Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
All-mountain to Twoja kategoria i uwielbiasz poskramiać strome zjazdy oraz trudne rock gardeny. Szukasz roweru stworzonego do pokonywania najtrudniejszych tras z maksymalną mocą, w 100% zdolnego do zmierzenia się z zawodami enduro, ale bez przyprawiającej o palpitacje ceny.
Użyte technologie
Aluminiowa rama do ostrej jazdy z wkręcanym suportem, podwójna osłona rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Select+ o 160 mm skoku oraz amortyzator Yari RC o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM NX Eagle i koła Line Comp 30 gotowe do bezdętkowego montażu wraz z uszczelniaczem.
Ostatnie słowo
To może i najbardziej przystępny Slash w ofercie, ale nie myśl, że jeździ wolno z góry. Dostajesz ramę zbudowaną z myślą o wielodniowej ostrej jeździe z praktycznie dobranymi częściami, dzięki czemu w kieszeni zostanie dość na opłaty startowe lub wyciągi.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Slash to idealny rower na zawody enduro, ale daje multum radości na trudniejszych szlakach
- Elegancki schowek umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru
- Nowe, wyjmowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu, chroniąc linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
- Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół
Zwycięzca — kategoria rowerów górskich
„Przemyślany zestaw cech łączący wydajność wysokiej klasy z indywidualnością i łatwością obsługi zachwycił całe jury”.
Czytaj więcej
„Trafia idealną równowagę”
„Slash to wrażenia z jazdy dużym rowerem, co ułatwia szarżowanie na nieznanej trasie, a jednocześnie prowadzi się go na tyle zwinnie, że nie wydaje się przerośnięty na spokojniejszych drogach.”
Czytaj więcej
Rower Enduro roku
Gdy kurz opadł, to właśnie Slash zdołał wybić się na prowadzenie. Jego zdolność do spokojnego radzenia sobie z najdzikszym terenem przy jednoczesnym zachowaniu reagującego, żywego odczucia, naprawdę nas przekonała.
Czytaj więcej
„Wyjątkowa maszyna”
„Slash świetnie się sprawdza na ostrych zakrętach z bandami i okazuje się absolutną bestią na stromych odcinkach. To naprawdę prosty w jeździe rower i prowadzi się wyjątkowo naturalne od pierwszego skoku. Nie potrzeba nawet więcej analizować.”
Czytaj więcejCechy
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Tylna piasta Rapid Drive 54
Ze 54 punktami zazębienia Rapid Drive daje niemalże natychmiastowe przyspieszenie zamiast opóźnienia, gdy naciskasz pedał. Gładka, natychmiastowa moc, aby wystrzelić z zakrętu i przebić się przez trudny teren. Dodatkowa zapadka pedału dodaje kontrolę, która może wiele zmienić, gdy trafi się ostry podjazd.
Pełna ochrona ramy
Wymienne osłony rury dolnej chronią spód ramy przed uderzeniami kamieni oraz odłamkami na szlaku i kiepskimi uchwytami bagażników rowerowych, dzięki czemu zapomnisz o możliwych uszkodzeniach i skupisz się na kolejnym szybkim zjeździe.
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Dowiedz się więcej
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Kompletny system bezdętkowy
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcej
Ponadwymiarowa sztyca regulowana 34,9 mm
Większe jest lepsze. Ponadwymiarowa średnica rury podsiodłowej zapewnia większe podparcie i trwałość przy stosowaniu sztyc regulowanych o większym skoku, a także możliwość stosowania bardziej funkcjonalnych i wytrzymałych elementów wewnętrznych o szybszym działaniu.
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcej
Gwintowany suport
Slash stworzono z myślą o agresywnej jeździe w najtrudniejszych warunkach, z gwintowanym suportem, bardziej wytrzymałym niż standard Press Fit.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Select+ RL, 230 x 62,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Koło przednie | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60” |
|
| *Element opony |
Size:
S , M , ML , L , XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm |
|
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz dane producenta |
| Manetka | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM NX Eagle |
| *Korba |
Size:
S SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 170 mm długości |
|
Size:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Kaseta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | Max: 34T, Min 28T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Size:
S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
|
Size:
M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
|
|
Size:
L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
|
| Kierownica | Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości |
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM Guide T |
| *Tarcza hamulcowa |
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm |
|
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
| Waga | M - 15.08 kg / 33.25 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Oznaczenie rozmiaru ramy | Położenie geometryczne | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | Efektywny kąt rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | F — Wysokość osi suportu | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Wysokie | 29" | 39.5 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 58.4 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 119.7 | 71.2 | 43.1 | 61.8 |
| 15.5 | S | Niskie | 29" | 39.5 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 58.5 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 119.7 | 70.6 | 42.5 | 62.1 |
| 17.5 | M | Wysokie | 29" | 42.0 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 60.9 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 121.2 | 75.0 | 45.6 | 61.8 |
| 17.5 | M | Niskie | 29" | 42.0 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 61.0 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 122.2 | 74.4 | 45.0 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Wysokie | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 75.0 | 47.4 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Niskie | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.4 | 46.9 | 62.6 |
| 19.5 | L | Wysokie | 29" | 45.0 | 67.1° | 76.1° | 11.5 | 64.6° | 64.7 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 126.3 | 76.0 | 49.1 | 63.1 |
| 19.5 | L | Niskie | 29" | 45.0 | 66.6° | 75.6° | 11.5 | 64.1° | 64.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 126.4 | 75.4 | 48.6 | 63.5 |
| 21.5 | XL | Wysokie | 29" | 50.0 | 67.1° | 76.1° | 14.0 | 64.6° | 68.3 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 130.4 | 78.0 | 52.1 | 65.4 |
| 21.5 | XL | Niskie | 29" | 50.0 | 66.6° | 75.6° | 14.0 | 64.1° | 68.4 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 130.5 | 77.4 | 51.6 | 65.8 |