1. Loading...

2020

Top Fuel 9.8

/
24 999,00 zł - 27 699,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 27920

Top Fuel 9.8 to nad wyraz sprawny rower górski full suspension dla wszystkich uwielbiających wyścigi długodystansowe i rowerzystów, którym nie wystarcza tylko jedna dyscyplina. Łączy najlepsze cechy rowerów do XC i na szlaki w celu stworzenia dającej niewiarygodnie wiele radości, sprawnej i wydajnej maszyny. Jedzie szybko po pofalowanych odcinkach, pędzi po porządnym singletracku i gromi wyścigi długodystansowe. W 9.8 zastosowaliśmy ramę z włókna węglowego OCLV Mountain i usprawnione części, w tym widelec Fox Performance 34 Step-Cast o skoku 120 mm, napęd SRAM GX Eagle oraz koła i kierownicę z włókna węglowego.

Sprawdź dostępność w sklepie

Więcej opcji

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz wydajnego, sprawnego roweru na szlaki o krótkim skoku zawieszenia, który doskonale radzi sobie w wyścigach długodystansowych i etapowych, a także z trudnymi szlakami i wyścigami XC. Doceniasz przewagę w osiągach włókna węglowego i chcesz superlekkiego roweru z częściami i zawieszeniem godnymi wyścigów.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, usprawniony widelec 120 mm Fox Performance 34 Step-Cast Float z tłumieniem GRIP, damper Fox Performance Float o 115 mm skoku z tyłu i napęd 1x12 SRAM GX Eagle z korbą Truvativ Descendant 7k DUB. Do tego, szerokie koła z włókna węglowego Bontrager Kovee Elite 30 z piastą Rapid Drive z 54 zębami gwarantującymi szybkie zazębianie, podwójna blokada zawieszenia TwistLoc, regulowana sztyca podsiodłowa TwistLoc, kierownica z włókna węglowego OCLV Bontrager Kovee Pro i usprawnione hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX.

Ostatnie słowo

Top Fuel 9.8 to wydajny, sprawny i dający niesamowicie wiele radości rower na szlaki z włókna węglowego o krótkim skoku zawieszenia, który zyskuje jeszcze więcej dzięki usprawnionemu osprzętowi—napędowi, widelcowi i hamulcom. Stworzony został z myślą o poskramianiu trudnego technicznie terenu i zjazdów, pędzeniu po pofalowanych odcinkach oraz stawieniu czoła wyścigom długodystansowym.

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. Ten rower pragnie szybkiej jazdy—stworzyliśmy go z użyciem niezawodnych i wydajnych części
  2. Dostajesz rurę dolną Straight Shot poprawiającą sztywność w trudnym terenie i zabezpieczenie ramy Knock Block chroniące ramę przed uderzeniami kierownicy i korony widelca
  3. TwistLoc blokuje jednocześnie przednie i tylne zawieszenie na czas podjazdów i sprintów poprzez prosty ruch przypominający obsługę manetki Grip Shift.
  4. Szersze koła Kovee Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności.
  5. Z tym rowerem na szlaki o krótkim skoku zawieszenia dostajesz układ, które sprawdzi się w różnych dyscyplinach MTB, w szczególności w jeździe długodystansowej


Cechy

Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?

Mniejsze ramy (S) mają górną rurę, która opada w dół w miarę zbliżania się do rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy (M i ML) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Dowiedz się więcej

Straight Shot z Knock Block

Wykorzystywana przez Treka konstrukcja ramy Straight Shot optymalizuje współczynnik sztywności do masy, oferując bardziej responsywną jazdę. Kiedy zrobi się trudniej, możesz ostrzej cisnąć i trzymać się obranej trasy.

Dowiedz się więcej

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Mainframe Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm skoku
Fork Fox Performance 34 Step-Cast, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie dwupozycyjne GRIP, zdalna blokada TwistLoc, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 120 mm skoku
Shock Fox Factory Float, tłumienie 2-pozycyjne DPS, zdalna blokada TwistLoc, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 190 x 45 mm
Koła
Front Wheel Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Rear Wheel Bontrager Kovee Comp 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Rear Skewer Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Tire Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Napęd
Shifter SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Rear Derailleur SRAM GX Eagle
*Crank Size: S
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości
Size: M, M/L, L, XL, XXL
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa
Chain SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Komponenty
Saddle Bontrager Montrose Elite, szyny tytanowe, szerokość 138 mm
*Seatpost Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości
Size: M, M/L
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Size: L, XL, XXL
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości
*Handlebar Size: S, M, M/L, L, XL, XXL
Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Size: S, M, M/L, L, XL
Bontrager Kovee Pro, włókno węglowe, zacisk 35 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm
*Stem Size: S, M, M/L
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 60 mm długości
Size: M, L, XL, XXL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 70 mm długości
Size: M/L, L, XL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 80 mm długości
Headset Wbudowana ochrona Knock Block, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
*Brake Size: S, M, M/L, L, XL, XXL
Shimano SLX M7100 hydraulic disc
Size: S, M, M/L, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M7000 , tarcze 180 mm z przodu/160 mm z tyłu
*Brake Rotor Size: S, M, M/L, L, XL, XXL
Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm długości
Size: S, M, M/L, L, XL, XXL
Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm długości



  • Waga

    Waga
    M - 11.80 kg / 26.02 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
    Ograniczenie wagowe
    Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
  • Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
    Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

    Rozmiar & dopasowanie

    Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

     

    Wzrost rowerzysty

    Wewnętrzna długość nogi

    Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

    Numer rozmiaru ramy Oznaczenie rozmiaru ramy Położenie geometryczne A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej Efektywny kąt rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury F — Wysokość osi suportu G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy
    15.5 S Wysokie 39.4 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 56.3 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 111.7 73.0 41.0 59.0
    15.5 S Niskie 39.4 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 56.4 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 111.7 72.5 40.5 59.4
    17.5 M Wysokie 41.9 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 59.8 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 115.2 73.5 44.5 59.0
    17.5 M Niskie 41.9 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 59.9 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 115.2 73.0 44.0 59.4
    18.5 ML Wysokie 44.5 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 61.4 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 116.8 74.1 46.1 59.0
    18.5 ML Niskie 44.5 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 61.5 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 116.8 73.5 45.6 59.4
    19.5 L Wysokie 47.0 68.5° 75.5° 10.0 68.0° 63.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 118.5 75.1 47.5 59.9
    19.5 L Niskie 47.0 68.0° 75.0° 10.0 67.5° 63.2 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 118.6 74.5 47.0 60.3
    21.5 XL Wysokie 52.1 68.5° 75.5° 11.0 68.0° 65.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 120.6 77.1 49.2 60.8
    21.5 XL Niskie 52.1 68.0° 75.0° 11.0 67.5° 65.1 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 120.7 76.5 48.7 61.2
    23.5 XXL Wysokie 57.0 68.5° 75.5° 12.0 68.0° 67.5 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 123.3 78.6 51.5 61.7
    23.5 XXL Niskie 57.0 68.0° 75.0° 12.0 67.5° 67.7 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 123.4 78.0 51.0 62.2

    Porównanie produktów w koszyku

    Rozpocznij porównanie
    Polska / Polskie
    You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.