Madone SL 7 | Trek Bikes (PL)

Prędkość i osiągi są dla Ciebie ważne, i chcesz odczuć korzyści z naszych lekkich kół z włókna węglowego oraz sterowanego bezprzewodowo napędu Di2, który pracuje niewiarygodnie szybko i niezmiennie w każdych warunkach. Wolisz też mieć do dyspozycji mocne w każdych warunkach hydrauliczne hamulce tarczowe.

Lekka rama i widelec z włókna węglowego OCLV Serii 500 z przecinającymi wiatr rurami Kammtail Virtual Foil, wygładzający drogę rozdzielacz IsoSpeed, kompletna sterowana bezprzewodowo grupa Shimano Ultegra Di2 2x12, przystosowane do zastosowania bezdętkowego koła z włókna węglowego OCLV Bontrager Aeolus Pro 5, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i kierownica aero zgodna z przystawkami czasowymi.

Dostajesz bez dodatkowych dopłat prędkość, przewagę aerodynamiczną i wyjątkową charakterystykę jazdy naszej najlepszej szosówki, a do tego precyzję sterowanego elektronicznie napędu. Nowa grupa Ultegra Di2 zapewnia wyjątkowo szybką i niezawodną zmianę biegów, a to ma ogromne znaczenie, gdy pędzisz ku mecie.

Nowy bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii
Regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej pozwala dopasować stopień pochłaniania wstrząsów wedle uznania i wyposażony jest w elastomer zapewniający płynne, kontrolowane i stabilne odbicie
Wszystkie korzyści aerodynamiczne Madone, a do tego możliwość założenia lemondki na triathlony i czasówki
Hamulce tarczowe zapewniają lepszą skuteczność hamowania oraz dodatkowy prześwit na szersze i stabilniejsze opony
Maszt podsiodłowy Madone ma wbudowane mocowanie na światło tylne Bontrager Flare RT

„W czasach, gdy tak wiele marek stara się stworzyć jeden rower wyścigowy, który spełnia wszystkie te funkcje, czyli zapewnia niską masę, aerodynamikę i sztywność, Trek nie wstydzi się tego, że model Madone pozostaje aerodynamiczną platformą do szybkiej jazdy. I doskonale sobie z tym radzi”.

Czytaj więcej

„W tym rowerze czuć jakość i widać, że naprawdę chce ruszyć z miejsca. Dodanie regulowanego systemu ISOSpeed to świetny pomysł, a fakt, że jego jedynym minusem jest nieznaczne zwiększenie ciężaru roweru to żaden problem. Świetna robota Trek!”

Czytaj więcej

„Coraz mniej myślałem o tym modelu jako o dobrym rowerze szosowym aero, a coraz bardziej jako po prostu o bardzo dobrym rowerze szosowym i kropka: dobrze sprawdzającym się, oferującym stabilność i responsywnym”.

Czytaj więcej

Wyposażony w gwintowany wkład suportu T47. Oprócz bycia wyjątkowo niezawodnym i prostym w obsłudze, system ten oferuje wyjątkową sztywność celem lepszego przekazywania mocy i wyższej sprawności pedałowania.

Mads Pedersen, mistrz świata w kolarstwie szosowym UCI, stawia na Madone.

Raport z wyścigu

Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek.

Dowiedz się więcej

Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.

Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr

Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.

Dowiedz się więcej

Nasz opływowy widelec posiada aerodynamiczne golenie KFV, które zmniejszają opór powietrza, podczas gdy wyjątkowe mocowania koła z włókna węglowego zmniejszają wagę. Nowy widelec zwiększa sztywność poprzeczną, zapewniając ultraprecyzyjne prowadzenie.

Dowiedz się więcej

Inżynierowie Trek opracowali rozdzielacz, który pozwala sztycy obracać się niezależnie od połączenia górnej rury z rurą podsiodłową, zwiększając elastyczność pionową. Dwukrotnie przewyższa ona tę, którą oferuje nasz główny konkurent, a przy tym pozwala zachować wydajność pedałowania. Wynik: możliwość szybszej i dłuższej jazdy.

Dowiedz się więcej

Zoptymalizowaliśmy nasz rewolucyjny kształt rur KVF tak, aby dopełnić najwyższy poziom integracji w Madone, dzięki czemu uzyskaliśmy lekką i niezmiernie aerodynamiczną ramę, która deklasuje wszystkich konkurentów.

Dowiedz się więcej

Koła z włókna węglowego mogą zmniejszyć masę Twojego roweru i poprawić Twoje osiągi — a jeśli wybierzesz firmę Bontrager, Twoja inwestycja będzie odpowiednio zabezpieczona. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager objęte są dożywotnią gwarancją dla ich pierwotnego właściciela.

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama	Włókno węglowe OCLV Serii 500, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, ukryte prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, zgodna z Duo Trap S, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec	Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte prowadzenie linek i kabli, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm

Koło przednie	Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne	Bontrager Aeolus Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek piasty Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
Opona	Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c
Maks. rozmiar opon	30c

Przerzutka przednia	Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny
Przerzutka tylna	Shimano Ultegra R8150 Di2
*Korba	Rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm
	Rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm
	Rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm
	Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm
Wkład suportu	Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta	Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano XT M8100, 12-rzędowy

Siodełko	Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
*Sztyca	Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 5 mm, niska
*Sztyca	Rozmiar: 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 5 mm, wysoka
*Kierownica	Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Elite Aero VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm
	Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Aero VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm
	Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Elite Aero VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm
Taśma na kierownicę	Owijka Bontrager Supertack Perf
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
	Rozmiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
	Rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
	Rozmiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
	Rozmiar: 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa	Shimano MT800, centerlock, 160 mm

Ładowarka	Z kablem do ładowania

Waga	56 - 8.40 kg / 18.52 lbs
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Numer rozmiaru ramy	Rozmiar kół	A — Rura podsiodłowa	B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej	C — Długość główki ramy	D — Kąt główki ramy	E — Efektywna długość górnej rury	G — Obniżenie suportu	H — Długość widełek	I — Przesunięcie	J — Trail	K — Rozstaw kół	L — Przekrok	M — Rozstaw ramy	N — Wysokość ramy	Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem)	Maks. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem)	Min. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem)	Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem)
47 cm	700c	42.4	74.6°	10.0	72.1°	51.2	7.2	41.0	4.5	6.8	97.2	69.2	37.3	50.7	55.5	61.5	59.0	65.0
50 cm	700c	45.3	74.6°	11.1	72.1°	52.1	7.2	41.0	4.5	6.2	97.4	71.1	37.8	52.1	58.5	64.5	62.0	68.0
52 cm	700c	48.3	74.2°	12.1	72.8°	53.4	7.2	41.0	4.5	5.8	97.7	73.2	38.3	53.3	61.5	67.5	65.0	71.0
54 cm	700c	49.6	73.7°	13.1	73.0°	54.3	7.0	41.0	4.5	5.6	98.1	74.4	38.6	54.1	64.0	70.0	67.5	73.5
56 cm	700c	52.5	73.3°	15.1	73.5°	55.9	7.0	41.0	4.0	5.8	98.3	76.8	39.1	56.3	67.0	73.0	70.5	76.5
58 cm	700c	55.3	73.0°	17.1	73.8°	57.4	6.8	41.1	4.0	5.7	99.2	79.3	39.6	58.1	69.0	75.0	72.5	78.5
60 cm	700c	57.3	72.8°	19.1	73.9°	58.6	6.8	41.1	4.0	5.6	100.1	81.1	39.9	60.1	71.0	77.0	74.5	80.5
62 cm	700c	59.3	72.5°	21.1	73.9°	59.8	6.8	41.2	4.0	5.6	101.0	82.9	40.3	62.0	73.0	79.0	76.5	82.5

Marka Electra

Marka Electra

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

„Szybki jak zawsze, ale teraz jeszcze lżejszy”

„Wybór redaktorów”

„Stawka w górę”

Cechy

Suport T47

Geny Mistrza Świata

Raport z wyścigu

OCLV Serii 500

Dowiedz się więcej

Geometria H1.5

Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr

Dowiedz się więcej

Widelec KVF

Dowiedz się więcej

Rozdzielacz IsoSpeed

Dowiedz się więcej

Kształt rur KVF

Dowiedz się więcej

Gwarancja na całe życie

Dane techniczne

Rozmiary i technologie