1. Loading...

A woman riding a white city bike poses in front of a white, green, yellow, and pink mural of flowers.

Siodełko rowerowe jest najbardziej osobistym elementem roweru. Jego właściwy dobór jest kluczowy dla komfortu i jakości jazdy. W końcu jest to jedno z tylko trzech miejsc, w których ciało styka się z rowerem. Bądźmy szczerzy – nic tak nie psuje jazdy, jak dyskomfort czterech liter. Pomagamy tego uniknąć.

Jak więc dobrać odpowiednie siodełko? Poprowadzimy Cię przez cały proces wyboru siodełka rowerowego, od objaśnienia jego elementów, przez różne rodzaje siodełek rowerowych, po kwestie do rozważenia przy zakupie.

Najważniejsza jest postawa

Najważniejszą kwestią jest pozycja podczas jazdy. Kolekcja siodełek Bontrager jest rozsądnie podzielona według pięciu pozycji, od aerodynamicznej (pozycja 1) do komfortowej (pozycja 5). Pozycje te obejmują zakres od najbardziej wyprostowanej i codziennej, po najbardziej pochyloną do przodu i aerodynamiczną.

Twoja pozycja determinuje, która część miednicy styka się z siodełkiem. Stwierdzenie, że większe siodełko rowerowe będzie automatycznie wygodniejsze, to mit, ponieważ komfort siodełka zależy od pozycji podczas jazdy i sposobu, w jaki ciało styka się z siodełkiem.

Chociaż wszystkie siodełka Bontrager są zaprojektowane do podpierania i odciążania obszarów tkanek miękkich, to jazda w pozycji aerodynamicznej na siodełku dla pozycji 5. nie byłaby wcale wygodna. Podobnie, nikt nie chciałby jeździć w pozycji wyprostowanej na siodełku dla pozycji 1.

Aby odnaleźć pasujące siodełko rowerowe, zacznij od określenia swojej pozycji. (Spójrz na powyższą ilustrację. Jaki jest Twój styl jazdy?) Następnie wybierz kategorię siodełek, odpowiadającą Twojej pozycji podczas jazdy.

Siodełka Bontrager dostępne są dla różnych poziomów zaawansowania, od Comp (prostych) do Pro (zawodowych). Każdy poziom ma specyficzne właściwości, takie jak aluminiowe lub lekkie szyny z włókna węglowego OCLV, konstrukcję skorupy, czy dodatkowe obszycia. Siodełka Bontrager są również dostępne w wielu szerokościach, aby zawsze znaleźć najlepsze dopasowanie. Najlepszym miejscem na znalezienie właściwego siodełka jest lokalny sklep Treka.

Siodełka triatlonowe – Pozycja 1

Podczas wietrznego triatlonu lub czasówki liczy się każda przewaga. Nasze siodełka są przeznaczone dla kolarzy przyjmujących najbardziej agresywną aerodynamiczną pozycję.

Siodełka wyścigowe – Pozycja 2

Te siodełka będą odpowiednie, jeśli ścigasz się na rowerze szosowym lub MTB. Siodełka wyścigowe pomagają rowerzystom jeżdżącym w pochylonej do przodu pozycji uzyskać największą moc i osiągi. Są świetne dla szybkich szosowców, zawodników ścigających się w kryteriach i zawodników XC.

Siodełka profesjonalne – Pozycja 3

Siodełka profesjonalne pasują większości rowerowych entuzjastów, a nawet wielu zawodnikom. Siodełka te to doskonały wybór dla długodystansowych szosowców, weteranów szlaków i każdego, kto chce jeździć szybciej i odległej.

Siodełka sportowe – Pozycja 4

Jeśli podczas jazdy lubisz się trochę zmęczyć, ale jeździsz nieco bardziej wyprostowany(-a) niż typowi kolarze szosowi, właśnie to będzie idealne siodełko dla Ciebie.

Siodełka komfortowe – Pozycja 5

Chcesz jeździć wygodnie? Wygodne siodełko jest w sam raz dla osób, które jeżdżą wyprostowane i podziwiają widoki.

Konstrukcja inForm – naukowe podejście do wygody

Filozofia projektowa siodełek Bontrager nosi nazwę inForm. To wynik niezliczonych godzin testów z elitarnymi sportowcami, sesji mapowania nacisku, analiz wideo przy dużych prędkościach i badań modelowania przeprowadzanych przez człowieka i przez komputer.

Zespół konstruktorów siodełek składa się z mechaników i biomechaników, którzy współpracują z inżynierami Trek Precision Fit, aby dopracować najdrobniejsze szczegóły dotyczące pełnej kolekcji siodełek dostosowanych do pozycji.

Filozofia jest prosta: zapewnić ukierunkowane podparcie struktury kości i zmniejszyć nacisk na tkanki miękkie. Pomimo, że struktury miednic mężczyzn i kobiet różnią się, zasada jest taka sama – miękkie tkanki rowerzysty nie powinny być uciskane. Siodełka Bontrager mają na celu zapewnienie podparcia struktury kości i odciążenie obszarów tkanek miękkich rowerzysty.

Dowiedz się więcej

Części siodełek oraz ich określenia

Stworzenie dopasowanego siodełka wymaga naukowego i inżynierskiego podejścia. Podczas zakupów prawdopodobnie usłyszysz nowe określenia. Oto prosty przewodnik po częściach siodełek i elementach konstrukcyjnych, które mogą się przydać przy wyborze.

1. Krzywizna

Krzywizna siodełka to kształt w połowie przekroju. Jednak nie chodzi tu tylko o szerokość siodełka. Krzywizna determinuje kąt, pod którym struktura kostna naciska na siodełko. Każde siodełko Bontrager posiada krzywiznę odpowiadającą rozmiarowi.

2. Profil

Profil to kształt siodełka widziany z boku. Decyduje o zakresie przesuwu do przodu i do tyłu na siodełku, oraz może wpływać na rotację miednicy.

3. Przejście

Przejście siodełka to jego kształt widziany z góry. Kształt ten determinuje przesunięcie do przodu albo do tyłu na powierzchni siodełka.

4. Szyny

Szyny to miejsce połączenia siodełka ze sztycą. Mogą być aluminiowe lub z lekkiego karbonu. Umożliwiają dopasowanie poprzez przesuwanie siodełka do przodu albo do tyłu roweru.

5. Wycięcia

Siodełko z wycięciem jest w środkowej części pozbawione materiału. Wycięcia mają na celu odciążanie obszarów tkanek miękkich. Strefy ulgi w konturze (ang. Contour Relief Zones, CRZ) lub zagłębienia w piance na powierzchni siodełka często spełniają taką samą funkcję, jak wycięcia, jednocześnie zapewniając świetne podparcie.

Bezwarunkowa gwarancja Bontrager

Wiemy, że wygoda ma znaczenie. Dlatego wszystkie siodełka Bontrager objęte są Bezwarunkową Gwarancją Bontrager. Wypróbuj i pokochaj przez 30 dni. Jeśli nie będziesz zadowolony z naszego produktu, przyjmiemy go z powrotem.

Poznaj szczegóły

Porównanie produktów w koszyku

Rozpocznij porównanie
Polska / Polskie
You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.