Naturalny wygląd. Naturalna jazda. Zaskakująco elektryczny.

Czasem piękno kryje się gdzieś w głębi. Ukryty za zębatką przy korbie napęd z przekładnią falową bezproblemowo wkomponowuje się w rower. Jego kompaktowe wymiary pozwoliły na zastosowanie rury dolnej o 39% mniejszej niż w tradycyjnych e-MTB, dzięki czemu rower nie wyróżnia się spośród tradycyjnych MTB na szlaku.

Mniej znaczy więcej

Kiedy atakujemy szlaki i napawamy się naturą, nie chcemy słyszeć niczego oprócz opon toczących się po trasie, wiatru szeleszczącego wśród drzew i okrzyków znajomych. Do tej pory rowery elektryczne i ich wyjące silniki wyrywały nas z tego błogiego stanu. Fuel EXe jest inny. Nie tylko cichszy - po prostu mniej irytujący.

Niektóre rowery elektryczne zdają się być ciężkie i nieporęczne, ale Fuel EXe jest lekki, zwinny i pełen życia, czyli dokładnie taki, jaki powinien być każdy rower na szlaki. Jego sprawna geometria została dopracowana pod kątem bojów z bandami, rozprawiania się z trudnymi technicznie trasami, pędzenia po serpentynach i pokonywania bezlitosnych rock gardenów. Fuel EXe nie daje Ci wrażenia, jakby ktoś wystrzelił Cię z armaty pod górę. Wspomaganie w nim gwarantuje naturalne wrażenia z jazdy, jakby go wręcz nie było, a ktoś tylko delikatnie muskał pedały. Dzięki temu jedziesz jak na tradycyjnym rowerze górskim.

Zbudowany jak rower na szlaki. Pędzi jak rower na szlaki.

Większość silników w rowerach elektrycznych korzysta z zębatek i pasów, ale te z czasem łapią luzy, ślizgają się, trzeszczą i zużywają. To odrywa twoją uwagę od jazdy. Fuel EXe wykorzystuje napęd inny niż wszystkie – oparty na przekładni falowej firmy TQ. Silnik z przekładnią falową jest nie tylko mniejszy i lżejszy niż tradycyjne rozwiązania w rowerach elektrycznych. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części pracuje również płynniej, ciszej i wytrzymuje więcej. Poprawia wrażenia z jazdy i nie ma żadnych słabych stron.

Nabijaj kilometry z dodatkowym akumulatorem Range Extender. Ten kompaktowy akumulator w kształcie bidonu zapewnia dodatkowe 160 Wh mocy, zwiększając zasięg o 44%. Elegancko zmieści się w Twoim koszyku na bidon, dzięki czemu łatwo podłączysz go do gniazdka ładowania umieszczonego wysoko na rurze dolnej. Takie położenie gniazdka chroni je przed błotem i ułatwia ładowanie. Zero dodatkowego osprzętu. Po prostu wkładasz akumulator do koszyka, podłączasz i jedziesz.