Czym jest lampka rowerowa?
Lampki rowerowe to małe światła zaprojektowane z myślą o łatwym montażu na rowerze. Dzięki nim lepiej widzą Cię kierowcy, a Ty lepiej widzisz, gdzie jedziesz po drodze, ścieżce lub szlaku podczas jazdy przy niskim poziomie oświetlenia lub w nocy. Przednie lampki rowerowe mają białą barwę światła, zupełnie jak światła przednie samochodu. Tylne lampki rowerowe są czerwone i ułatwiają dostrzeżenie rowerzysty z tyłu. Jedne i drugie są zazwyczaj zasilane z baterii lub akumulatorów.
Czym różnią się lampki rowerowe?
Lampki rowerowe przednie zaprojektowane są z myślą o zapewnieniu oświetlenia z przodu roweru. Ze światłem z przodu lepiej widzisz trasę po ciemku, a jednocześnie kierowcom łatwiej będzie Cię zauważyć. Zazwyczaj mocuje się je do kierownicy lub do kasku za pomocą specjalnego mocowania do kasku.
Przeglądaj przednie lampki roweroweLampki rowerowe tylne zaprojektowane są z myślą o oświetleniu z tyłu roweru. Światła tylne do rowerów ułatwiają innym użytkownikom drogi zauważenie Ciebie, a niektóre są projektowane z myślą o lepszej widoczności w ciągu dnia. Zazwyczaj mocuje się je do sztycy podsiodłowej.
Przeglądaj tylne lampki roweroweNa rynku dostępne są różne rodzaje lampek o zróżnicowanej jasności. Na szczęście wartości wyrażone w lumenach ułatwiają porównanie strumienia światła. Im więcej lumenów lampka ma, tym jej strumień światła jest mocniejszy, a ona jaśniejsza. Jednak lumeny same w sobie to nie wszystko—dobrze zaprojektowane soczewki i układ optyczny również odgrywają ogromną rolę w określeniu jasności światła.
Przednie i tylne światła do jazdy dziennej dla rowerów projektuje się z myślą o zastosowaniu w dzień i poprawie widoczności rowerzystów. Wysokiej klasy lampki do jazdy dziennej wykorzystują specjalny cykl migotania, skupienie wiązki i zasięg, dzięki którym widać Cię z większej odległości, co daje kierowcom więcej czasu na reakcję i bezpieczne wyprzedzenie. Na przykład, wiele z lampek do jazdy dziennej Bontrager widać z odległości nawet 2 km!
Dowiedz się więcej o światłach do jazdy dziennejLampki tylne mogą mieć wbudowane akumulatory ładowane z USB lub zasilane z baterii. Co do zasady, wyższej klasy, jaśniejsze lampki wyposażone są w akumulatory. Większość lampek przednich i tylnych ładuje się łatwo za pomocą przewodu z końcówką micro USB. Czas pracy lampek rowerowych również znacznie się różni i to kolejny kluczowy czynnik rozróżniający modele.
Większość lampek rowerowych zbudowanych jest z myślą o łatwym i szybkim montażu/demontażu. Mocowania sztywne są zazwyczaj pewniejsze i utrzymają większe lampki niż mocowania miękkie. Mocowania miękkie wykonane są z elastycznego materiału lub silikonu, a ich montaż jest zazwyczaj łatwiejszy i szybszy niż mocowań sztywnych. Niektóre lampki mają dwa rodzaje mocowań, dzięki czemu możesz wybrać najlepiej przystosowane do Twojego sposobu jazdy.
Jeśli jeździsz w deszczu lub w mokrą pogodę, przyda Ci się lampka, która wytrzyma takie warunki. Dla lampek rowerowych stosuje się identyczną ocenę wodoodporności zgodnie z normą ANSI FL1 jak dla lampek czołowych i latarek. Przed zakupem sprawdź stopień ochrony IPX (na przykład, IPX4 oznacza, że produkt jest wodoszczelny), aby poznać charakterystykę lampki.
Wiele lampek ma określony zasięg, z którego są widoczne, zazwyczaj podany w metrach, co jest bardzo przydatne przy porównywaniu różnych modeli. Widoczne z dużej odległości lampki dają pozostałym użytkownikom drogi więcej czasu na zauważenie Ciebie i odpowiednią reakcję. Sięgniesz też dalej wzrokiem podczas jazdy po ciemnej ścieżce lub szlaku.
Wiele lampek ma wbudowaną obsługę technologii bezprzewodowych, które rozszerzają funkcjonalność Twoich lampek. Dzięki tego typu łączności można je sparować z komputerem, GPS lub innym urządzeniem.
Jak wybrać odpowiednią lampkę rowerową?
Najlepsza lampka rowerowa dla Ciebie to lampka dopasowana do tego, gdzie i jak jeździsz. Dostępne są modele świateł stworzone z myślą o mieście, szosie i terenie, a także odpowiednie do jazdy w kompletnej ciemności, jak i w środku dnia. Jeśli jeździsz głównie w dzień, potrzebujesz świateł do jazdy dziennej, czyli dobrze widocznych w dzień. Jako najlepszą lampkę tylną do jazdy dziennej polecamy Flare RT.
Najlepsze lampki na rower górski powinny być w stanie oświetlić całą trasę. Wartość dla strumienia światła w lampkach do MTB często wynosi 1000 lub więcej lumenów. Jeśli planujesz założyć lampki na kask, upewnij się, że wybrany model światła jest zgodny z mocowaniem na Twoim kasku, a także lekki oraz mocny. Jako najlepsze lampki MTB do jazdy w nocy zalecamy Ion Elite R lub Ion Pro RT. Porada od zawodowców: jedna lampka na kierownicy, a druga na kasku świetnie razem rozświetlą trasę.
Wiele lampek ma określony zasięg, z którego są widoczne, zazwyczaj podany w metrach, co jest bardzo przydatne przy porównywaniu różnych modeli. Widoczne z dużej odległości lampki dają pozostałym użytkownikom drogi więcej czasu na zauważenie Ciebie i odpowiednią reakcję. Sięgniesz też dalej wzrokiem podczas jazdy po ciemnej ścieżce lub szlaku.
Korzystaj ze świateł do jazdy dziennej podczas każdej jazdy, bez względu na to, jak mocno świeci słońce. Zalecamy komplet lampek Flare RT / Ion 200 RT. Oba są widoczne z odległości ponad 2 km w ciągu dnia. Są niewielkie i mocne, łatwo je założyć na szosówkę, a ich lekka budowa pozwala zachować elegancki wygląd.
Lampki do rowerów elektrycznych
Lampki w rowerach elektrycznych są zazwyczaj wbudowane i zasilane z jego akumulatora, co jest naprawdę wygodne! Jeśli jednak Twój rower elektryczny nie jest wyposażony w lampki, możesz z łatwością założyć dowolne lampki rowerowe przednie i tylne, które rozświetlą Twoją drogę.
Gdzie i jak założyć lampki rowerowe?
Co do zasady, zaleca się montaż lampek rowerowych bezpośrednio na rowerze. Jeśli założysz lampkę gdzieś na ciele, będzie poruszała się ona wraz z Tobą i nie zawsze będzie odpowiednio skierowana. Podczas montażu lampek rowerowych upewnij się, że są w miejscu, w którym nie będą ich zasłaniały inne części roweru lub akcesoria. Zawsze mocuj lampki rowerowe tak, by nic nie przesłaniało ich światła z przodu lub z tyłu roweru.
Zalecamy montaż lampki tylnej na sztycy podsiodłowej. Upewnij się, że lampka jest pewnie zamocowana, dobrze dokręcona, a także skierowana poziomo. Powinna świecić prosto do tyłu. Jeśli korzystasz z bagażnika rowerowego, rozważ założenie lampki rowerowej bezpośrednio na nim, aby nie blokować jej światła.
Przeglądaj tylne lampki roweroweZalecamy montaż lampek przednich bezpośrednio na kierownicy. Podobnie jak w przypadku lampki tylnej, upewnij się, że lampka jest pewnie zamocowana, dobrze dokręcona, a także skierowana poziomo. Powinna świecić prosto do przodu. Kaski to również popularny punkt montażu dla świateł przednich. Korzysta się w tym przypadku ze specjalnego mocowania na kask. To rozwiązanie szczególnie popularne wśród rowerzystów górskich, ponieważ snop światła skierowany jest zgodnie z linią ich wzroku.
Przeglądaj przednie lampki roweroweWiele mostków i siodełek ma również wbudowane systemy montażowe. Dobrym tego przykładem jest Bontrager Blendr. Z Blendr montaż lampek przednich i tylnych Bontrager Flare to błahostka, a komplet wygląda gustownie, jak jedna całość.
Mocowania z klipsami lub paskami umożliwiają łatwe założenie lampki na ubranie, torbę lub plecak.
Ok, świetnie! W czym różnią się jednak lampki rowerowe różnych firm?
Światło światłu nierówne. Soczewki, wzory migotania, zasięg, czas pracy, tryby pracy i czasy ładowania produktów różnych firm potrafią się znacznie różnić. W szczególności dotyczy to lampek do jazdy dziennej. Prawdziwe światło do jazdy dziennej zaprojektowane i zoptymalizowane jest pod kątem widoczności w dzień.