Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”Oavsett hur många aeroracercyklar i toppkvalitet som jag har cyklat på genom åren är det fortfarande något av en chockupplevelse när jag testar en ny som är riktigt bra och jag omedelbart får den rätta känslan - hur mycket snabbare den är. Det är slående lätt att komma upp i, och hålla kvar, höga hastigheter, men det är också påtagligt lättare att bara slörulla om det är det man känner för just då [...] Det här är en vinnare.”
Läs merHelhetsintrycket är att den känns snabb som en snabb aerodynamisk cykel … för att vara en racercykel är den bekväm och vad aerodynamiska racercyklar beträffar tillhör den definitivt de mest bekväma.
Se videonModern performance-geometri gör racercyklar mer mångsidiga och roliga för gemene cyklist, och jag tycker att Madone SL är väldigt välbalanserad för de flesta som är ute efter en racercykel med känsla på hög nivå … styvheten i sidled och pedaleffektiviteten verkar riktigt bra
Läs merMadone Gen 6 har vibrationsdämpande IsoSpeed som kombinerar hög fart med smidig följsamhet, och på nästa nivå hittar vi Gen 7 med bekväm och aerodynamisk IsoFlow-teknik.
Mer informationDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Trek är ledande inom vetenskapen för aerodynamikdetaljer som ligger bakom vår snabbaste tävlingscykel någonsin.
Mer informationForskningen visar att den enskilt viktigaste åtgärd som du kan vidta för att bilförare lättare ska upptäcka dig är att ha DRL-lampor både fram och bak. Trek-Segafredos team använder dem på alla träningsrundor oavsett tid på dagen, och de vet att dessa lampor verkligen gör skillnad.
Läs merDen sjunde generationen av Madone SL är den hittills snabbaste, med våra senaste strömlinjeformade Kammtail-ramar, aerodynamiska styren och optimerad åkställning.
Lägre vikt, förbättrad aerodynamik och mjukare åkning på guppiga vägar tack vare IsoFlow-teknik, särskilt utformad för 7:e generationen av Madone.
500 Series OCLV Carbon plus en ny och optimerad design gör detta till den lättaste Madone SL någonsin.
Ett nytt, optimerat styre som är 3 cm smalare mellan bromshandtagen än mellan krokarna i bocken ger en bekvämare och mer ergonomisk åkställning för snabbare tävlingskörning, bättre aerodynamik och optimal kontroll. Använd samma storlek på styret som du är van vid – om du brukar köra med styre/styrstam på 42 cm, väljer du 42 cm på bockarna och 39 cm vid bromshandtagen.
Varenda tum av Madone är utformad för optimal hastighet och effektivitet – inklusive invändig vajerdragning, aerodynamisk cockpit, dold sadelmast med mera.
Med en delad Di2-plattform från Dura-Ace och Ultegra, sofistikerad ergonomi, Shimano 105-optimerade växlingskombinationer och ett exceptionellt hydrauliskt skivbromssystem utgör Shimano 105 Di2 R7100 en ny era av elektronisk 12-växlad prestanda som inte gör för stort hål i plånboken. Du kan konfigurera drivlinan precis som du vill ha den via Shimanos användarvänliga app E-Tube.
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta den mer när du väljer ut dem själv. Se pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Vi rekommenderar klickpedaler för mångsidighet eller klickpedaler för kontroll och effektivitet.
Se vår guideBroms- och växelvajrar dras genom ramen på de mest aerodynamiska cyklarna. Aerodynamisk elegans av yttersta klass.
Alla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
Mer informationUtrustad med ett gängat T47-vevlager. Utöver att det är väldigt tillförlitligt och lätt att serva ger det här systemet extra styvhet för bättre överföring av energi och effektivitet vid trampning.
500 Series OCLV är en fantastisk mix av låg vikt, styrka och styvhet, en perfekt kombination till Treks ramar med sina uppskattade och avancerade teknologier.
Mer informationMed Bontragers Blendr stamteknik kan du fästa dina grejor direkt på styrstammen. Snyggt och maximalt användarvänligt.
H1.5-geometri, som är utvecklad i samarbete med proffsteamen Trek-Segafredo, placerar cyklisten i en optimalt aerodynamisk position. Det här är precis vad våra tävlingscyklister kräver.
Kolfiberhjul gör cykeln lättare och förbättrar dina prestationer - och när du cyklar på hjul från Bontrager är din investering skyddad. Alla kolfiberhjul från Bontrager omfattas av en livstidsgaranti för den första ägaren.
Ram | 500 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 142 x 12 mm genomgående axel |
---|---|
Gaffel | Madone KVF helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, hjulfästen i kolfiber, 12 x 100 mm genomgående axel |
Vikt | 56 - 8,40 kg |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg. |
Laddare | Laddningskabel ingår |
---|
Växelreglage | Shimano 105 R7170, 12-växlat |
---|---|
Framväxel | Shimano 105 R7150 Di2, lött fäste, Down-Swing |
Bakväxel | Shimano 105 R7150 Di2, max 36T |
*Vevparti |
Storlek:
47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm längd |
Storlek:
50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm längd |
|
Storlek:
54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm längd |
|
Storlek:
58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm längd |
|
Vevlager | Praxis, T47-gänga, invändigt lager |
Kassett | Shimano 105 7101, 11-34, 12-delad |
Kedja | Shimano SLX M7100, 12-växlat |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Framhjul | Bontrager Aeolus Elite 50, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 12 x 100 mm genomgående axel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Aeolus Elite 50, OCLV Carbon, TLR, 50 mm fälgdjup, Shimano 11-växlat frihjul, 142 x 12 mm genomgående axel |
Framaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Däck | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramidkant, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maximal däckstorlek | 32 mm (enligt mätning, mer information finns i bruksanvisningen) |