Leve
Com um peso de 1.800 gr, o HPR50 consegue ser 1.100 gr mais leve face aos outros sistemas de transmissão de alta potência.
TQ HPR50
Pequeno. Leve. Silencioso. Natural.
HPR50
O coração da transmissão em bicicletas elétricas da TQ-Group é o HPR50, também designado por transmissão harmoniosa com torque de 50 Nm. O que é uma transmissão harmoniosa? É um mecanismo de transmissão simples, mas bastante engenhoso, com um funcionamento semelhante a um motor rotativo, mas mais refinado. No interior, existem três peças de precisão concêntrica: um gerador de ondas elípticas, um estriado interno de flexão e um estriado circular que cooperam para que possas pedalar sem impacto na dimensão e no peso. Em comparação com as engrenagens e correias de transmissão clássicas, uma transmissão harmoniosa acaba por ser mais compacta, poderosa, suave e resistente.
Graças à sua precisão, durabilidade e design compacto, as transmissões harmoniosas (mais especificamente, as unidades de transmissão harmoniosa da TQ) têm sido utilizadas na indústria espacial, médica, robótica e na aviação. Por funcionarem tão bem com módulos lunares e robôs que fazem cirurgias, também serão fantásticas em bicicletas elétricas.
Pequeno
O HPR50 encaixa-se perfeitamente atrás do prato pedaleiro dianteiro para manter o design de uma bicicleta tradicional.
Silencioso
Por ser mais silencioso face aos outros sistemas, as viagens com o HPR50 livram-te de correias e engrenagens ruidosas.
Mais informaçõesFactor-Q
A reduzida dimensão do HPR50 permite um reduzido Factor-Q de 135 mm (distância entre o exterior de um cranque e o exterior do cranque oposto), o que garante a mesma posição confortável a pedalar de uma bicicleta tradicional.
Densidade de potência
Um torque moderado de 50 Nm contribui apenas o necessário, sem ser avassalador e sem o descontrolo de uma bicicleta elétrica com uma potência completa entre 85 e 90 Nm.
Uma bateria melhor
1.
360 Wh numa bateria leve de 1.835 g.
2.
Carregamento completo em 2-3 horas.
3.
Corrente indireta para carregar a bateria e o motor auxiliar em simultâneo.
4.
A remoção é simples: basta desligar, remover a proteção do tubo inferior e os dois parafusos. Depois, é só remover o guiador.
5.
O monitor de carga LED ilumina-se para indicar a carga restante da bateria e avisar-te quando a mesma estiver carregada.
Ao encaixar na perfeição no porta-bidões existente, o Range Extender oferece 160 Wh de potência adicional para aumentar a duração da tua volta em 44%
Visto de lado, o monitor de 5 cm alinhado no tubo superior não dá nas vistas. Já de cima, é possível reparar nos detalhes nítidos e luminosos. O contraste brilhante do monitor mantém a informação necessária percetível mesmo sob uma forte luz solar e não se torna avassalador, mesmo em breves relances. A ativação e desativação do sistema, assim como a navegação entre os ecrãs de monitorização de atividade, são feitas através de um simples botão.
O controlo na ponta dos dedos
Comando no guiador da Fuel EXe
Pequeno, discreto e à distância de um polegar. O comando remoto no guiador foi desenvolvido especificamente para bicicletas de montanha. Inclui dois botões que te permitem alternar entre modos de suporte, ativar a assistência para marcha a pé, ou desativar a assistência à pedalada a partir dos teus punhos. Desliga facilmente o comando remoto quando precisares de alterar ou substituir os componentes.
Botões montados nos capuchos das manetes da Domane+ SLR
Discretos mas intuitivos, os botões de controlo de modo estão localizados nos capuchos das manetes da Domane+ SLR para que possas alternar de forma fácil entre os três níveis de assistência elétrica, que oferecem uma sensação natural de pedalada. Mudar o nível de assistência é tão fácil como engrenar mudanças numa bicicleta de estrada convencional, mas com um pouco mais de potência nos pedais.
Uma bicicleta tão avançada e refinada merece uma aplicação do mesmo calibre.
Afinado para ti
Tens tudo sob controlo com três configurações de motor completamente ajustáveis que podem ser facilmente afinadas no momento.
Até onde é que podes ir?
Vê qual é a autonomia estimada da tua volta e planeia-a sem o problema de ficares sem energia.
Planeia a tua volta
Planeia a volta perfeita com rotas acessíveis, tanto de estrada como nos trilhos.
Vê as tuas métricas
Regista as tuas voltas, controla a manutenção e pedala em direção aos teus objetivos com o registo de atividades.
Trabalha bem em conjunto
Emparelha com a Strava e a Komoot para registar automaticamente as tuas voltas e em várias aplicações.
Mas quem é a TQ?
A TQ é a ponta de lança no mundo das bicicletas elétricas que chegou para refinar e redefinir a forma como andamos de bicicleta. Oferece o melhor das bicicletas elétricas e tradicionais e a transmissão harmoniosa da TQ consegue ser mais leve, mais silenciosa e mais pequena do que quaisquer outras unidades de transmissão de bicicletas elétricas no mercado. Com uma presença natural, não vais perder o foco onde quer que estejas a pedalar.
Anteriormente conhecida como “Technologie in Qualität”, a TQ foi fundada em 1994 na região do lago azul, na Baviera. Com apenas dois fundadores, expandiu para uma equipa com mais de 1.700 colaboradores a operar em 14 localizações, com a mesma paixão pela inovação. Reconhecida como uma das maiores e melhores especialistas alemãs em produtos eletrónicos nos campos da robótica, sistemas incorporados, automação, tecnologia médica e aeroespacial. Vais encontrar peças TQ no moon-rover (veículo lunar) e em robôs que fazem cirurgias, sistemas que precisam de ser tão precisos como fiáveis.
Em 2008, a TQ começou a sua jornada com as bicicletas elétricas e continua a apostar na paixão, na experiência, no hardware e nas colaborações dentro da indústria, com experiência prática que o comprova. Em suma, a TQ é a tua parceira de viagem que se mantém firme junto dos melhores e que não descura as nuances subtis do ciclismo ao mais ínfimo detalhe.
Para criar um sistema tão inovador e diferente, foi necessária uma forte colaboração e vários protótipos. Ao longo deste processo de desenvolvimento, tanto a alemã TQ como a norte-americana Trek colaboraram exclusivamente para afinar o sistema de transmissão HPR50 e oferecer uma sensação de condução nunca antes vista no ciclismo.
Concebido por amantes de ciclismo embrenhados na missão de melhorar a forma de pedalar, nem vais dar pelo HPR50 enquanto este te apoia de forma natural e ágil naquelas subidas íngremes, durante as curvas apertadas dos desfiladeiros ou dos trails mais técnicos.