1. Komfortowa geometria, wyprostowana sylwetka
Rowery gravelowe często zaprojektowane są z bardziej wyprostowaną pozycją jazdy dodającą pewności i bardziej otwartym kokpitem dodającym komfortu podczas długich przejażdżek.
Kompletny przewodnik po rowerach gravelowych - rowery Trek
Od pierwszego do pięćsetnego kilometra jazda po szutrze rozpala w naszych sercach coś, co ciężko znaleźć na innych trasach. Jakikolwiek masz cel – pokonywane w ciszy kilometry poza miastem, podziwianie wspaniałych krajobrazów z przyjaciółmi, nowe wyzwania fizyczne, czy też cokolwiek innego – mamy dokładnie to, czego potrzebujesz, a mianowicie wiedzę, rowery i sprzęt na gravel niezbędne do odkrywania mniej popularnych tras.
Gravel to kategoria wszechstronnej jazdy wpisująca się idealnie między kolarstwo szosowe i górskie. Na rowerze gravelowym możesz zjechać z popularnych tras i pokonywać niezliczone kilometry po najróżniejszych drogach, również gruntowych i trudnych technicznie. Chociaż słowo „gravel” odnosi się bezpośrednio do szutru, to szybko przekonasz się, że na mocnych maszynach gravelowych odkryjesz wszystko, począwszy od zapylonych tras prowadzących wzdłuż torów po strome i kamieniste drogi pożarowe, a na singletrackach w lesie skończywszy.
Czym jest tak właściwie rower gravelowy?
Rowery gravelowe, zwane też często rowerami na szuter, powstały z myślą o odkrywaniu milionów kilometrów nieutwardzonych dróg, które zaczynają się tam, gdzie kończą się szosy. Zapewniają idealne połączenie sprawności poza drogami oraz szybkości i lekkości szosówki, dzięki czemu otrzymujesz wszystkie korzyści potrzebne, by odkrywać świat z dala od utwardzonych dróg.
Anatomia roweru gravel
2. Prześwit na opony
Aby poprawić przyczepność i komfort, rowery gravelowe (w przeciwieństwie do szosowych) zapewniają zazwyczaj prześwit na opony o większej pojemności (o szerokości 38–56 mm) i agresywny bieżnik z klockami.
3. Punkty mocowania na torby i koszyki
Podczas przejażdżek na gravelu zdarza się, że znajdziesz się z dala od wody, sklepów rowerowych, a nawet zasięgu sieci komórkowej. Dlatego wiele rowerów gravel oferuje mocowania na koszyki na bidon, bagażniki i torby, dzięki którym zabierzesz wszystko, co potrzebne na długie wyprawy. Niektóre mają nawet schowki w ramie na narzędzia i sprzęt!
Rowery gravel kontra rowery szosowe
Zobacz, czym się różnią.
Rodzaje szutru
All-road
Jest w niej wszystkiego po trochu. Gładki asfalt, dziurawe drogi, brutalny bruk i lekki szuter. Rowery all-road powinny umożliwiać montaż opon o szerokościach 32 – 38 mm.
Gravelowe
Szosy i ścieżki o zróżnicowanej nawierzchni, od ubitego gruntu począwszy, a na luźnym szutrze i zapylonym, kamienistym terenie skończywszy. Po szutrze najlepiej jeździ się na oponach o szerokości 38–56 mm.
Zobacz specjalne rowery graveloweRowery stworzone na Twoje ulubione trasy
Niezależnie od tego, po jakich nawierzchniach szutrowych najczęściej jeździsz, jak i tego, jakie masz obrane cele, znajdziesz coś dla siebie w naszej gamie rowerów gravel na wszystkie trasy i na każdy teren.
Chcesz wybrać się na bardziej wymagające trasy? Gravel w czystej postaci to minimum czasu na utwardzonych drogach i maksimum na szutrze, drogach gruntowych i lekkich singletrackach. Rowery stworzone do jazdy po szutrze stawiają na pierwszym miejscu stabilną geometrię, prześwit na opony, komfort i punkty mocowania na sprzęt.
Checkpoint
Checkpoint to najlepszy gravel z kierownicą szosową na wielkie wyprawy i wycieczki z noclegiem.
– 45 do 50 mm prześwitu na opony (wg wymiarów)
– Wygodna i dodająca pewności geometria długodystansowa Gravel Endurance
– Schowek wewnętrzny w modelach z włókna węglowego
– Odgięta kierownica gravel dla wygody podczas długiej jazdy
– Mnóstwo mocowań na torby i bagażniki
Checkmate SLR
Checkmate SLR to stworzony do wyścigów rower gravelowy i nasz najszybszy oraz najlżejszy gravel w historii.
– Do 45 mm prześwitu na opony (wg wymiarów)
– Zoptymalizowana geometria wyścigowa Gravel Race dba o szybką, aerodynamiczną pozycję, w której zachowujesz pewność i kontrolę
– Lekka i aerodynamiczna zagięta kierownica zintegrowana z mostkiem.
– Mocowania na ramie na zoptymalizowane pod kątem wyścigów bidony i torby
Sprawdź
CheckOUT to tower gravelowy full suspension z kierownicą szosową i mnóstwem mocowań, dzięki czemu jest idealny do wypraw po bezdrożach, wyścigów długodystansowych i nie tylko.
–
prześwit na opony 56 mm / 2,2” (zmierzone)
–
stabilna i zmniejszająca zmęczenie długodystansowa geometria gravelowa
–
zoptymalizowana kierownica gravelowa, oferująca wiele pozycji dłoni
–
zintegrowany bagażnik tylny, mnóstwo mocowań oraz regulowany system Multi-Mount
Chcesz odkryć, co dzieje się poza szosą z dodatkową mocą? Elektryczne rowery gravel zapewniają Ci sprawność i wszechstronność tradycyjnego roweru gravel, a dodatkowo jakże przydatne wspomaganie, dzięki któremu zapomnisz o zmęczeniu po wielu kilometrach jazdy i podczas stromych podjazdów po serpentynach.
Checkpoint+
Checkpoint+ to elektryczny rower gravelowy o możliwościach konwencjonalnego modelu Checkpoint – z dodatkiem najlepszego w branży wspomagania systemem elektrycznym TQ do pokonywania wzniesień.
– wspomaganie: do 25 km/h
– zasięg: do 80 km
– pojemność akumulatora: 360 Wh
– prześwit na opony: do 50 mm (zmierzone)
Domane+
Ciesz się ze sprawności roweru all-road i gravel ze wspomaganiem elektrycznym. Wystarczy, że wsiądziesz na Domane+. Z tymi elektrycznymi szosówkami pojedziesz dalej i szybciej. Zawsze i wszędzie.
– Dostępne prześwity na opony mieszczą się w zakresie od 38 mm dla all-road po 40 mm dla graveli
- Wsparcie do prędkości od 25 do 45 km/h, zależnie od modelu
Z rowerami all-road możesz wybrać swoją przygodę. Rowery all-road oferują korzyści względem graveli i szosówek, na przykład większy prześwit na opony i niższą masę, jednocześnie zapewniają wszechstronność na wszystkie drogi.
Domane
Domane to rower all-road z kierownicą szosową stworzony do jazdy po najróżniejszych nawierzchniach, począwszy od pradawnego bruku, a na szutrze skończywszy.
– Prześwit na opony do 38 mm
– Wygodna geometria długodystansowa na całodniowe przejażdżki
FX Sport
FX Sport to rower all-road z prostą kierownicą do jazdy po utwardzonych i szutrowych trasach, a nawet do lekkiej turystyki.
– Prześwit na opony do 40 mm
– Wyprostowana pozycja jazdy zorientowana na wygodę
– Mocowania na torby i bagażnik
Zjedź z drogi na pełne błota trasy przełajowe, trawiaste wzgórza, doły z piachem i zakręcone szlaki. Rowery przełajowe powstały z myślą o wyścigach – z agresywną geometrią pozwalającą przyjąć wydajną pozycję oraz oponami o wydatnym bieżniku wgryzającym się w błoto i glebę.
Boone
Boone to lekki, wyścigowy rower przełajowy z włókna węglowego idealny na przeskakiwanie przeszkód i szalone sprinty po trawie, błocie i piasku.
– Prześwit na opony do 38 mm
– Geometria przełajowa i rozwiązania pochłaniające wibracje dla mocy, kontroli i wygody.
Jaki rozmiar roweru gravelowego będzie dla mnie najlepszy?
Z idealnie dobranym rowerem pofruniesz po trudnych odcinkach pewnie i wygodnie. Dowiedz się, jaki rozmiar roweru będzie najlepszy dla Ciebie z naszą wyszukiwarką rowerów.
Kiedy siedzisz już na gotowym na wszystkie trasy i przygody rowerze gravelowym, potrzebujesz odpowiedniego sprzętu, który dzielnie stawi czoła wszystkim wyzwaniom. Zapoznaj się ze starannie dobraną przez nas kolekcją sprzętu na gravel, aby znaleźć wszystko, czego potrzebujesz, na przykład niewielkie narzędzia wielofunkcyjne mieszczące się bez problemu w kieszeni, kaski i buty chroniące kluczowe części ciała, a także owijki kierownicy pochłaniające wstrząsy z trudnych tras, dzięki którym zachowasz siły na cały dzień jazdy.
Torby wyprawowe Adventure
Torby rowerowe powinny gwarantować wydajność i pojemność niezbędne, by wyjechać w teren i nie wracać przedwcześnie. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię jazda po szutrze, wielodniowe wyprawy, turystyka rowerowa, czy też cokolwiek pomiędzy, torby wyprawowe Adventure są gotowe na każdą sytuację. Stanowią wytrzymałą i wodoodporną ochronę Twojego bagażu, a inteligentne systemy mocowania umożliwiają bezpośrednie mocowanie śrubami do niektórych modeli Trek, na przykład Checkpoint.
Jakich opon potrzebujesz?
Dobór opon do roweru to zaskakująco osobisty wybór – odpowiednie pomogą Ci wycisnąć maksimum radości z każdej przejażdżki po szutrze. Na idealną oponę składa się wiele czynników, chociażby zabezpieczenie przed przebiciami, przyczepność i rozmiar. Jedna prosta zasada to świetny start – im trudniejszy szuter tym większe opony. Pamiętaj tylko o tym, że muszą pasować do Twoich kół i roweru.
Niezależnie od tego, czy stawiasz pierwsze kroki w jeździe terenowej, chcesz zapisać się na swój pierwszy wyścig na gravelach, czy też szukasz porad na temat pakowania się na wielodniowy wyjazd, chętnie pomożemy. Zapoznaj się z naszymi poradami i przewodnikami po najlepszych trasach na gravel.
Poradnik początkującego zawodnika szutrowego
Zacznij wyścigiPorady na gravel od zawodowców
Budżetowy bikepacking
Zobacz przewodnikGdzie mogę jeździć na gravelu?
W samych Stanach Zjednoczonych istnieje ponad półtora miliona kilometrów nieutwardzonych dróg! Dowiedz się, gdzie znajdziesz najlepsze trasy na gravel w Twojej okolicy, jak i wspaniałe trasy do odkrycia podczas kolejnej wyprawy. Przygody czekają.
Wyprawy i turystyka na gravelu
Pragniesz przygód? Wielodniowe wyprawy i turystyka to odpowiedź. Zjedź daleko poza utarte trasy i biwakuj pod gwiazdami na rowerach stworzonych do przewozu ładunków i jazdy w dal, naprawdę daleko.
Potrzebujesz jeszcze pomocy w znalezieniu idealnego roweru?
Mamy narzędzia, z którymi znajdziesz właściwy rower dla siebie.
Wypróbuj wyszukiwarkę rowerówGravel, charakter i spektakularne kolory
Uczyń swój rower gravelowy wyjątkowym ze specjalnymi wzorami malowania i Twoimi ulubionymi częściami dostępnymi w Project One.
Zacznij projektowaćPorozmawiaj z ekspertami w świecie gravela
Szukasz porad lub chcesz porozmawiać o następnej przygodzie? Odwiedź najbliższy sklep Trek, aby porozmawiać z ekspertami.
Znajdź najbliższy sklep Treka