Czym jest zasada 690?
Nadeszła pora na trochę prawdy i absolutnej przejrzystości. Niezależnie od materiału, z którego wykonany jest rower, w wyniku produkcji dochodzi do emisji gazów cieplarnianych oraz aerozoli. Co do zasady: rowery są dobre z natury, ale jak wszystkie produkty, mają swój wpływ na środowisko. Wspaniała wiadomość jest taka, że wystarczy jedno proste działanie, a mianowicie korzystanie z roweru zgodnie z jego przeznaczeniem, by w pełni zrównoważyć emisję związaną z jego produkcją.
Zasada 690 wynika z równania pokazującego, że pokonanie 690 km na rowerze zamiast samochodem wystarczy, by zrównoważyć ślad węglowy roweru. Powyżej 690 km bilans węglowy roweru staje się negatywny.*
*Zasada 690 to wytyczna oparta na szacowanej średniej wartości dla naszych najpopularniejszych modeli z 2019 roku. Pamiętaj, że dokładna liczba kilometrów dla każdego modelu jest różna ze względu na zróżnicowane emisje związane z każdą rodziną rowerów.
Jak wyliczyliśmy 690
W ramach oceny cyklu życia dla czterech z naszych reprezentatywnych kategorii rowerów, wykonanej przez WAP Environmental Consulting, uzyskaliśmy wartość misji dla przeciętnego roweru Trek—174 kg CO2e. Korzystając z tej oceny oraz z danych EPA szacujących, że jeden litr paliwa generuje 2,31 kg CO2, a przeciętny pojazd przejeżdża około 9,2 km na jednym litrze benzyny, uzyskaliśmy te proste równanie.
Wpływ roweru
W 2020 rok wzięliśmy pod lupę emisję dwutlenku węgla dla czterech z naszych popularnych modeli: Madone, Marlin, Rail i Fuel EX. W ramach badania nie tylko wyznaczyliśmy emisję związaną z produkcją naszych rowerów i części, ale również zidentyfikowaliśmy obszary procesów produkcyjnych i łańcucha dostaw, gdzie możemy coś poprawić.
Zacznijmy od tego, by Twój rower miał negatywny ślad węglowy!