Przed
Nasza analiza modelu Marlin ułatwiła identyfikację części o największym wpływie na emisje, dzięki czemu mogliśmy skoncentrować nasze wysiłki ograniczania emisji na kluczowych punktach.
Gdy w 2021 roku przeprowadziliśmy nasz pierwszy pełny audyt emisji, dowiedzieliśmy się, że aluminium stanowi najbardziej znaczącą substancję przyczyniającą się do ogólnej emisji gazów cieplarnianych. Zajęliśmy się więc problemem z materiałami od podstaw, na nowo rozważając, w jaki sposób i skąd pozyskujemy aluminium. Co jest kluczem? Ważny jest nie tylko sam materiał, ale i jego produkcja.
Stworzyliśmy nową politykę zrównoważonego pozyskiwania aluminium od dostawców korzystających z odnawialnych źródeł energii, którą obecnie stosujemy. W niektórych przypadkach pomogliśmy partnerom zmodernizować zakłady, aby spełniały wyższe standardy środowiskowe określone w naszych nowych normach.
To przynosi efekty. Do lutego 2025 roku tysiące ram rowerów miejskich, górskich i szosowych marki Trek zostało wykonanych z aluminium niskoemisyjnego, a to dopiero początek.
Obecnie niemal każda produkowana przez nas aluminiowa rama rowerowa jest wykonana z materiałów niskoemisyjnych, co stanowi największą inicjatywę na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla w historii firmy Trek i jeden z najważniejszych kamieni milowych w zakresie zrównoważonego rozwoju w branży rowerowej.
Oto bliższe spojrzenie na naszą pogoń za najbardziej przyjaznym dla środowiska rowerem aluminiowym.
Identyczne rowery. W lepszym wydaniu.
Nasza droga do aluminium niskoemisyjnego
Nasz najpopularniejszy rower aluminiowy w cyfrach
Zmiany w emisji (kg CO2e) według części w Marlin 5 Gen 3. Szacowana na 53,7% redukcja emisji CO2 zostanie osiągnięta po przejściu na aluminium produkowane z niską emisją dwutlenku węgla w przypadku wskazanych części. Proces przejścia na części z aluminium niskoemisyjnego trwa i znajduje się na różnych etapach realizacji.
Nasza analiza modelu Marlin ułatwiła identyfikację części o największym wpływie na emisje, dzięki czemu mogliśmy skoncentrować nasze wysiłki ograniczania emisji na kluczowych punktach.
Widelec modelu Marlin zawiera znaczne ilości aluminium, stali i magnezu, dzięki czemu oferuje mnóstwo możliwości do poprawy. Jednak po zgłębieniu sytuacji w łańcuchu dostaw odkryliśmy, że widelce te wykonywane są z materiałów z recyklingu pokonsumenckiego, dzięki czemu emisje mieszczą się w dopuszczalnym zakresie.
Dzięki kontaktom z dostawcami dowiedzieliśmy się, że do produkcji naszych ram aluminiowych wykorzystuje się wysokoemisyjne paliwa kopalne – prawdopodobnie energię pochodzącą z węgla. Od tego momentu pracowaliśmy z wieloma zakładami w celu wdrożenia procesu hydroelektrycznego, który w ogromnym stopniu pomaga w ograniczeniu emisji.
Aktualnie wprowadzamy aluminium niskoemisyjne w naszych obręczach i planujemy zmiany również w innych częściach.
Szacujemy emisje produktów poprzez modelowanie procesów produkcyjnych, materiałów i zużycia energii. Im więcej wiemy, tym bardziej dopracowane i dokładne są nasze modele. Od czasu raportu z 2021 roku uaktualniliśmy analizę Marlina cztery razy. Ograniczenie wskazane w procentach pokazuje wyraźniej zmianę niż podanie wartości absolutnych.
Jaki wpływ będzie miało aluminium niskoemisyjne?
Niemal każda aluminiowa rama Trek bezpośrednio zmniejsza ślad węglowy i przybliża nas do osiągnięcia celów klimatycznych. To wielka inicjatywa, która przynosi konkretne rezultaty. Chcemy, aby dołączyli do nas inni przedstawiciele branży i nie tylko. Dowiedz się więcej z naszego najnowszego Raportu dotyczącego zrównoważonego rozwoju.