Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Długie i szybkie przejażdżki to dla Ciebie nic nowego. Szukasz superlekkiego, aerodynamicznego roweru z osprzętem gotowym do wyścigów, a do tego podoba Ci się lepsza modulacja i dodatkowa moc hamulców tarczowych?
Użyte technologie
Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Carbon serii 500, pełny napęd Shimano Ultegra 2x11 i wysokiej jakości koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager Paradigm Comp Tubeless Ready. Hamulce tarczowe zapewnią lepszą siłę hamowania i bardziej precyzyjną modulację.
Ostatnie słowo
Owszem, możesz mieć wszystko: superlekką, aerodynamiczną ramę pozwalającą rozwijać większe prędkości w każdym terenie, wyjątkową jakość prowadzenia, wyścigowy napęd i doskonale radzące sobie w każdych warunkach pogodowych hamulce – i to bez rujnowania Twojego budżetu.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze.
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- Poradzi sobie bez problemu z największymi podjazdami, najostrzejszymi zjazdami i zakrętami oraz najszybszymi sprintami
- Wysokowydajny napęd Shimano Ultegra gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę biegów na światowej klasy poziomie
- Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, aby był najlżejszym i najszybszym w swojej klasie, a dodatkowo objęty jest naszą dożywotnią gwarancją.
„Jeden z najzacieklej podjeżdżających rowerów na rynku, nowa Émonda jest jeszcze szybsza dzięki porządnej dozie aerodynamiki”.
„Tak wiele oczekuję od nowoczesnego, profesjonalnego roweru szosowego klasy wyższej, że trudno jest przewyższyć te oczekiwania. To rzadkość, gdy rowerowi się to udaje: SLR Émonda jest jednym z tych rzadkich rowerów”.
Czytaj więcej
„To niebywałe usprawnienie od firmy Trek”
„Zmodernizowana Emonda ma straszliwą parę, a Trek ma zwycięzcę na koncie. Zintegrowany kokpit jest ładny, ale prawdziwa wygrana to dopasowanie H1.5, które sprawia, że na Emondzie czujesz się bardziej stabilnie, jednocześnie zachowując agresywność i szybkość reakcji poprzednich modeli Emonda. To wszystko razem z lekką konstrukcją, komfortową jazdą i aerodynamicznym kształtem sprawia, że rower Treka z bardzo dobrego do podjazdów staje się najlepszym z najlepszych”.
Czytaj więcej
„Emonda jest nadal lekka i sztywna, ale teraz mamy dodatkową dawkę darmowej prędkości”.
„Ogólnie rzecz biorąc, specjaliści z firmy Trek wykonali tu kawał dobrej roboty, modernizując Emondę, wnosząc istotne ulepszenia w kilku kluczowych obszarach, nie naruszając jednak podstawowej formuły, która sprawiła, że rower stał się tak popularny”.
Czytaj więcejCechy
Nowa aerodynamiczna konstrukcja
Szybciej na podjazdach i na płaskim Aerodynamiczne kształty rur nowego modelu Émonda gwarantują przewagę na każdej trasie. Ponadto, Émonda SLR została wyposażona w kierownicę/mostek Aeolus RSL, która dba o właściwości aerodynamiczne frontu roweru.
Dowiedz się więcej
Wspaniałe rowery dla każdego
Każdy, niezależnie od płci, budowy ciała, sposobu jazdy i sprawności, zasługuje na świetny rower. Nowy model Émonda wyposażony jest w dobrane do rozmiaru komponenty zapewniające wzorowe dopasowanie nastawionym na konkurencję rowerzystkom i rowerzystom.
OCLV Serii 500
Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek.
Dowiedz się więcej
Geometria H1.5
Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.
Sztyca podsiodłowa Ride Tuned
Jednoczęściowe, przystosowane do szybkiej jazdy sztyce podsiodłowe zaprojektowano tak, aby sprawdzały się w realiach wyścigów. To najlepsze i najwygodniejsze rozwiązanie zapewniające wydajność i komfort codziennej jazdy, zarówno po nierównym terenie, jak i w trudnych warunkach.
12 mm oś przelotowa
Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w otwartych hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta dzięki zastosowaniu w haku ramy wypustów.
Hamulce tarczowe flat mount
Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.
Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr
Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcej
Zgodność z DuoTrap S
DuoTrap S (sprzedawany oddzielnie) integruje czujnik Bluetooth®/ANT+ w ramie. Zapisuj trasy i śledź postępy w sprawności fizycznej na komputerze lub smartfonie bez zewnętrznego czujnika. Współpracuje ze wszystkimi najpopularniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takimi jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| *Manetka |
Size:
47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, z krótką dźwignią, 11-biegowa |
|---|---|
|
Size:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11-biegowa |
|
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8000, zintegrowana |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8000, krótki wózek, maks. zębatka 30T |
| *Korba |
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170 mm długości |
|
Size:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm długości |
|
|
Size:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175 mm długości |
|
|
Size:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Ultegra HG701, 11-biegowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T; 2x: 53/39T |
| Waga | 56 – 8,25 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Min. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |