což je mnohem víc než konkurenční modely.“
Číst dál
For riders who charge full speed
A fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Číst dálDalší možnosti
Servisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVlastnosti produktu
Jen parádní rychlost
Díky konstrukci s výše umístěným čepem se zadní kolo při odpružení posouvá směrem dozadu a lépe vstřebává zpětné rázy způsobené nerovnostmi, což znamená hladší pocit z jízdy, nižší ztrátu dopředné energie a lepší přilnavost.
Hurá do sedla
O rychlost se primárně starají 29palcová kola. Hravější bikeři ale mohou zvolit kombinovanou variantu s 27,5palcovým kolem vzadu, nebo ještě hbitější verzi se dvěma 27,5palcovými koly.
Kalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informaceVyberte si, kudy povedou
Lanka vedená vnějškem je snazší vyměnit, ale lanka vedená v rámu vám zase nebudou překážet a nikde se nezachytí.
Bezstarostné ježdění
Kompletní sada krytů ochrání dolní rámovou trubku před odletujícími kamínky a dopřeje vám klid na duši i při přepravě kola lanovkou nebo na korbě auta.
| Rám | Hliník Alpha Platinum, hlavní čep ve vysoké poloze, vodicí kladka, integrovaná ochrana rámu, vnitřní nebo vnější vedení, hořčíkový kolébkový spoj, Mino Link, dvoušroubový úchyt ISCG 05, Active Braking Pivot, pevná osa 157 x 12 mm, zdvih 200 mm. |
|---|---|
| *Tlumič |
Velikost:
R1 Marzocchi Bomber, 400lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
Velikost:
R2 Marzocchi Bomber, 450lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
|
Velikost:
R3 Marzocchi Bomber, 500lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 200 mm |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
|---|---|
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,50 palce, vidlice: viz výrobce. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 36 zubů |
|---|
| Hlavové složení | FSA Orbit, zapouzdřené ložisko, horní 1-1/8 palce, spodní 1,5 palce (včetně nastavitelné geometrie pomocí zkosených objímek). |
|---|---|
| Rozměry kotouče | Maximální velikosti brzdových kotoučů: rám: 220 mm, vidlice: viz výrobce vidlice. |
| Hmotnost | R2 – 5,70 kg |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |