Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Szybki wygląd, szybkie wrażenia, szybka jazda”.
„W przeciwieństwie do niektórych tańszych rowerów rekreacyjnych, ten model jest skierowany do ambitnych początkujących kolarzy, którzy pragną niedrogiego roweru o dużych możliwościach, nawet do ścigania”.
Dowiedz się więcejWięcej opcji
Which generation is right for you?
Snag Marlin Gen 3 for the trail-taming geometry and features or opt for Marlin Gen 2 for a classic XC ride at a more pocket-friendly price.
Dowiedz się więcejCharakterystyka produktu
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy mają górną rurę opadającą w kierunku rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy posiadają proste rury górne, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają problemów z wysokością przekroku.
Dopasowanie do każdego rowerzysty
Modele Marlin są dostępne w siedmiu rozmiarach ram, co zapewnia dopasowanie do każdego wzrostu, a inteligentny rozmiar kół Smart Wheel Size to pewność posiadania najszybszego pasującego koła. Najmniejsze rozmiary są nawet wyposażone w krótkie klamki i węższe kierownice dla lepszego sterowania i wygody mniejszych rowerzystów.
Zaawansowana technologia, super oferta
Marlin wygląda i jeździ nieprzeciętnie. Cechuje się rozwiązaniami zwykle dostępnymi tylko w droższych rowerach, na przykład stylową ramą z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów, które chroni je przed czynnikami zewnętrznymi i zapewnia dłuższą eksploatację.
Blokada widelca amortyzowanego
Zablokowane zawieszenie oznacza, że widelec pozostaje nieruchomy, co poprawia wydajność pedałowania. Doskonałe rozwiązanie do jazdy na długich odcinkach drogowych, gdzie wydajność jest ważniejsza od tłumienia nierówności.
Mocowania bagażnika
Wybierasz się na długą wyprawę? Mocowania bagażnika powodują, że przewożenie rzeczy to bułka z masłem.
Wspornik kierownicy Blendr
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcejWewnętrzne prowadzenie linek
Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.
Mocowanie na nóżkę z tyłu
Dzięki mocowaniom na dolnej rurce z łatwością założysz nóżkę tylną, która nie będzie przeszkadzała i utrzyma w pionie rower każdego rozmiaru. Koniec kładzenia roweru na ziemi lub opierania.
| *Rama |
Rozmiar:
XXS , XS , S Alpha Silver Aluminium, zakrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze widełek tylnych, mocowania bagażnika i nóżki, 135 x 5 mm QR |
|---|---|
|
Rozmiar:
M Alpha Silver Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze widełek tylnych, mocowanie bagażnika i nóżki, 135 x 5 mm QR |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL Alpha Silver Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze widełek tylnych, mocowanie bagażnika i nóżki, 135 x 5 mm QR |
|
| *Widelec |
Rozmiar:
XXS , XS RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 42 mm przesunięcia dla kół 27,5”, zacisk QR 100 mm, 80 mm skoku |
|
Rozmiar:
S RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 42 mm przesunięcia dla kół 27,5”, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, regulacja powrotu, blokada skoku hydrauliczna TurnKey, 46 mm przesunięcia dla kół 29”, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 100mm (w rozmiarach XS i S: 490mm od osi do korony, w rozmiarach M i większych: 509mm od osi do korony) |
| Piasta przednia | Formula DC-20 LW, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Piasta tylna | Formula DC-22LW, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm |
| Zacisk tylny | 152 x 5 mm z zaciskiem QR |
| *Obręcz |
Rozmiar:
XXS , XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta |
|
| *Opona |
Rozmiar:
XXS Maxxis Ardent, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, oplot EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 26 x 2,40” |
|
Rozmiar:
XS , S Maxxis Ardent Race, bezdętkowe, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 27.5x2.35" |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Maxxis Ardent Race, bezdętkowe, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 29x2.35" |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Maxxis Ardent Race, bezdętkowe, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 29x2.20" |
|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,20" (XS i S: 27,5 x 2,40"), Widelec: Patrz dane producenta |
| Manetka | SRAM SX Eagle, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM SX Eagle |
| *Korba |
Rozmiar:
XXS SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 155 mm długości |
|
Rozmiar:
XS , S , M SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL SRAM SX Eagle, zębatka stalowa 30T, lina łańcucha 49 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Truvativ Powerspline, 73 mm, gwintowane, łożysko uszczelniane, oś 118 mm |
| Kaseta | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM SX Eagle, 12-rzędowy |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x/2x: 34T, 3x: 42T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
XXS Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 300 mm |
|
Rozmiar:
XS , S , M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
XXS , XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XXS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35 mm długości |
|
Rozmiar:
XXS , XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
|
|
Rozmiar:
S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
|
|
Rozmiar:
M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
|
Rozmiar:
ML , L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XL , XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Stery | Półzintegrowane, 1–1/8” |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
XXS , XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
|
Rozmiar:
L , XL , XXL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| Waga | M – 13,20 kg / 29,1 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |