Fuel EXe redefiniuje e-MTB – rowery Trek
Bardzo praktyczny, nie z tego świata
Na początku był las. Potem były szlaki. A na końcu pojawiły się rowery górskie. Hardtaile do szybkiej jazdy. Full suspension do ostrej jazdy. Zwinne z krótkim skokiem. Potężne z długim skokiem. Elektryczne o ogromnej mocy. Teraz mamy Fuel EXe. Zrodzony, by wyjść ponad normę, zjednoczyć różne światy i wynieść twoje przejażdżki na wyższy poziom z cichym wspomaganiem, którego praktycznie nie usłyszysz w lesie. Fuel EXe to spełnienie marzeń jazdy singlami. To elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem, który wypłaszcza podjazdy i wydłuża każdą przejażdżkę, nie zakłócając doświadczania natury.
To najlepszy zawodnik na szlaki, z dodatkową mocą.
Hałas
0,12 tu
Jednostki tonalności - ledwo zauważalne
Wspomaganie
Do 25 km/h
Zasięg
2–5 h / 360 Wh
3–7,5 h z dodatkowym akumulatorem 160 Wh
Moment obrotowy
50 Nm
Innowacja roku: Silnik TQ-HPR50
„Ten malutki napęd z przekładnią falową to Święty Graal silników do rowerów elektrycznych”.
Design & Innovation Award 2023
„Trek Fuel EXe to przedstawiciel nowej generacji lekkich eMTB, łączących zwinne prowadzenie klasycznego roweru górskiego ze wsparciem silnika e-roweru”.
Nie ma drugiego takiego roweru
Większość silników w rowerach elektrycznych korzysta z zębatek i pasów, ale te z czasem łapią luzy, ślizgają się, trzeszczą i zużywają. To odrywa twoją uwagę od jazdy. Fuel EXe wykorzystuje nagradzany silnik inny niż wszystkie – oparty na przekładni falowej TQ-HPR50. Silnik HPR50 jest nie tylko mniejszy i lżejszy niż tradycyjne rozwiązania w rowerach elektrycznych. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części pracuje również płynniej, ciszej i wytrzymuje więcej. Poprawia wrażenia z jazdy i nie ma żadnych słabych stron.
Mniej znaczy więcej
Kiedy atakujemy szlaki i napawamy się naturą, nie chcemy słyszeć niczego oprócz opon toczących się po trasie, wiatru szeleszczącego wśród drzew i okrzyków znajomych. Do tej pory rowery elektryczne i ich wyjące silniki wyrywały nas z tego błogiego stanu. Fuel EXe jest inny. Nie tylko cichszy - po prostu mniej irytujący.
Tonalność (percepcja dźwięków)
Kiedy mowa o dźwięku, nie tylko decybele się liczą. Wartki nurt rzeki lub wiatr hulający w koronach drzew potrafią być równie głośne podczas pomiarów, ale nie rozpraszają w czasie jazdy. Sprowadza się to do czegoś, co nazywa się tonalnością.
W uproszczeniu, pomiar tonalności hałasu pozwala stwierdzić jak irytujący i odczuwalny jest określony dźwięk. To różnica między szelestem gniecionych pod oponą liści a piskiem hamulca.
Kadencja a tonalność
Tonalność mierzy się w jednostkach tonalności, czyli „tu”. Dźwięków poniżej 0,1 tu ludzkie ucho nie rejestruje, a te powyżej 0,4 tu potrafią skutecznie zatruć życie.
Silnik Fuel EXe został wyregulowany pod kątem charakterystyki tonalnej i osiąga wynik poniżej 0,2 tu, czyli jest pięć razy mniej zauważalny niż inne rowery z lekkim wspomaganiem. Dzięki temu nie usłyszysz irytującego wycia, które towarzyszy większości silników rowerów elektrycznych i możesz cieszyć się momentem oraz naturą.
Dane pozyskano w komorze bezechowej za pomocą skalibrowanego mikrofonu B&K 4966-h-041 i systemu akwizycji danych Siemens SCADAS z izolowanym akustycznie trenażerem Wahoo Kickr z oporem 300 W i rowerem w trybie maksymalnego wspomagania. Mikrofon umieszczony był 1 m w płaszczyźnie poziomej od suportu i na wysokości 1,7 m od podłoża (na wysokości głowy), a dane audio pozyskano z częstotliwością próbkowania 51.200 Hz. Tonalność obliczona w Siemens Testlab Neo zgodnie z normą ECMA-74:2019.
Niektóre rowery elektryczne zdają się być ciężkie i nieporęczne, ale Fuel EXe jest lekki, zwinny i pełen życia, czyli dokładnie taki, jaki powinien być każdy rower na szlaki. Jego sprawna geometria została dopracowana pod kątem bojów z bandami, rozprawiania się z trudnymi technicznie trasami, pędzenia po serpentynach i pokonywania bezlitosnych rock gardenów. Fuel EXe nie daje Ci wrażenia, jakby ktoś wystrzelił Cię z armaty pod górę. Wspomaganie w nim gwarantuje naturalne wrażenia z jazdy, jakby go wręcz nie było, a ktoś tylko delikatnie muskał pedały. Dzięki temu jedziesz jak na tradycyjnym rowerze górskim.
Zbudowany jak rower na szlaki. Pędzi jak rower na szlaki.
01
W Fuel EXe wykorzystaliśmy geometrię na szlaki o luźnym 65-stopniowym kącie główki ramy zapewniającym wybitną sprawność z przodu.
02
Kąt rury podsiodłowej 77 stopni zapewnia Ci odpowiednią pozycję do siedzenia na ostrych podjazdach i na długą jazdę w górę po drogach pożarowych.
03
Dzięki kompaktowemu silnikowi i krótkim 440 mm dolnym rurom tylnego trójkąta Fuel EXe jest zwinną i radosną maszyną.
Nabijaj kilometry z dodatkowym akumulatorem Range Extender. Ten kompaktowy akumulator w kształcie bidonu zapewnia dodatkowe 160 Wh mocy, zwiększając zasięg o 44%. Elegancko zmieści się w Twoim koszyku na bidon, dzięki czemu łatwo podłączysz go do gniazdka ładowania umieszczonego wysoko na rurze dolnej. Takie położenie gniazdka chroni je przed błotem i ułatwia ładowanie. Zero dodatkowego osprzętu. Po prostu wkładasz akumulator do koszyka, podłączasz i jedziesz.
Dostosowany do Ciebie
Masz pełną kontrolę dzięki trzem kompletnie regulowanym ustawieniom silnika, które łatwo zmieniać podczas jazdy. Momentalnie dostosuj swojego Fuel EXe do terenu lub stylu jazdy z poziomu aplikacji Trek Central.
Zaplanuj trasę
Przygotuj idealną trasę za pomocą łatwych w użyciu map, a aplikacja pokaże Ci, jak daleko dotrzesz z aktualnym poziomem naładowania akumulatora.
Przeglądaj statystyki
Śledź liczbę godzin spędzonych na rowerze, przejechany dystans, poziom naładowania akumulatora i spalone kalorie.
Twórz historię
Po sparowaniu Fuel EXe z aplikacją Trek Central zyskujesz wgląd w kompletną historię zapisywanych automatycznie przejażdżek, dzięki czemu możesz przejrzeć wszystkie pokonane trasy i ustalać nowe cele.
Wzorowa współpraca
Sparuj aplikację Trek Central ze Strava i Komoot, aby bezproblemowo przesyłać szczegółowe dane o przejażdżkach i automatycznie rejestrować trasy w różnych aplikacjach.
Który będzie właściwy dla Ciebie?
Rail
Szukasz e-MTB, który oferuje niczym nieograniczoną moc? Rail to idealny wybór dla rowerzystów, którzy chcą pędzić pod wzniesienia na nieokiełznanym rumaku. Powstał dla tych, dla których szlaki są drugim domem i szukających jednośladu jeżdżącego tak ostro, jak rowery bez wspomagania elektrycznego.
Fuel EXe
Szukasz równowagi mocy i naturalnych wrażeń z jazdy? Fuel EXe zapewnia płynne wspomaganie, ale nie przesadza. Łączy moc potrzebną do błyskawicznych podjazdów z niską masą i zwinnością tradycyjnego roweru na szlaki. Dlatego Fuel EXe to idealna maszyna dla kogoś szukającego roweru elektrycznego, który w niczym takiego nie przypomina.
Zobacz Fuel EXe