Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Planujesz jeździć na rowerze jak najwięcej, a nawet trenować do wyścigów i długich przejażdżek charytatywnych. Chcesz zainwestować w wyższej klasy części, które wytrzymają tempo Twoich postępów w jeździe szosowej.
Użyte technologie
Napęd 2x10 Shimano Tiagra (20-biegowy) oferuje szeroki zakres przełożeń do jazdy w każdym terenie. Lekka aluminiowa rama ma mocowania na błotniki i stabilną geometrię długodystansową Endurance umożliwiającą pewną jazdę, a widelec z włókna węglowego pochłania wibracje z drogi. Ponadto, zastosowano obręcze przygotowane do montażu bezdętkowego i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające moc hamowania w każdych warunkach.
Ostatnie słowo
Porządna, zorientowana na komfort szosówka z kluczowymi usprawnieniami, na przykład w napędzie i hamulcach. Domane AL 4 Disc powstał z myślą o kilometrach radosnej i szybkiej jazdy na szosie, a nawet lekkim szutrze.
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Lekka, wygodna rama i wysokiej jakości części czynią z tego roweru idealną platformę na długie i szybkie przejażdżki grupowe
- Wyjątkowy, zagięty w kierunku haków widelec z włókna węglowego z IsoSpeed, pochłania wstrząsy z drogi, oszczędzając Twoje ramiona.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają precyzyjne i zrównoważone hamowanie w każdych warunkach
- Większy prześwit na opony pozwala założyć szersze ogumienie, które poprawia przyczepność i stabilność na ubitych drogach gruntowych i szutrowych
- Dzięki kompatybilności z DuoTrap S łatwo bezprzewodowo śledzić przejażdżki, więc możesz ustalić cele i śledzić swoje postępy w ich osiągnięciu
„Zaskakujący uniwersalny rower w przystępnej cenie”.
„Jest szalenie wszechstronny. Może spełniać tyle różnych ról i to jest świetne, bo jednocześnie prowadzi się zupełnie jak rower szosowy. Powalił mnie na kolana”.
Czytaj więcejCechy
Najwyższej klasy rama ze stopu aluminium
Każdy Domane AL Disc ma lekką aluminiową ramę oferującą wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów oraz wygładzone spoiny, co zapewnia gotową na wyścigi estetykę i sprawność.
Komfort na długie trasy
Dzięki geometrii długodystansowej, szerokim oponom i widelcowi z włókna węglowego cieszysz się z komfortu podczas ustanawiania nowych rekordów dystansu.
Parametry z najwyższej półki
Domane AL Disc czerpie z doświadczeń Treka w wyścigach szosowych, co znaczy, że z tej szosówki nie wyrośniesz, gdy trasy staną się dłuższe i szybsze.
Każda trasa, każda przygoda
Hamulce tarczowe, dodatkowy prześwit na opony oraz mocowania na bagażnik i błotniki gwarantują wszechstronność potrzebną na dowolną przygodę na szosie.
Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr
Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcej
Dopasowanie endurance
Jak przystało na najbardziej zaawansowany na świecie rower na długodystansowe wyścigi szosowe, zaprojektowaliśmy najstabilniejszą na świecie geometrię wyścigową. Wciąż wyścigowy, ale z nieznacznie wyższą główką ramy, która zapewnia lepszą stabilność i większy komfort podczas całej przejażdżki.
Geometria długodystansowa
Osiągi. Stabilność. Zwycięstwo. Geometria długodystansowa Trek to potrójna broń, zwiększająca kontrolę, polepszająca prowadzenie i reakcje poprzez idealne dostosowanie do wagi rowerzysty.
Przystosowany do zamontowania błotników
Mocowania błotnika umożliwiają zamontowanie pełnych błotników, które zapewnią komfortową jazdę w niekorzystnych warunkach.
Widelec IsoSpeed
Ma on dwie zalety: duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność, a przez to zapewniają bardziej komfortową jazdę, zaś wyjątkowe umieszczenie haków optymalizuje rozstaw kół.
Mocowania bagażnika
Wybierasz się na długą wyprawę? Mocowania bagażnika powodują, że przewożenie rzeczy to bułka z masłem.
Dodatkowy prześwit na opony
Dodatkowy prześwit na opony pozwala modelom Domane dotrzeć w miejsca, gdzie żaden inny rower szosowy nie zajedzie. Ścigaj się, jeźdź, eksploruj.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Alpha Aluminium Serii 100, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowania błotników, zgodna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, 142 x 12 mm |
---|---|
Widelec | Domane AL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
Dopasowanie ramy | Endurance |
Piasta przednia | Formula RX-512 ze stopu aluminium, pod tarcze na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Piasta tylna | Formula RX-142, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Affinity Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej |
Opona | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c |
Manetka | Shimano Tiagra R4725, z krótką dźwignią, 10-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano Tiagra 4700, obejma 31,8 mm |
Przerzutka tylna | Shimano Tiagra 4700, długi wózek, maks. zębatka 34T |
*Korba |
Size:
44 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 165 mm długości |
Size:
49, 52 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 170 mm długości |
|
Size:
54, 56 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 172,5 mm długości |
|
Size:
58, 61 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Shimano RS500, 68 mm, gwintowany zewnętrzny |
Kaseta | Shimano 10-rzędowa, 11-32T |
Łańcuch | Shimano Tiagra HG54, 10-rzędowy |
Waga | 56 — 10,48 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
49
156.0 - 162.0 cm
5'1.4" - 5'3.8"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
61
185.0 - 191.0 cm
6'0.8" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
Numer rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.7 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 |
49 | 700c | 44.0 | 74.6° | 12.3 | 70.8° | 51.6 | 8.0 | 42.5 | 5.3 | 6.6 | 100.1 | 71.7 | 36.8 | 54.0 |
52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 |
54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 |
56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 |
58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 |
61 | 700c | 57.6 | 72.7° | 23.5 | 72.1° | 58.6 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 6.3 | 103.8 | 84.2 | 38.5 | 64.6 |