Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Prędkość jest dla Ciebie ważna i chcesz naszej najlepszej ramy aerodynamicznej z elektronicznym napędem, który pracuje niewiarygodnie szybko i niezmiennie w każdych warunkach.
Użyte technologie
Nasza najlżejsza rama z włókna węglowego OCLV Carbon serii 800 z aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil, wygładzający nierówności podłoża rozdzielacz IsoSpeed na rurze górnej oraz ukryte prowadzenie linek i przewodów. Napęd elektryczny 2x11 Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe „flat-mount”, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 5 z włókna węglowego oraz regulowana, aerodynamiczna kierownica i wspornik kierownicy.
Ostatnie słowo
Madone SLR, to nasza najlepsza i najbardziej aerodynamiczna rama, jednak tym co wyróżnia ten model jest elektryczna zmiana przełożeń. Ultegra Di2 zapewnia szybką i niezawodną zmianę biegów, a to ma ogromne znaczenie, gdy pędzisz ku mecie.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Włókno węglowe OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy i czyni Madone szybszym w każdym terenie i w każdych warunkach.
- Regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej pozwala dopasować stopień pochłaniania wstrząsów wedle uznania i wyposażony jest w elastomer zapewniający płynne, kontrolowane i stabilne odbicie
- Oddzielna kierownica i wspornik z aerodynamiczną płytką czołową z włókna węglowego zapewniają rozbudowaną możliwość regulacji, bez kompromisów na właściwościach aerodynamicznych.
- Maszt podsiodłowy Madone ma wbudowane mocowanie na światło tylne Bontrager Flare RT
- Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki
Cechy
To najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy i czyni Madone szybszym w każdym terenie i w każdych warunkach.
Dowiedz się więcej
Aerodynamika, która wygrywa wyścigi
Tak w rzeczywistych warunkach, jak i w tunelu aerodynamicznym, wyjątkowy kształt rury Kammtail Virtual Foil w Madone zalicza się do najbardziej aerodynamicznych na świecie.
Niezrównana integracja
Każdy element tego roweru jest częścią większej całości. Ma niewidoczne prowadzenie linek, aerodynamiczną część przednią, ukryty maszt podsiodłowy, zintegrowane hamulce i wiele więcej.
Uczyń swojego Madone prawdziwym dziełem sztuki razem z najwyższej klasy schematem kolorystycznym Project One ICON
Dostosuj teraz
Geometria H1.5
Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.
Regulowany IsoSpeed rury górnej
Z zupełnie nowym systemem IsoSpeed rury górnej, tłumionym do płynnego i kontrolowanego powrotu, zapewniającym kolarzom maksymalne pochłanianie wstrząsów. IsoSpeed rury górnej jest również regulowany w celu dostosowania do terenu i indywidualnych preferencji.
Geny Mistrza Świata
Mads Pedersen, mistrz świata w kolarstwie szosowym UCI, stawia na Madone.
Raport z wyścigu
Kształt rur KVF
Zoptymalizowaliśmy nasz rewolucyjny kształt rur KVF tak, aby dopełnić najwyższy poziom integracji w Madone, dzięki czemu uzyskaliśmy lekką i niezmiernie aerodynamiczną ramę, która deklasuje wszystkich konkurentów.
Dowiedz się więcej
Niewidoczne prowadzenie linek
Linki hamulcowe i kable przerzutek najbardziej aerodynamicznego roweru są prowadzone wewnątrz ramy w celu zapewnienia optymalnego, aerodynamicznego i opływowego kształtu.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, ukryte prowadzenie linek i przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, zgodna z Duo Trap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte prowadzenie linek i kabli, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 5, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 19,5 mm, głębokość obręczy 50 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 5, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 19,5 mm, głębokość obręczy 50 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c |
| Maks. rozmiar opon | 28c |
| Manetka | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8050 Di2, zintegrowana |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8050 Di2, krótki wózek, maks. zębatka 30T |
| *Korba |
Size:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165 mm długości |
|
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170 mm długości |
|
|
Size:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm długości |
|
|
Size:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Ultegra HG701, 11-biegowe |
| Siodełko | Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Kierownica |
Size:
47 Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38cm |
|
Size:
50, 52 Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm |
|
|
Size:
54, 56 Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm |
|
|
Size:
58, 60, 62 Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy |
Size:
47, 50, 52, 54 Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 90 mm długości |
|
Size:
56, 58 Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 100 mm długości |
|
|
Size:
60, 62 Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 110 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT800, centerlock, 160 mm |
| Ładowarka | Included |
|---|
| Waga | 56 - 8.08 kg / 17.81 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Min. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |